TTS

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/a ... 0528e.html

以上有N700系詳細建構技術說明 , 也有N700系的模型圖片供大家參考!!

PS: N700系不愧是"馬面"~~ :D

小弟是鯊魚+鯨魚= 年年有魚 ,歲歲有車玩

魚座的人數好像不多阿~

請教大大 , 左營的機廠在哪裡阿?

小弟今天騎車騎往馬卡道路跟民族路(高楠公路)時有看見2棟很大的建築物~

一棟應該是高鐵車站,另一棟不曉得是啥建築物?

然後騎往民族路跟水管路交叉的路口 ,上方剛好是高鐵的高架橋,有看見北上車道

停放一列700T , 南下車道也停放約10節700T(車頭還互相連結)

可惜那地方地勢太低 ,用相機也只能遠處拍照阿~好可惜!!

這位大大您可以參考:

http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=2319

以上是簡單化" 9V電池" 供應控制器 , 功能為可前進 ,以及後退

如覺得9V電池電力不足 ,可自行設計DC 12V變壓器取代9V電池部分!!

stt劉俊良 寫:您說的也沒錯.
將近之下.技術非常重要.非得進步.成品更精緻.
退一步海鷗天空.先不要買.自己不要匆促.
吃的料理煮的時間快.製造業技術要克服.要花很多時間.

就劉大哥所言~產品是會不斷的改進, 翻新

前幾天小弟到百萬城觀賞鐵支路的產品 , 有一套R100+莒光的套裝

不知是翻新的產品還是...(新版的R100不是說有改良過?)

最快下禮拜百萬城又會進貨 , 小弟偶還在考慮是否購買

不然還得等一陣子............

><好車早日收 , 晚收空餘恨

基本上KATO牌的馬達應該比較耐操~沒那麼容易壞(還是不要操過度較好)

這位大大你可以試試看此故障車輛車輪是否污損,髒亂不堪

如果車輪很髒~清潔之!還是跑不動也可能是導電片氧化,亦清潔之!

在不行,將車子拆開,單獨檢查馬達(接住馬達的兩極測試),若馬達還是不動

代表此車輛掛彩了~~送店家代為處理之~

車輪清潔 , 車輛行走停頓緩慢者請參考相關頁面!!(多多利用搜尋功能)

那期待KATO推出的700T能趕在今年開到我家的高架車站!!

(高架車站構築中 >>>)

TO 大大:

這項消息很早就有車友提供PO囉~

好東西應該都被搜括光了~(小弟去看都剩下沒人要的鐵軌,破裂的商品)

TOMIX剩下的算是清倉品吧!!

(PS:麻煩這位大大將相關的討論問題只發一個就好,無須重複發標題談論,謝謝

您!!畢竟TTS的空間有限~~)

看見此佳作萬分佩服大大的改造手藝 , 真想向大大多多討教討教!!

這些年頭買的都是成品車 , 哪天突發啟想自己在DIY試做看看~~

(目前為場景傷腦筋.....)

據小弟所知:

Tomix 500系的連結處是做凸一大塊,兩輛車連結造成中間連結縫隙太大

比較不易密合; KATO的500系有做出連結面的通道門口,二輛車結合比較

緊密 , 整體連結起來個人是覺得KATO比較優 , 轉向架也比較像真!!

唯一是KATO 500系滿編16輛只有中間的動力車運行, Tomix滿編16輛

共有2輛動力車運行~跑平地都還好 , KATO 500系滿編上坡則是會叫吃力

(畢竟K牌只有一輛動力車), 以上是小弟偶對K牌跟T牌500系的看法~

中部有賣Greenmax的地方我只知道在台中市的中友百貨有一些

南部則是.........沒有!!(很久以前高雄SOGO有賣,現在都沒看到了)

(網路上有一家在賣GM產品,應該也是TTS車友賣的吧!)

這位車友您好

請向台北東方模型洽詢看看~

或者是聯合模型,萬品館問一問~

以下是台灣全區賣鐵道模型的地址分布圖:

http://www.trains.com.tw/trainstore/TRAINSTORE.HTM

看到這日幣20000元真的讓人不敢恭維...........荷包已乾

暫時不要與KT這二家消息有接觸哩~~

貴還是有人很大方的收下,真羨慕阿!!

snake2990 寫: 小弟左邊的其中一跟欄杆不見了 =" =
用夾子夾的時候飛走了
鐵支路欄杆一組要300 其他的小弟也用不到，就覺得有點浪費
請問除了鐵支路以外還有其他地方可以買到欄杆嗎?

請洽東方模型=徐老闆 ,那裡應該會有賣...謝謝!!

各位大大您好:

小弟買了一本目錄看了之後

KATO新推出的輕便型控制器有寫說"日本國內100V使用,海外地區無法使用

該控制器"

這是指KATO出的控制器不能用在台灣110V AC電源嗎?

另外.發覺到此款控制器也有分美規USA製跟日規JAPAN製

有啥麼差別嗎??日規會比較優嗎?

(PS:小弟想在買個控制器,煩請諸位大大給個建議,謝謝!!)