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邱名譽
2010-02-01 22:08
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: CT-273 要回家了
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stallings 寫:咦?XD
我今天傍晚 (六點左右) 有去成功站晃了一下
可是怎麼沒瞧見 CT273 :roll:
有哪位大大知道他在哪嗎?
晚上6點左右?
當然不會再成功車站看到她啊!
按照時間表19:30以後才會抵達車站!

以上只是小小的回答!
謝謝您!!
邱名譽
2010-01-30 18:22
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: CT-273 要回家了
回覆: 28
觀看: 14534

花壇站的空間和人力都不允許列車得放置、整備和調度作業。相對來說,原本設定為貨櫃集散站的成功站,不論在任何方面,都相當適合鐵公路轉運。 沒錯,台鐵局在官網有新聞稿可取得時間,它上面也有寫是在〝成功站貨物線第一股南端軌道〞卸車落軌! 以下是時間表: 時間 / 工作項目 2月1日 12:00前 /臺灣民俗村辦理吊裝運送前置整備作業。 14:30 /點收、吊掛及裝車作業。 16:30 /啟運。 18:30 /暫停三芳路355與357巷舜仁酒莊路旁。(公路運輸) 19:30 /抵達本局成功車站。 22:30 /卸車落軌(成功站貨物線第一股南端軌道)。 23:00 /完竣。 2月2日 09:00 /成功...
邱名譽
2010-01-24 23:42
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 拯救台灣鐵道文化 請踴躍響應!
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對不起...小弟有點讀不懂大大這句話的邏輯.增加鐵路電氣化區間減少CO2應該是件當務之急吧.哥本哈根會議台灣可是有被挖出來抨擊的.另外電氣化可以增加行駛速率.那這樣子電氣化跟"元兇"這個字眼應該扯不上邊唄? :ques 而且小弟非常相信台鐵是用來運輸的.而不是給鐵道迷們用來懷舊以及悠閒用的.如果真的那麼想懷舊.何不如自己在家裡擺模型自己跑呢? 對不起,小弟我的字眼使用錯誤,在此致歉! 沒錯,台鐵的本業應該是運輸、服務業,而非文化局,沒有考慮到文化保存是正常的。 但......購買新車和維修舊車,那哪個較貴啊? 新車幾乎只是拿來做批判的,好的被讚美,不夠好的被拿來當笑話(E...
邱名譽
2010-01-24 23:32
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 拯救台灣鐵道文化 請踴躍響應!
回覆: 25
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rdu 寫:大大這句話相當有趣.大官要搭乘專用公務車是為了人身安全.請問台鐵現在有任何列車具有強大的防彈功能嗎?而且一堆隨扈還要隔離車廂.這樣只會引起更大的民怨吧.

看看之前酷酷嫂不是也天天搭公車上下班.結果搞的國安局多大的困擾.
老實講,台鐵也有官員用車啊?例如:DSC1001和35SA32820就是個例子啊!
並不是沒有,只是數量不多。
至於如果台鐵增加官員用車,也會考慮用DRC1000類型的〝柴油〞自走動力客車,少運量,少排放,總比做黑頭車來得好吧!(官員用車+空車+警車,加一加也有10量左右,放量也更高了)

謝謝您!
邱名譽
2010-01-24 23:25
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 拯救台灣鐵道文化 請踴躍響應!
回覆: 25
觀看: 10546

sebastia大大的文章應該有微言大義,不知是我想太多還是版大還沒發現? 我來當一下烏鴉兼假想敵,首先,版大的論述能力可能需要再加強,比方說這一段: 「促使鐵路電氣化其實還有元兇,就是地方政府還有議員、民意代表, 原因是台灣CO2排放量過高,希望改為電器化, 而不使用柴電機車、柴聯車,以減少排放量。 因為他們不是鐵道迷,因為他們不是悠閒的公民, 而他們是要有業績、政績的官員,好讓他們連任,擴展自己的勢力......! 」 假設CO2排放量過高是「事實」,那麼請問它被淘汰有什麼不對? 更何況這些車真的很軟腳,如果有性能更高更環保的車取代,有何不好? 因此若「嚴重污染」是事實,則無論舉證者是否...
邱名譽
2010-01-24 16:32
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 拯救台灣鐵道文化 請踴躍響應!
回覆: 25
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andrew84221 寫:那我們能做什麼呢
坐而言不如起而行
一人一信告訴政府吧
一人一信的寫信,是指手寫還是E-mail呢?
如果分批的話,似乎功效不大,因為政府會視為一般民眾的觀點,而不向集體寫信或抗議,讓他們知道嚴重性。

