武黃城際鐵路,黃石北站候車室
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Re: 黃石年會簡報
輾轉到發電廠,東方紅5型內燃機車。這車功率不大,也就在廠內調車使用。我朝的液力傳動機車大部分以“東方紅”系列命名(北京型內燃機車除外)。再後來出產的液力傳動調車機以“工礦”系列命名。最終內燃電傳動佔了上風
Re: 黃石年會簡報
50噸敞車,國鐵淘汰了至少20年的車輛。如今只有來廠礦尋找老車的蹤跡了
Re: 黃石年會簡報
N27出品的東風7C型銅車,該車售價在3200元人民幣左右。