TTS

拜讀完您的文章，小弟我有幾個小疑問：
1.太魯閣號在台鐵內部仍然歸類為自強號，並稱之為太魯閣列車。
2.DR2800型改成自動門的應該是車廂間的貫通門吧？
3.另外說有用DR2800改造成的工程用車，但是我記得那是由DR2700改造來的？

以上若有錯誤煩請各位前輩指正。

sa411022 寫:nagato大大

謝謝您的回覆
請問要如何找到彰化站站長?
去值班站長室找嘛?
要怎麼跟他講呢?
謝謝!

呃...這個可能要問當事人比較清楚。
不過我還是可以大略的告訴你(因為我那朋友有跟我講過)，就是你跟站長講說你想要到那邊去拍E100，站長同意後再走過去。
詳細內容我再去電跟他詢問清楚，他目前聯絡不上。 :?
就先這樣！

sa411022 寫:小弟在坐火車經過彰化往南邊的時候
都會看到彰化站南不遠處有一群似乎已經報廢的E100型電力機車
請問各位大大要去那個地方拍照的話要怎麼走?
離火車站會很遠嘛?
因為我住台中不太可能騎腳踏車到彰化那邊
所以想請問各位大大如何到達那個地方
謝謝!

我有個朋友前幾天剛去拍過，他說只要跟彰化站站長報備過後就可以經由第一月台南側的員工走道過去拍，不過一定要注意安全。
供您參考囉！

edwin 寫:

nagato 寫:To:OLDFAN大
您要複製的路徑是Photobucket裡面第二行的"Direct Link"喔！

複製第四行的 img
再到TTS發文區直接貼上
按"預覽"
就可以看到圖了!!

原來還有這個方法，感謝告知...

忘記講...您複製下來的路徑要夾在[img]與[/img]之間

Img鍵按一次會出現[img]，然後貼上路徑，再按一次Img鍵，會出現[/img]，這樣圖片就會出現了！

To:OLDFAN大
您要複製的路徑是Photobucket裡面第二行的"Direct Link"喔！

KOMACHI 寫: 可是千萬別小看這個[自強]唷
他是唯一使用110公里特客甲速的莒光號車廂
車上的設備更是一流咧
我一直想搭搭看是什麼滋味的說
不知道怎麼買票
:?

就跟一般的買票方式一樣吧!?

esvr 寫: 請問~E-2T跟E-2K怎麼區分呢

最簡單的分法，就是從他的螺旋槳數量來分。
E2T只有4片，E2K有8片！
其他細部不同就煩請其他同好補充了 :?

esvr 寫: http://www.cafa.edu.tw/dairwar/w1.htm
引用於空軍軍官學校網站

高雄縣岡山鎮介壽西路西首一號

知道了，謝謝。 :D

不知哪位同好可以提供岡山空軍基地的地址給小弟我？

另外，第三列EMU700出廠囉！編號EMU705&706，今天在松山看到R24拉著迴送，可能要去七調吧？

1005次自強號 寫:嗯...."nagato"大大您住永康/鹽行附近嗎?
小弟的老家在海寮旗站,請多多指教~~

"1005次自強號"大您好，也請您多指教
嗯...小弟家的確是住在永康，不過是在很久以前也有一條糖鐵(據說叫"西勢線")通過的龍潭里！ (所以小弟之前的說法並不是很正確...)
海寮旗站...是台南市安南區往西港，靠近曾文溪的那個海寮嗎？以前國中上課天天經過的說！

Kilkenny 寫:爛泥巴... 不講我還以為那是條大水溝呢!

很多廢棄糖鐵的下場都是如此吧...舉例來說，離小弟家最近的媽祖廟線(屬於永康糖廠)與台鐵、中山高的交會處儼然就是條水溝... :|

下面這個網頁，選"糖業鐵道寫真"->"仁德糖廠"，往下第18張照片可見該涵洞尚在使用的情形。第20張照片是涵洞過後的彎道。第28張照片是重車通過二層行溪橋。
http://my.so-net.net.tw/chih_wei_1118/Index-Home.htm
供各位參考囉~

這是台灣鐵道網裡的照片，除了糖鐵重車外，還可以看到台鐵的莒光號。而該涵洞就在左側不遠處(黃色部份下應為汽車用涵洞，糖鐵涵洞被蔗箱車擋住)。 :| http://trc.padaa.com/pictures/photo_view.html?from=album&photo_no=20040620144419&album_no=110 還有早年糖鐵重車通過二層行溪橋的畫面！ :) http://trc.padaa.com/pictures/photo_view.html?from=album&photo_no=20040912125940&album_no=110 ...