TTS

Liu 寫:

JRT 寫:雷射雕刻這種精密度拿來開發原型很有用,
等原型完成了.再拿來用矽膠翻模,就可以小量生產了.
n 規HO 規 的火車或公車應該蠻好用的.

開模生產理想中的火車模型，本身是一種理想的實現
但是理想實現了(模型製品化成功)，還得面臨市場支不支持的挑戰(模型製品化的成本能否收回)
實現理想，還真是兩頭難

以前只能用手工方式完成,
現在有電腦輔助至少工會少很多.
就各家生產的經驗 低於100套以下,翻模是最經濟可回本的生產方式.

我很想學學壓克力雷射雕刻電腦繪圖, 因為就精度上夠,只要拆件正確,
開發n規公車的原型會比純手工,或開塑膠模難度低很多.

雷射雕刻這種精密度拿來開發原型很有用,
等原型完成了.再拿來用矽膠翻模,就可以小量生產了.
n 規HO 規 的火車或公車應該蠻好用的.

記得把火車模型外盒標上價錢,
至少家人轉賣時不會價錢太爛,可以換一些錢給家人.
也不會被丟到垃圾桶.

所有致死疾病中,我認為最可怕的是心臟,心血管疾病.反應時間只有20分鐘.
我表哥 因心臟病47歲過世,坐著頭垂下時送醫已經來不及.

知道將面對死亡雖是煎熬,但至少了無遺憾.
比起突然眼前一黑的死法, 好太多了.

我決定今年去高雄看小鴨,
不想去基隆看了,
狀況一堆.

目前日本南洋物產的佐藤先生是利用壓克力來開發套件.
動力部分就很麻煩了,都是用日本廠商現有產品.
http://www.k4.dion.ne.jp/~toa-sato/

n的都不好賣了,要鐵支路生產HO的 ,不就更慘?

喜歡 EMU700的就趕快存錢買.
如果連EMU700也賣不好,
成本回不來,怎麼開發下一款?

林松雄先生是台灣鐵道模型界的奇人之一.本身有鐵工技能,退休後花費大筆退休金就是要圓自己模型火車之夢.能親眼見到迷你蒸氣火車點火,冒出蒸氣與煤煙味,再聽到汽笛聲,保證不虛此行.林先生一早就從屏東北上,到板橋後就和工作人員準備所有預備工作,真的很辛苦.所以要坐小火車是採限量制,有排到票才能坐喔!!

2013/10/26 板橋四三五藝文特區:林松雄先生的蒸氣小火車.
明天早上,下午各一場.

解說
https://www.youtube.com/watch?v=HOV5Ac3zwA8

準備工作
https://www.youtube.com/watch?v=bx6ealn_ucU
https://www.youtube.com/watch?v=f60a98vmndQ
完成與解說
https://www.youtube.com/watch?v=jdoo2oqTHow

已經很多露天會員付錢給他拿不到貨,
打電話空號,悄悄話,E-mail都不回,
不要再對此帳號下標.

今天在facebook 上看到,彰化扇形車庫要拆掉?
有人知道詳細狀況嗎?
我找到一個j網頁
http://tw.myblog.yahoo.com/ayuan0214-ay ... e?mid=2931

昨天發文時,DHM-9,DHM-10,DHM-11 都還有貨.
結果今天一看(2013/06/27 10:06),只剩DHM-11有貨了.
http://www.1999.co.jp/eng/10166838

去箱根2次,每次都是跟團坐遊覽車去.
看起來去箱根搭登山鐵道是另一種玩法.
折返式上山時,司機和車掌互換的動作蠻有趣的.

大家的鐵道這個節目真的是針對鐵道迷製作的,
有很多細節是其他節目看不到的.

http://www.1999.co.jp/search_e.asp?Typ1 ... ey=DHM-10+
hobby search 有賣,有信用卡就可以買只是要加航空運費.

路面電車比較冷門,連Kato的也很少進.
底下這台是請佐藤先生幫我買,再用航空包裹寄.
當初是看到彩繪很可愛.
左側照片

右側照片

靖天日本 FUJI TIME：日本鐵道之旅(30) 22/23
介紹大井川鐵道C11的檢修方式,真的非常麻煩,
完全人工方式.

真的算是大開眼界.