促使鐵路電氣化其實還有元兇,就是地方政府還有議員、民意代表,原因是台灣CO2排放量過高,希望改為電器化,而不使用柴電機車、柴聯車,以減少排放量。
因為他們不是鐵道迷,因為他們不是悠閒的公民,而他們是要有業績、政績的官員,好讓他們連任,擴展自己的勢力......!

以上只是小弟我自己的拙見,並無任何政治批判,敬請指教!

謝謝您!!
邱名譽
2010-01-23 22:12
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 台鐵車塗新裝了!!
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其實ikarus大大也是沒錯啦!做是沒有啥太大做對做錯之分,只要是有益的,都很好啊!
謝謝您!
邱名譽
2010-01-23 21:46
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: R-101
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Re: R-101

1005次自強號 寫:如果能夠掛上莒光號的頭牌就更棒了~ :mrgreen:
沒錯!如果這麼做的話,就更懷舊、復古了。
但他們八成會寫著:「慶祝 北迴鐵路30通車周年」,因為主角是北迴線,而不是R100 !
謝謝您!
邱名譽
2010-01-23 19:13
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: R-101
回覆: 14
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有,剛剛去看了,活動內容好像不錯耶!
不知道大家是否要揪團至花蓮廠區內參觀?

謝謝您!
邱名譽
2010-01-23 13:29
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: CT-273 要回家了
回覆: 28
觀看: 14534

哇!剛剛在台灣鐵道網也有看到了,CT-273終於要回歸本途了,真希望他能繼續奔實在台鐵幹線上!

不過,以他的車長,現代彎道過的去嗎?
還有整備過後的車重足足有100公噸耶,扣一扣,也沒多輕,要怎們般離呢?


有沒有人想要去看搬運過程啊?(只是...門票蠻貴的)


謝謝您!
邱名譽
2010-01-23 12:33
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 拯救台灣鐵道文化 請踴躍響應!
回覆: 25
觀看: 10546

文化保存.... 在現在已經高度開發的社會是比較容易受到重視 當社會還在開發中的時候,舊東西往往都是進步的絆腳石 每一代人都有當代的思維 說個實例--前幾年小弟的阿姨、舅舅們提議帶外公去東部的哪邊(忘了地點)玩 九十歲的外公沒經思索直接回答"沒開發的地方有什麼好玩的" [3l] 咱們這代因為高度(或過度)的開發,開始嚮往未受文明污染的古樸自然風景 但那個普遍從低度開發時代長大的人們,這些復古、自然的玩藝對他們有什麼稀奇? 甚至可能是他們當年急欲甩掉的包袱 今天我們視之如敝屣的東西,對後代也都可能是寶 譬如8位元的電腦,不過二、三十年的光景,那種效能早被今天的電腦甩成上古時...
邱名譽
2010-01-22 20:56
版面: 場景製作
主題: HO 貨車專用股場景
回覆: 3
觀看: 4544

這些都可以運作嗎?(真想買來玩玩)

謝謝您!
邱名譽
2010-01-22 20:54
版面: 火車製作
主題: ☆☆ N / HO 45PBK10500型電源車 另外能改造成 復興號及莒光號 守車
回覆: 101
觀看: 74016

ㄟ~~~~~怪了!前面的圖怎麼都看不到啊!(好想看看喔)

謝謝您!
邱名譽
2010-01-22 20:51
版面: 火車製作
主題: ☆ N 與 HO DR2800型 的轉向架與車身及動力組
回覆: 44
觀看: 28412

真精美的轉向架啊!只可惜沒有1:80完整呈現,不是很像真喔!
加油!!
謝謝您!
邱名譽
2010-01-22 20:49
版面: 火車製作
主題: ☆ N 與 HO DR2800型 的轉向架與車身及動力組
回覆: 44
觀看: 28412

真精美的轉向架啊!只可惜沒有完整的1:80呈現,不夠像真喔!
加油!!
謝謝您!