TTS

貓頭鷹圖裝交臂式集電弓這組鐵之路好像是不出了，
但他有出交臂式集電弓，
可以單買更換。

謝謝站務人員的努力，讓大家有個穩定的交流平台。

鐵之路應該不會出貓頭鷹圖裝雙臂集電弓的版本，
（他的目錄形式上沒有寫）。
但有出雙臂集電弓零件，
可更換，
如果怕拆壞，試著請經銷商代為更換囉！！！
話說回來，這也是找正牌經銷商買車的另一項好處囉！！！

小弟也在等雙臂集電弓貓頭鷹圖裝的版本，
雖然限量版很漂亮，
但對貓頭鷹比較有感情。
題外話，聽說這次限量版買得不錯，
各地經銷商都缺貨。

目前還是沒有人敢開箱....

這組車已經有蠻多車友入手了，
看來開箱報告就快出來囉，
如果離鐵之路經銷商近的車友，
不妨可以直接去看車，
有時候看到實車，反而會比看開箱報告來得真實歐。

怪台鐵其實不太公平， 美援時代，要買什麼火車，台鐵能選嗎？ 電化後大雜膾時代，要買什麼火車，台鐵能選嗎？ 台鐵多數火車，是在還沒有採購法之前就買了， 如果火車採購的背後是政治考量與外交酬庸， 那錯不在台鐵也不在台鐵的公務員心態， 台鐵也只是幫政府善後， 買一堆爛車，台鐵自己就是最大受害者。 採購法有漏洞，只能靠未來修法解決， 但八國聯軍幕後的黑手是台鐵的上司， 跟公務員心態倒是沒太大關係。 美援時代台鐵要買什麼車是可以選的， 美援時代與運用世界銀行貸款是不同時期， 美援時代台鐵所引進的車輛，是日本的C57蒸氣機車， 並沒有引進任何美國蒸氣機車， 後來台鐵動力柴油化， 所運用的資金為世界銀行的...

這是那個車站拍的？
配合自然景色，真的會讓人誤會歐。
885跟PP和拍，真棒 :D

肇事者是欄杆放下後硬闖被欄杆打到而滑倒，
很明顯是硬闖平交道，
這一定要求賠償，
並且在媒體上宣布，讓人知道闖平交道、或是臥軌自殺是不對的
台鐵不會有慰問金，相反的還要負擔起台鐵營運的損失。
不過這次是個老背背闖禍，
很有可能台鐵強硬處理，
反而會遭來某些民代或是媒體的大欺小撻伐。
唉，說來說去，最可憐的還是台鐵，
不管怎麼做都有人會說話，
更無辜的是讓紅斑馬破相。
不知道有沒有站友有看到撞車後的照片，
紅斑馬傷得重不重？

林口線沿線一帶車很多，
且很容易塞車，
附近點停車不好停，
騎摩托車真的會比較快歐 :D
但不知道為什麼林口線的限速好低，
只能跑到三十，
但以火車站到桃園高中的時間來算，
是稍微快一點。

6/2日一大早，趁著送親戚去機場的機會， 跑去搭一趟林口線列車， 不多說，看圖片囉！！ 當天天氣有點灰茫茫還不時飄著一點小雨， 圖片品質不佳，請各位見諒 http://i5.photobucket.com/albums/y156/JSLin0716/531124.jpg 林口線的起點，桃園車站 http://i5.photobucket.com/albums/y156/JSLin0716/531123.jpg 今日主角DR2511、DR2512，當天我大約6：40到車站， 列車已經在等候囉 http://i5.photobucket.com/albums/y156/JSLin0716/5311...

剛上鐵支路網站，
EMU100又延期了，
不過能運用這些時間好好修改一下模子，
對於消費者也是一項福音

請問劉大哥，S200的動力為何？
謝謝

沒看到一般版塗裝照片，
可否請前輩轉貼網址，謝謝

可以從一個方面看，
DR3100有身障設備，
台北往台東時刻表上有身障標誌的便是DR3100，
目前北上1052以及南下1057為DR3100運行
南迴線方面西行2054、東行2055是DR3100

不知道會不會是交臂式集電弓現在塗裝版與
單臂式集電弓現代塗裝版的差別？
或者是交臂式集電弓舊塗裝與單臂式集電弓新塗裝兩者差別，
一切只有等鐵之路公布車輛照片囉！！