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Tomoyo
2007-12-27 18:11
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 台北捷運的新車出現在日本車廠
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toshi 寫:台北捷運系統c371型電聯車分3車組及6車組兩種,皆是川崎車輛製作。
應該說是川崎得標,製造方面的話因國產化政策的關係,尚有162輛為台灣車輛製造
(其中6輛應該是工法轉換的關係,實際上是由日本車輛完成的,也就是先前有人拍到
在日本鐵道上跑的那6輛)
Tomoyo
2007-12-02 12:45
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 猜猜看這節莒光有什麼不同之處?
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KOMACHI 寫:喝喝
如果要嚴格說
那麼製造商是唐榮鐵工廠
而不是台灣車輛唷
唐榮是唐榮
台車是台車
唐榮並沒有改組也沒有消失更沒有整併變成台灣車輛
唐榮只是台灣車輛的一個大股東罷了
而且唐榮也繼續接單再生產車輛呢
咱們嘉義的VOLVO BRT就是唐榮獲得技術授權在台生產的樣子
BRT的唐榮非彼唐榮(鐵工廠)
BRT是由"唐榮車輛"製造,是原唐榮鐵工廠公路車輛工場民營化後的公司
跟台車ㄧ樣

唐榮鐵工廠只生產不鏽鋼,已經不做鐵公路車輛了
Tomoyo
2007-11-27 07:04
版面: 閒聊五四三
主題: 影片分享-500系前身:WIN350~
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湯孟勳 寫:現在再回頭看看"當時"世界上第一的高速列車:0系
http://www.youtube.com/watch?v=T8nITdhQ ... re=related
以及"現在"最快的高速列車:TGV
http://www.youtube.com/watch?v=0MC8_9O9ngk

有無限的感慨....
日本新幹線通車時,台灣還在使用蒸汽機,時年....我老爸也還沒出生!
而如今,40幾個年頭也過去,0系也除役了 :cry: 取而代之的是新種高鐵....
老兵不死...只是凋零
TGV影片中有段降弓再升弓的動作,不曉得為何要這樣做?
Tomoyo
2007-11-22 12:22
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 96.11.19-南部一日遊(高鐵自由席+EMU700南台灣首航)
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wcm 寫:EMU700 在南部還有這麼盛大的試乘活動
北部很像沒有為EMU700的首行舉辦這樣的活動~~ :cry:
701+702的首航式是在花蓮,交通部長也是貴賓,不過當天部長
講了一句名言為鐵路局的出包及蘇花公路未及時搶通辯護,所有的
焦點就全都聚在部長上,EMU700變成布景而已

當時各大電視媒體都有播,但是提到EMU700首航的卻少之又少