有 103 筆資料符合您搜尋的條件

TEI
2008-11-21 00:09
版面: 閒聊五四三
主題: 高鐵預計明年買新車 3年後服役
回覆: 63
觀看: 28572

foxhsu 寫:既然不一定是700T, 不如考慮E4之類的高運量型吧, 上次國慶就塞爆了, 明年春節不知道會如何.

對啊!在國外,不管是高速鐵路或一般路線,雙層的高運量列車很普遍,如果高鐵願意採用,可以放在尖峰時段以及站站停的班次上,而原有的700T則專供直達車使用,這樣運能應該會提高很多!
TEI
2008-10-14 16:50
版面: 北美洲的客貨列車
主題: ~鐵路模型影音~ 登山老景新拍 + HO超高檔夾娃娃機
回覆: 15
觀看: 11232

很喜歡林鐵這樣的情境,搭配上音樂真是令人感動的好作品!有如身入其境!讚~ :apps]
TEI
2008-05-22 19:31
版面: 日本列車
主題: 2008春季的大阪、京都、東京之旅..
回覆: 14
觀看: 8266

雖然七.八年前也曾大致到過這些景點,不過如今可以在電腦桌前跟著Enzo Liou兄的文圖並茂跑一遍,彷彿又去神遊了一番,真是大呼過癮! :D 感謝Enzo Liou兄的分享!附記---還有那個鰻魚便當真得是超~好吃耶... :mrgreen:
TEI
2008-05-11 20:08
版面: 場景製作
主題: 岔軌DIY
回覆: 3
觀看: 3593

真是羨慕這樣的玩家,除了自己DIY,還擁有這麼大的場景,路線之變化也是令人讚賞,一列車跑完一圈都要看好久! :mrgreen:
TEI
2007-02-08 19:03
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 太魯閣號列車 下周一可購票
回覆: 6
觀看: 4305

近日常在八堵附近工作,發現太魯閣號最近試車很頻繁,經常早上九點多到十點半左右 ,就連續通過兩班往花蓮過去,大概下午一兩點又飆回來了!因為曾經去日本九州搭過兩三次885系,所以對太魯閣號特別感興趣,發現它真的是台鐵有史以來最耀眼的列車! :mrgreen:
TEI
2007-01-24 14:49
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 1月23日太魯閣號-花蓮交車
回覆: 34
觀看: 22617

nttjason 寫:在mobile01貼圖的條伯拍的也很讚唷!
有許多運轉中的照片!! :D
http://www.mobile01.com/topicdetail.php ... st=2231236
嗯!能進入駕駛室全程跟拍,非常與眾不同,真是讓人好羨慕喲! :mrgreen:
TEI
2006-12-29 23:21
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 傾斜式列車停放於樹調機庫外...
回覆: 13
觀看: 8655

據友站報導太魯閣號將於12月31日自樹林發車至花蓮,開始長途動態測試,台鐵方面也表示如果一切順利將於春節期間正式加入營運! :D
TEI
2006-12-09 01:55
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 請前輩知道太魯閣號下船的時間嗎?(本文已鎖定)
回覆: 18
觀看: 10222

由於住基隆工作也在基隆的關係,所以這兩天很密切注意西二.三.四碼頭的狀況,早上.中午都會跑去看一次...但個人經驗是只要看到碼頭旁軌道邊的車輛沒清空就知道太魯閣號一定還不會進來!好幾年前去等pp跟emu500.600時就是會看到整個碼頭淨空,然後還會有柴電頭待命!一般來說下船時間都在早上到中午之間,因為台馬輪下午四點多到五點就會返航!不過這只是個人前幾次的經驗,現在會不會也是一樣難說,畢竟事事難料!:mrgreen:
TEI
2006-11-26 15:11
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 今天看到一個有點奇怪個現象...
回覆: 8
觀看: 4214

就最近的觀察,近期有很多ATP的測試班次,所以常常看到空的列車在測試...像宜蘭.北迴及花東線上也會看到只有一組(三節)的短編成DR2900等等在測試, 另外在友站台灣鐵道網討論區偶爾也會有發佈測試列車的班表!:mrgreen:
TEI
2006-11-22 21:05
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 台鐵傾斜式
回覆: 12
觀看: 7698

JCC 寫:不知能不能知到下船然後迴送到台北機廠的時間呢??
想在沿線去拍
貓兄:我是基隆TEI, :) 小弟預計12月7日早上就去西二碼頭待命獵取885T,因為下船的西二.三碼頭現在是馬祖定期航班台馬輪的停泊碼頭,而台馬輪通常是晚上十點多開往馬祖,第二天大約下午4.5點左右返抵基隆,所以885T應該是在台馬輪回航之前要下完迴送北機!不過如果依照以往PP抵台模式,車輛下完後都是先拖到七調再迴送北機! :mrgreen:
TEI
2005-07-05 22:07
版面: 輪子的運轉室
主題: 第27號場景...(運轉場景---松山車站)
回覆: 77
觀看: 42048

只有一個字能形容...........讚!

阿良兄:吾等對您的景仰有如滔滔江水綿延不絶,又有如黃河氾濫一發不可收拾! :mrgreen:真得是讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚...
TEI
2005-07-04 23:45
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 自強號無能常需要補車
回覆: 25
觀看: 12042

PP掛補機已經很平常

最近PP故障率高已經成為台鐵最痛!昨天在瑞芳也是又看到一班往樹林的PP一路掛著補機上行...以前頂多是爲了牡丹坡從雙溪補到猴洞而已,但是現在每況愈下常常都是全程補到底!
TEI
2005-06-13 17:25
版面: 閒聊五四三
主題: 台鐵2天4故障 都是自強號
回覆: 24
觀看: 10893

討厭韓國貨!我再加一票...因為我以前開過現代小馬 :cry: 使用不到五年不知花了多少修理費最後只賣了兩萬! :evil:
TEI
2005-06-03 23:48
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 基隆站高級列車 將剩自強號【2005/06/03 聯合報
回覆: 7
觀看: 4400

陳榮宏 寫:原本基隆站發車的高級列車車次就不多....
以前坐車通常都是到台北轉乘.....
我是覺得沒什麼差別...

對啊!其實反而以後會更方便,因為基隆到七堵不過十來分鐘,就算不搭區間車或通勤電車,公車及客運的班次也是相當密集!而且將來只要到七堵就能轉乘所有南下列車,比到松山或台北還方便!如果比喻起來基隆站以後就像蘇澳站一樣,而七堵就像蘇澳新站! :mrgreen:
TEI
2005-06-02 22:12
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 民國六十五年
回覆: 8
觀看: 6217

Re: 民國六十五年

UP3985 寫:今天在網上看到的歷史事件,民國六十五年也是台灣鐵路史上傷亡慘重的一年

四月二十一日南下觀光號撞上闖越平交道的彰化客運,40人死亡,42人傷。事故機R47,部分死者供奉於大村鄉淑女祠

五月三十日海線談文大車禍,56次對號快於談文站北與107次平快對撞,死25人,傷131人

這在當時算是大事,兩件都讓人印象非常深刻 :( 雖然那時年僅八歲,但每天有看新聞及讀報習慣!不知否因膽小關係?看到那麼多罹難者夾在扭曲的車廂中 :cry: 不但晚上不敢一個人上廁所(以前的房子廁所不在屋內),而且總是惡夢連連! :oops: