TTS

最近 在彰化站常看到.....

2列電聯車(應該相同起站不同方向一山線 一海線)....停在同一月台同一側.....距離

都非常近....不過都是靜止....周末 如果有遇到....再來補圖.....

不過我說的莒光和區快....倒是第一次見到

同一軌道上的二列車,行駛間距( 前後 )不可能只有2個成人張開手臂長 大大這情形應該是二列車正在不同軌道上,朝同一方向行駛 術語通稱 "跑雙單" 這樣二車的行駛間距( 左右 )就真的大約2個成人張開手臂長 -------------------- "跑雙單"範例影片 http://www.youtube.com/watch?v=9cXW8Codr_U&feature=channel_page http://www.youtube.com/watch?v=h6mErr-VwoA&feature=channel_page http://ww...

最近幾天 遇到2車間距極近的狀況,心中起疑問想問問

小弟在彰化遇到一班誤點的莒光,正開動離開....不過小弟搭成的區快也緊跟在後2

車間距就大約2個成人張開手臂長....

另外前天搭1089回員林也是,因誤點6分鐘所以1039就先行離開,不到一分鐘就看

見1089從彎道轉進來,等車抵達彰化時1039在第一月台(1089停第二月台),1039

還在月台沒全離開時,我們也關門出發....雖然是最後一段...可是就是一出站加速之

後又馬上減速,就這樣一直迴圈開到員林....小弟在想2車間距不到2分鐘....真的不

會有追撞危險ㄇ?


請注意勿在文中使用注音文, 謝謝合作!

還有北上的1086和南下的1089 兩班車每天都上演自強閃自強

最近看的出來....,畢業快一年的學長找不到工作,....很早之前畢業的學長,被放無薪假以及被裁的...全回實驗室,等待工作....

前天終於有機會從員林搭1086到台北,整車都坐滿,不過學生站著還真多;這趟似乎有旅行團...整車一路上都是鬧哄哄的,像菜市場,吵到讓人無法休息

那嘉義這段呢..之前聽說在快到宏仁女中附近旁上高架....嘉北車站也似乎預留空間....就只差不知能不能成行

台灣鐵道不長，也不算複雜，實在不需要這麼多的車種，我支持車種簡化 莒光號、復興號我認為可以全部改為區間快 0. 單門的車廂改成雙門 (倒不一定必須是自動門，以節省成本) 1. 塗裝改成與現有區間快 / 區間車相同的色系和風格。單一塗裝，以破除莒光號、復興號的區別，並消滅民眾暨有印象 2. 新的車廂就正名為區間快。莒光、復興的名稱就讓他走入歷史，以脫去歷史包袱 自強號不動，但應適度減少停站數 車況較差的，抓去改成區間快，處置流程同莒光號、復興號 這樣就只剩自強號、區間快、區間車、和東部幹線的普快了，簡明許多。 我同意 您的觀點 除了將莒光號、復興號改為全部改為區間快 ,單門的車廂能改成雙門就改...

昨天和同學原本預定要 坐 16：25 彰化開車的1025自強回嘉義,可是到車站後發現該車誤點18min,所以就去附近飲料店 買飲料,回車站時聽到車子鳴笛聲 又看到pp自強進站,以為來了 所以跑了 進 車站,聽到站務人員說它是誤點一小時的1021(16：25從彰化開出),要搭乘1025的等1021出發後就進站,1021走了換21次莒光進站 過不到5分鐘1025進站了,車子開了後一路很緩慢的行駛直到社頭站停下來,停了一會之後 就算還蠻正常的開車 直到通過斗南站南邊的大彎後,車廂就狂左右搖晃,再通過 進 民雄站換軌時更劇烈,請問這是車子問題還是因車速 造 成的? 還有人知道昨天發生甚麼事,造成誤點這...

最近每周有4天搭乘台鐵通勤嘉義-彰化,以及出遊時 有些疑惑....想問各位 1,想請問太魯閣號以及紅斑馬的座位配置,小弟做車大多會刻意挑靠窗的位置,(看窗外以外,還會看書打報告),正常PP自強和莒光復興都可以用(n-1)/4或(n-2)/4整除,可是似乎太魯閣號以及紅斑馬不適用,請問這兩車是否有依訂規律?? 2,現在區間快車大都使用EMU700和柴油,極少數應該會使用復興車廂,但應該還不至於使用到莒光車廂吧?前幾天晚上搭1033自強到斗六時,看到隔壁每個莒光車廂寫著"區間特快"....這是臨時調度的還是真的是莒光號? 3,小弟去台中都固定做14次莒光的地2車廂,當列車從民雄...

剛剛坐1089太魯閣回來台中,中途在中壢停了20分鐘,不知道發生蝦咪事進中壢月台,看見南下電聯車和南下英國婆自強分別在我們左右側等待,出了中壢到竹北,我們又停了約5分鐘,最後可能因為中途未停站的關西 到豐原晚10min,台中晚8min

jimny 寫:有點失望...跟原來的PP自強沒差多少.....

2小時20分鐘(PP)----->2小時8分鐘(TEMU1000)

遇到誤點就更不止囉

不過pp自強遇到太魯閣號,也是要乖乖的讓太魯號優先通過,每次做太魯閣號都看到pp被超@@

昨天近中午12點時,聽到幾聲汽笛聲,就去陽台看看是甚麼東西,過了不久之後2節柴油機車掛著6節普通車深藍色車廂,看車廂裡都是人,在最後面拖著一節深黑色的蒸汽火車正冒著煙往大慶站駛去,請問台鐵是否有活動或有復駛之計劃?

小弟,周三下課回家因錯過1025,因此搭下一班1027紅斑馬回家,從之前做過的一樣
總覺得紅斑馬再踏進車門前都有種怪味道,車廂裡也有,不知大家是否有聞到或者小弟太敏感了

我有在東部搭過1066從花蓮做到台北...感覺蠻ok的沒像PP一樣抖來抖去的,西部的太魯閣也搭過一次,但感覺是將搖擺關了...