TTS

昨天晚上有看到新聞(忘了是哪一台),是有一位婦人疑似久病厭世,闖入鐵道自殺.

武男造船廠品質真是沒話說
要不是近幾個月敗太多車
真想訂艘漁船來收藏
新船舊船做得都很棒

更正一下,SP32700是民國59年由日本製造的[無空調對號客車],在莒光復興號豋場後於77年中改為平快車行駛,後來和TP客車混編通稱普快車.今南迴線353/355/352/354次,花東線199/200次都是用此種編組.
84年25輛SP32700平快車廂加裝冷氣改為SPK2300,為現今冷氣平快車.

至於觀光號車廂SP32720/32750原本為無空調與平快相同的藍底白線塗裝,52年加裝冷氣,56年後期SP32800觀光號加入營運,59年莒光號豋場後觀光號改成白底紅色啞鈴塗裝,66年觀光號停駛,SP32720/32750/32800經改造成莒光號行駛.

stallings兄 說的沒錯,鐵支路出E1000我沒期待,我想大部分的人都買了KIBU的產品,我也是. 所以鐵支路E1000上市肯定市場需求不如其他車種大, 不如先將開發計畫轉向其他車種, 尤其是即將陸續退役的DR2700和SPK/TP等無空調列車, 台鐵鐵道上出現率最高的EMU500/600電聯車, 以及銅車當道的DR柴聯系列還有行李/電源車...等. 貨車系列的罐車/斗車//大物車/營宿車/工程車也都是大家所期待的. 建議E1000的開發計畫應該再理性觀察,或許幾年後再推出也不遲. 台鐵車種類雖不如日本那樣豐富, 但至少也還有不少車可選擇產品化, 台灣鐵道模型市場很小, 出相同的產品消費...

trendch兄玩車九年能有如此收藏真是嘆為觀止,何況圖中還只是一半而已.
建議trendch兄可以做一個連載專欄,陸續將車車貼上來給大家過過癮.

我昨天看完我買的書之後 發現一個完整的布景跟火車軌道等 須要不小的空間阿 陽台又不大雨會跑進來 房間已擺了電腦 書桌 床 衣櫃 已經沒地方放 客廳太小 廚房浴室也不能放 那我要放那裡呢? 還有看來大家的介紹後 其實我比較想買的是ho型的 然後才是n型的 也許是我嫌n型的太小了 不過看來要先想辦法找地方放 然後才是存錢買東西啦 依據你的敘述,你買N規的車都沒地方放了,還想買HO的車來跑? 如果你確定要買HO車,建議你買單節,加上豆腐板大小的場景做靜態擺飾比較好,至少離你實現收車的距離比較近. 你是新人問題多不能怪你,有些問題以前已有人發問過,我玩車數年雖不算很久,問題還是有,但我很少發問,我幾...

我從頭看到完,
畢竟是大眾化節目,
只能說是簡單重點式的介紹而已,
對一般觀眾而言算是大開眼界,
但對鐵道迷來說就有點不過癮了.

[quote="混編貨列"]昨天買的N型貨車
有13種我只買一輛


請問前方那輛大貨車是在哪買的?今天(3/27)才剛問過常去的幾家店都說大貨車第3彈還沒出耶.

我先前也向蔡大哥買過場景樹
拿到貨時還真被其像真度嚇到
原來是用真的樹枝加工做成的
推薦給新入門的場景玩家購買

蔡大哥的新場景大作怎沒消息呢?

阿貿 寫:嗯嗯 ~~~關於這點
阿貿是認為鐵支路的印刷沒有問題~~~~
應該是說印刷的技術上沒有問題
問題是否出在3D設計圖上??

就像阿貿在上面提及的
車殼背面黑底白線的設計圖很明顯的就是把橘線畫入窗框
是否因為這樣產生錯誤
需要再查證
也希望各位可以一起找到實車近拍的照片跟大家討論
在此感謝

請參考
http://emu300ct.myweb.hinet.net/index/t ... K10600.htm

好像是鐵支路印過頭了

希望鐵支路能降低價格或是推出特價期回饋一下車友
這套車如能發售無動力組我倒是會考慮買

鐵支路的產品又進步了
可惜價位實在讓我無法收藏此套車
看來只好收藏阿茂兄的圖片了
感謝阿茂的分享

剛剛看了網拍VIP車依舊還在.
看來這位仁兄好像賣到底了,真是佩服他的勇氣.
網拍上700T模型出售狀況相當熱絡,
不少賣家連車都還沒收到就先拍賣了.
而且開價都在2萬多以上,
看來排隊買車的人多半都是想賺轉手價的人居多,
真正玩車的人會花大錢去買應該不多吧.

希望能有人低價拋售 哪種版本其實不重要
不過高鐵模型我還是在觀望中
目前還是最期待EMU100和太魯閣號模型發售
以及鐵支路先前預告的各型客貨車輛

好像什麼東西一到台灣就會被商人和媒體炒成高價物品 而國人也有一種搶購的風氣 如此獲利的全是商人 高鐵一開始就是用高速 現代 新穎的行銷方式來台 長久在各媒體進行對台民眾高價的觀念洗腦 然後從票價到便當到紀念品 一概就是用高價的方式再販賣 殊不知高鐵已花掉納稅人的錢有幾千億 現在通車除短暫的票價優惠期 其他一概是高價 現在模型用限量版的方式就是要給人一種錢丟下去也要買到的心態 高鐵無論對國庫還是消費者都是錢坑 我家窗戶打開就可以看到高鐵 上班的路線也是高鐵相伴 一路到高鐵台中站才分道揚鑣 也是看高鐵從零到通車 我對高鐵的期盼不會比別人少 但行銷方式上我就不敢恭維 我個人還是希望高鐵公司未來能調整...