TTS

請問 這個車車的局徽需要自己轉印嗎?
還是全部都是玩整的 自己需要加什麼工嗎?

700T(台灣高鐵) 留給日本人去做就好了

DMU3100(花東自強號柴聯車) 這個我喜歡

EMU600(通勤電聯車) 一組四節賣 再分有動力沒動力的 應該可賣不少

GE-E200(電力機車頭) 這個當然要

TRTC-URC-EMU(台北捷運高運量) 這個也很重要 一定要的

rhinohcp 寫:還是2000年885那一版,新的也快出了! :D

kato的目錄真是另人望穿秋水啊!!!!
沒想到我這幾年少注意車訊
但目錄都還沒換新的 ㄜ~

只要去四個島 兩天就夠了
我有一次早上從函管出發 晚上從東京搭sunrise出雲瀨戶到四國
然後下午到博多
如果要趕的話可以更快
你時間很多 慢慢玩吧!

每次都有事 !()@^#*^!@&*&

請問kato的現在是出到哪一版了?

藍海月 寫:

Shane 寫:[t] 應該距離出廠不久了.....


(轉載自www.touch-rail.com.tw)

發現鐵支路的另一個絕招!

吊人味口阿!!!!

鐵阿~支路，期待你的價格合理化.... [/b]

台灣哪個生產鐵道模型的不會這一個絕招啊!
能出的來就不錯了
吊了很多年結果跟本不出的還一堆咧

台北市的太原路啦
後車站那邊
我之前貼的那間壓克力店也是從太原路搬過去的!

聽到KATO要做 真是太讚啦!
新幹線首次海外輸出
期待ㄋ!
到時一定要買完整編組的來跑~

那天突然想到 我這在很多站問過都無解的問題 怎麼不去問咕狗大神呢! 於是我去問了咕狗大神後找到了一間專賣壓克力的店 http://www.bridgeacry.com.tw/ 在台北 可零售 那有100cm跟200cm兩種長度 分離心力跟押出品 我是買較便宜的押出品 老闆說離心力的是可以比較耐高溫 如果要車床加工的話才需要 兩者透明度可以說是一樣的! 我是買100cm的 那我是選外徑5cm 後2mm的管子 其實 n scale可以塞的下更小的管子 但為了考慮集電弓與雙層火車 我選的這個size應該是所有的n scale都可放進去的 而且如果用道床窄一點的軌到的話空間會更大的 兩端我就用他賣的5...

我已經買到了壓克力管了!
終於完成多年的願望!!
這樣子展示就不用怕灰塵了

讚喔!!!!!
無動力的不知賣多少
會不會賣到一千以上呢

哇 讚呢!!!
這管子那兒買啊
有沒有小一點 只放的下一列火車跟鐵軌的就好!
因為想放在辦公室中
只要細長一跟管就好ㄌ~

http://www.jcc.idv.tw/PHOTO/sl.jpg 我本來對SL興趣不大的! 但是自從去看CK101試車不小心就從基隆搭了他回松山後 就愛上SL了!!! 那種震憾 對於可能只在很小的時後有搭過SL的我 是一種新感受 於是呢 我就想搭在雪地中的SL 那感受必定更不同 於是 2001年一月 我到了北海道..... 而且還搭到了重連的SL 真是太棒了 看到火熱的SL在冰冷的北海道大地上 冷與熱 黑與白 真是很強烈的對比與震憾 當時第一次貼到手札 居然還上首頁~~ 當年只有小小的DC 還用他拍了一點影片 最後我是跪在雪地中拍完這影片的! 看影片按這 http://www.jcc.i...

Lancelot 寫:http://www.train-safe.de/

這玩意兒台灣買的到嗎