TTS

小弟手上兩款莒光都有，但均是二手，提供小弟的心得以供參考 1.第一組莒光是4106，窗框有黑邊，TR-54轉向架，車體顏色為橘色加米黃色， 只有ㄇ字型風檔，整體感覺非常漂亮。 2.後來輾轉取得3節4102莒光，車況好壞不同，其中一節窗戶有銀色窗框，另外 兩節被賣家換成套件窗戶，窗框沒上色，轉向架形式也不同。車體顏色為橘色加米白色，橘色較4106淡，感覺沒有4106精緻。 3.莒光╱復興套件，轉向架為TR-54。零件需自行組裝，有ㄇ字型和非字型風檔可供選擇。 福爾摩沙的莒光╱復興套件並不適用於FPK1000、FPK10100、SP2000等車型（這幾款車型為冷氣側為五大窗四小窗，廁所側為五大窗...

Buffalo 寫:

NTSB 寫:現在在拍賣可以看到一些脫手的莒光號.....請問到底福爾摩沙出了幾個版本的莒光號呢？謝謝!!!

我的是4102的版本,車廂之間的風擋是舊款的,五節車廂的台車也都不同,而我朋友所買的,風擋是新款的,五節車廂的台車都相同,而且台車都已經有導電的裝置,其他的我就不清楚了

4102的風檔是新舊兩種都有 可以選擇你要裝哪一種的!!
而且台車應該一樣吧?? 好像是GREENMAX的

TURBO 寫:

JCC 寫:這個是四節的 是不是民國七十幾年用柴快跑基隆~桃園間的那個年代啊
當年號稱基隆~台北直達26分鐘.....

還記得中華路天橋在鐵路電氣化時過鐵道那邊改建
又做一個樓梯往上爬更高一點

不是柴快的區間直達車, 而是確確實實的光華號!
當時的柴快前頭沒有光華號的Head mark, 另外這部電影是民國五十幾年所
拍的!!

喔 因為我記得光華號是三節一組???
是後期才有四節的? 是嗎?

佐藤雅彥 寫:你早!
我昨天去靜岡縣清水的博物館了。
開世界鐵道模型了。

>什麼牌子的椅子(使用)

日廠KTM的頭等(Green)車的塑料椅子。價格現在不清楚。

套件是塗裝完成品嗎?
組合困不困難?

這個是四節的 是不是民國七十幾年用柴快跑基隆~桃園間的那個年代啊
當年號稱基隆~台北直達26分鐘.....

還記得中華路天橋在鐵路電氣化時過鐵道那邊改建
又做一個樓梯往上爬更高一點

ywe0013 寫:佩服!!!!太漂亮了!!

MAFIA是什麼遊戲呢

summer 寫:Berliner兄
唸法是Sakuraya, 好像是櫻花屋的意思
是在新宿的東口, 在紀伊國屋本店的正後方巷內
注意:不是高島屋百貨旁的那一間喔
:D

我第一次去日本時就是跑去高島屋那邊 *!@%#&!%@
後來才找到 SAKURAYA HOBBY
這間是我在日本買火車的首選
八折 單品一萬以上免稅 還有還元
這邊找不到的我才會去別地方找
他的還元點數在SAKURAYA各種店都可用
不要一不小心買完後直奔去地下室花掉點數啊.......

aegislin 寫:今天聽一位車友說他的親身體驗，他曾經搭乘885系到博多，雖然速度快，加上有振子結構感覺很新穎，但如果上廁所那可是極為麻煩的事，由於過灣時會傾斜，所以在上廁所時，一不小心尿會亂噴，當人多的時候，沒有位子的人可能要自求多福。

我也搭過885系 而且是坐第一車第一排位置~
真是很棒的車~

藍海月 寫:R31.5cm 過不去??

可以說一下你的軌道是那一牌的嗎?
個人是用kato 的 R282-45彎軌，沒這個問題

鐵支路的勾要分解，之前有位車友就有提到了
個人記得是
兩台車要成120度的彎曲，然後稍微上下動一下就起來了..

對啊 我用KATO 282的過彎沒問題呢!
但是可以看到車箱邊緣已經可以說是差不多碰到了~
他們的轉向架好像不能換KATO的連截器喔~

伍元 寫:其實這也有一個正面的意義......台鐵的員工都是萬能的.....如果火車裝翅膀....那一定就可以飛起來了......在此向勞苦功高的鐵路員工獻上最高敬意....

我覺的人家是好意來幫台灣宣導觀光
重點不在是不是有特權
而是要是我們把人家摔壞了 怎麼跟日本人交待?
讓東京市長冒這種險 真不應該~

小弼 寫:

joe2156 寫:

Vic 寫:
後期也推出一批印刷瑕疵品的就不錯轉手了
如果是正常品(內含流水序號的)要賣個好價錢應該不難
當然了,最後還再推出了一版高級品,數量就真的不多

請問先進 , " 印刷瑕疵 " 是怎樣的瑕疵 ?
" 正常品(內含流水序號的 " 要怎麼看呢 ?
謝謝 ![/quote
大家真的都太無聊了 等不及的就去訂購 想等就耐心等鐵支x生產嘍

我有買過他推出的那批印刷瑕疵品莒光復興的DIY套件
說真的 感覺上跟沒有暇疵沒啥差別
漆沒上好的地方 也跟完成品一樣!!!

嗯，贊成------現在有且不錯的台鐵車，能收的先收，免得白等，兩頭空。 :lol: 關於復刻復興號的消息，晚一點會在之前復興再版的主題小分析一下。 因為昨天颱風假才完全組裝好。 :oops: 題外話~ :mrgreen: 而最近yahoo賣的Formosa相關產品，觀察的確有點小衝擊。 :? 一種情況是，自行塗裝的復興號不好脫手，因為有復刻版。 :roll: 另一種情況是，原廠莒光恢復合理價，因為有鐵支路R100、莒光問世。 :roll: 我也是覺得有貨就買 不要等了 台灣的鐵道模型預定生產計畫多年來是芭樂的機率很高 延期是一定延 至少有生產就不錯了 目前來說 這類東西保值性還不錯 不要說...

問一下
東方是可以刷卡不加價嗎????

我把R100+莒光號+FORMOSA的莒光號 串在一起跑
影片如下
http://www.jcc.idv.tw/r100.wmv
鐵支路的連結器比較小 比較難直接在軌道撞一下就連上去
跟KOTO的是可以連的起來 不過更沒辦法在軌道上碰一下就連上
但連的都蠻緊的

我所有要裝的貼的都還沒裝