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- 2006-05-10 23:25
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 關於FORMOSA 的新網頁~
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- 觀看: 22924
我發現網頁中加了好幾段話進去 1.跳脫既有窠臼, 獨自的設計發想, 大膽採用高級且昂貴的不銹鋼蝕刻素材做為空調機外型表現, 搭配精密成型的樹脂車身, 展現似銅車但更勝銅車的感覺, 大膽採用與實車相同材質表現, 耀眼的金屬質感展現超凡的氣質與品味. 2.模型的造型要追求正確, 這是每個模型玩家都知道的基本常識, 這也是SHINKYO玩模型30年來所一貫堅持的. 考量製作模具價格極為昂貴, 因為本工作室沒有模具廠, 為免事後不必要的模具修正增加製作成本, 因此本工作室產品之車体造型, 無論是車頭形狀, 車頂特殊弧度, 窗戶位置尺寸, 均不計成本以透過國內外各種管道取得之原廠設計圖為基本, 加上不厭...
- 2006-05-10 00:12
- 版面: 火車製作
- 主題: ☆☆ N / HO 45PBK10500型電源車 另外能改造成 復興號及莒光號 守車
- 回覆: 101
- 觀看: 73970
- 2006-05-09 23:50
- 版面: 火車製作
- 主題: N 與 TT 9mm規格/E200型
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- 2006-05-08 19:40
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 關於FORMOSA 的新網頁~
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Re: 關於FORMOSA 的新網頁~
車號好像是E401Kilkenny 寫:那是E300型吧! 最主要的三相電纜, MALR跳線等等都還沒有; 或許那是試作品, 正式登場可不能缺呀!方見彬 寫:關於裡面有出現E200型的電力機車~是否FORMOSA也有要出呢?
當然最好是設計成跳線可以拆下, 車號可以換(車門至車端間, 側窗以下, 正面擋風玻璃以下整塊橘底區域的車殼可以拆拔, 甚至推出新型側窗如大多數高雄段所屬車只是大家不喜歡), 那麼E200~400要不要有MA可讓消費者買一輛即客貨列車兩用. 雖說具有MA的機車也有機會拿去開普快及貨列, 但畢竟不是常態
- 2006-05-07 21:07
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 關於FORMOSA 的新網頁~
- 回覆: 49
- 觀看: 22924
- 2006-05-05 00:19
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 關於FORMOSA 的新網頁~
- 回覆: 49
- 觀看: 22924
- 2006-05-04 22:28
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 關於FORMOSA 的新網頁~
- 回覆: 49
- 觀看: 22924
- 2006-05-01 22:14
- 版面: 火車製作
- 主題: ☆☆ N / HO 45PBK10500型電源車 另外能改造成 復興號及莒光號 守車
- 回覆: 101
- 觀看: 73970
- 2006-05-01 19:58
- 版面: 火車製作
- 主題: ☆☆ N / HO 45PBK10500型電源車 另外能改造成 復興號及莒光號 守車
- 回覆: 101
- 觀看: 73970
- 2006-04-30 12:41
- 版面: 閒聊五四三
- 主題: 2006/04/29劉俊良大哥家亂拍(第四彈)
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