TTS

對不起...問個問題... 台鐵莒光號總共有用哪些型號的轉向架?? 另外復興號又是用哪幾種型號的轉向架?? TR28: PBK32856-58, 63 (原裝用於對號快32450系, 整輛車「更新」流用) TR29: PBK32800型, SA32820 TR33: SP32850型, PBK32861, 62 TR34: PBK32851-55 TR35: SP32868 (原裝用於對號快SPK32710, 1983年SPK32710北迴線發生爆炸案而報廢, 「器官捐贈」給轉向架損壞的SP32868) TR36: SP32950型 TR37: (P)BK32950型 TR39: PBK32...

企業號往清水 寫:一個是最近熱播的廣告,王心凌用大叫聲"嚇退"PP車...

令我想起一句成語: 狗吠火車

藍海月 寫:( 有時個人會懷疑，新莒光是否為唐榮仿造PP自強號客車的仿造品@@ )

不是, PP首進於1996年, 而前一年唐榮就做出了FPK10400型, 目前運用於40, 47次及大部份南迴線莒光號班次, 看樣子應該全部配屬於台東檢車分段
後來的FPK10500, 10600型, 不過是以10400為藍本, 抓舊車下去改造的, 其間10400亦經過局部改造, 主要是車廂與車廂間連結處貫通門的開關門機以及電氣訊號連結跳線的改作, 以與10500/10600系相容

張伯庸 寫:
電源行李車40PBK32800

您畫的這圖, 兩部發電機中間的側門的玻璃窗是比較大片的, 這並不是PBK32800, 也不是32852-55

ikarus 寫:

aegislin 寫:台灣原生代莒光32850、32950是由日本所進口，
一直到FPK1000後，才幾乎都是唐榮的產品。

不要忘了SP32600系列
原生的台製莒光......

SP32600, FP10000是唐榮製的沒錯, 但也完全是抄人家的; FPK11000設車長室, FP1000/10100系改出通風窗才是小小的創新, 屋頂冷氣使優等客車回復雙端車門以至之後的自動門就是較大的創新了

張伯庸 寫:
E200+E200+莒光+客廳車+花車+莒光+電源車

那四節車廂是不是方向畫反了, 應該車門朝右才對吧!

小軒 寫:猜可能是未來搭配藍色R100吧！？？~~~

藍色R100當初誕生時搭配的車廂可是白底淺藍啞鈴塗裝的莒光號喔!

1009次駕駛 寫:

圖中那輛屋頂冷氣車FPK10200... 貫通口應該是沒有門板的吧!

阿利 寫:最後一張的R100看起來很有重量感！

那不是R100, 是R150, 而且是在R171-175當中

kekou 寫:這應該是在汐止的大同路二段上拍的吧....
旁邊的大廈應該是東方科學園區的背面

該地點也是未來鐵路進入(西線北上方向)汐止市區高架段的起始點
從南港來到這, 鐵路若打直是上高架橋, 現行路線則是往山側拐
研究院路那一帶並沒有緊鄰鐵路的高樓大廈

aegislin 寫:跟SP32950型同款的有
SP32650、32720、32750、32850、FP1000、FP10000、FP10100莒光
SP20000、SP2000復興，
鐵公司只要開發SP32900，
以後只要搭配上不同轉向架以及床下機械，就可以成為不同車型。

SP32650->應為SP32600, 另加上SP32800型
而FP1000, 10100, SPK2000又是另一種長相, 差別是最靠車門口的不是大窗而是兩面小窗, 兩面小窗中較遠離車門那面, 以及緊急門上的窗都有通風口可開啟

Rice Tang 寫:車頭車尾燈會隨前後進有白紅二色的變化

不好意思! 您這樣的講法我看了以為是: 是同一顆燈泡, 可隨行進方向不同發出不同色光
雖說市面上的確有這種LED, 但該R100模型並未使用之, 頭尾燈同實車是分開的
若這樣講「可隨行進方向不同自動決定要亮白色頭燈還是紅色尾燈」會更好. 謝謝!

雖然知道R190型比R100、R150型車身較長，但一直找不到實際的數字。(鐵路火車百科也沒有提供R190長度，但R100有) R180車長(兩端連結器牽引面)16.38m(台鐵員訓中心「G22CU-2柴油電氣機車運用手冊」, 但後面括弧附註英制尺寸53呎3/4吋換算結果與公制不符, 約有20cm差距, 經敝下實車測量結果公制數據為真) 另外書籍上R100尺寸也不太對! 實際的長度不是15800(mm), 應該要再短些; 由圖中可算出車體(不含連結器)長14680, 但實車測量為14130(R101-R175都是這樣的尺寸), 各位遇到R121可看到車側甲板側面從前端鈑(黃黑相間虎紋)起每隔...

alex668 寫:今日(93.11.23)發現56次莒光號上有一節車箱的車門與一般常見的標準東線莒光號(非屋頂冷氣機型)不同
門好像比較小，莫非是附掛莒光號餐車，還是其他種類的特別車箱？
請問有哪位專家知道可以解除小弟迷惑，謝謝 :D 。
另外現在台鐵還有附掛莒光號餐車嗎，是哪個車次？謝謝。

標準東線莒光號? 跟標準西線莒光號好像沒什麼不同... 40/47次自動門車廂還是台東檢車分段的車喔!
莒光號的門, 最小的就那種傳統式的摺疊門, 門口寬度80公分, 不可能再有比它更小的了, 以前舊餐車改來的車廂也是這種門, 現行的餐車, 門口寬度有90公分

aegislin 寫:台鐵有這型車，
是為了跟FP10500搭配而特別改造的電源車，
車長室還有冷氣歐。

這型不是改造車喔! 是全然新造的車, 2001年底唐榮出品
詳見"鐵道情報"127期(2002年1月號)