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Kilkenny
2005-03-17 18:49
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 台鐵列車運轉圖片
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Re: 台鐵列車運轉圖片

咪咪 寫:彷彿見到時空交換一樣^^新舊圖裝R100柴電
就我所看到的橘色柴電首次出現是1981年, 藍色柴電最後出現是1987年, 兩版塗裝的柴電曾並存一段很長的時間, 在照片上見過藍柴電拉橘莒光...
那有沒有人看過這樣的組合:
1.橘柴電拉舊式藍白莒光
2.藍柴電拉現行藍白復興

又, 我的藍柴電色調跟照片中的不太一樣吶!
Kilkenny
2005-03-16 01:07
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 競爭激烈!Formosa 拼囉!新品(莒光舊塗裝)
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小軒 寫:鐵支路的莒光號SP32720/32750/32800型計畫,可能趕不上,目前只能先被Formosa搶一步算一步。
那就開發FPK10500的同系車: FPK11500, DC10500, PC10500, BCK10600, PBK10500, 拿來組觀光列車, 寶島之星!
另外還有這些車在改造之前的前身--屋頂冷氣復興號, 在實車目前還有幾輛它們的同型莒光號FPK10200型
Kilkenny
2005-03-11 18:42
版面: 場景製作
主題: 小弟的『汐止』機務段新年第一貼...2005.5/27更
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Re: 大大好,小弟的『汐止』機務段新年第一

威廷 寫:圖檔
第一部蒸機,d51..旁邊的杯子是國小時畫的.火車魂已經纏身很久囉 :D
請問您的D51在哪家買的, 我找了幾個月都買不到
Kilkenny
2005-03-11 18:16
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 百萬城R100
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Re: HO.R100和復興號

佐藤雅彥 寫:在橫濱的HO.R100和復興號
圖檔
圖檔
柴電R101的風泵室門頂端並無向外突起的網柵; 看了它的氣笛, R1xx型用這種粗短型氣笛的有R120, 161及163
另外PBK發電機室側壁上的進氣網柵高度好像太低了
Kilkenny
2005-03-11 18:02
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 請問一下..關於北宜柴電車頭使用...
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只知旅客列車部份: 樹調79--->花蓮80--->樹調 樹調57--->花蓮(60B--->樹調65B--->花蓮)58--->樹調 樹調49--->花蓮52(52無行駛則為54)--->樹調 樹調59--->花蓮56--->樹調 樹調65--->花蓮54--->樹調 另外宜蘭--花蓮間還有11, 24, 533, 552為柴電牽引 552從光復始發到和平作533回花蓮 24ㄘ到宜蘭電頭要留置一天餘作備援之用, 再作11ㄘ回高雄 其它具MA的機車留置外段超過一天的還有 60ㄘ到新竹留置35小時再作51ㄘ 40ㄘ到花蓮留置25小時再作29ㄘ (MA電頭在花蓮的其它運用為63->48, 75->...
Kilkenny
2005-03-09 22:39
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 競爭激烈!Formosa 拼囉!新品(莒光舊塗裝)
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那個 TR-54 轉向架, 跟「觀光文化餐車」PPD的幾乎一樣, 差別在於PPD的轉向架灰色, 而它是黑色
Kilkenny
2005-03-08 20:54
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 鐵支路2/5發行藍色R100
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trainkid 寫:希望鐵支路能生產開窗版的.
開窗版的, 差別不過在於內部用作窗玻璃那兩片透明塑膠片罷了, 只要製作出「開窗版」的塑膠片, 可以像室內燈, 座椅那樣買來自己拆卸更換上去
Kilkenny
2005-03-08 20:38
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 關於餐改車的問題
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Re: 關於餐改車的問題

關於20M鋼體車的標準車長是19500mm,但這幾輛實地測量卻是19400mm,在量後會以19500mm為準『調整』比較測量結果,一般都有幾cm差異,但餐改車無論如何『調整』卻是19400mm左右,而洪致文的書中餐車(SP32750)是19500mm,小弟對此不解為何『短少』10cm。 那得看看您的測量工具以及測量方式了; 要量得標準, 還是準備20m以上的皮尺為佳. 未進訓練所之前我在檢修部門, 保養工作完畢後最大的消遣就是拿出皮尺, 捲尺(皮尺是用提的量全車, 捲尺是一手可掌握的那種, 量測各部組件)和紙筆, 庫內拼命量火車細部尺寸. 量PBK最令我印象深刻, 夏天中午休息時間不睡覺, ...
Kilkenny
2005-03-07 00:47
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 台鐵客車英文縮寫的涵義..
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洪致文的著作 台灣鐵道傳奇裡應該有解說 補充之後新增的縮寫: 英文縮寫:BCK 英文全名:Business Car with Brake Van 中文涵義:商務車(用於觀光列車, 寶島之星) 英文縮寫:PPT 英文全名:Push-Pull Trailer 中文涵義:推拉式列車一般拖車 英文縮寫:PPD 英文全名:Push-Pull Dining Car 中文涵義:推拉式列車餐車(原速簡食堂部份已改為其它用途) 英文縮寫:PPH 英文全名:Push-Pull Handicapped Car 中文涵義:推拉式列車設殘障專座車 英文縮寫:PPC 英文全名:Push-Pull Conductor C...
Kilkenny
2005-03-07 00:33
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 平易近人的蘇澳某機務段
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Re: 平易近人的蘇澳某機務段

從台九線回家的途中 太座不小心撇見了山下的小小機務段 於是 進入了無人的機務段拍拍難得一見的轉盤吧... 車友們可以自行前往南方澳探索一番... 可惜只有轉盤沒有扇庫... 那地方叫做"宜蘭機務分段蘇澳派駐所", 只有派駐的值班副主任及操作轉盤, 現場指揮的號誌工在場, 該地並沒有檢修部門也沒有機班, 純粹是一趟列車到該地終點的其它地方機班進去中場休息的處所, 我也只有值乘141, 143, 77A才會到這兒, 本來機車是要停在這的, 但晚間當地在改點後有一趟貨列停駛, 其E300型機車要單機至此停放, 我們旅客列車的機車只能放在蘇澳站場內再走進來 對了, 蘇澳港區附近有...
Kilkenny
2005-03-03 16:07
版面: 輪子的運轉室
主題: 第26號場景...(展示場景---自強隧道)
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kigohcy 寫:山洞出來旁邊是軍營 :D
但看圍牆不像是軍營, 整體來看比較像軍眷住宅
Kilkenny
2005-02-28 00:58
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 小人國的鐵道模型[舊照片]
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劉佳明 寫:小人國的大火車模型
以前曾經遭受過小朋友的鹹豬手
伸手去拿模型車
請問那模型是多寬的軌距? 謝謝!
Kilkenny
2005-02-28 00:54
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 小人國的鐵道模型[舊照片]
回覆: 18
觀看: 9110

chuchubike 寫:不過想找個碴
車站裡的架空線有個錯誤
跟真實的不一樣
且還滿明顯的
我沒發覺什麼錯誤啊! 只是很單調, 少一些組件像是比位線之類的
那個車站... 照片角落露出一點站房, 是新竹站... 有第三月台, 跟第二月台間有三股軌道
Kilkenny
2005-02-20 19:07
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 黑頭仔 CT270 開盒報告!
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Re: 黑頭仔 CT270 開盒報告!

怎麼看起來感覺像是N軌距的?
Kilkenny
2005-02-06 21:22
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 台鐵所使用的電流
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aegislin 寫:不過主持人所說的也有道理,
機車頭引進交流電後,
是會透過轉換器轉換成直流電供列車使用,
不好意思喔! 由機車供應給列車使用的也是交流電!