TTS

傻眼了
看來要買到更麻煩了....慶盛也沒有(網頁)
繼續填充荷包 乾脆3檯一起買
開學之後每天就可以存50
現在努力做回收 每天至少有400

Q:如果要從KATO(日本)那裡買 運費會很貴嗎?
模型放在貨櫃裡面不會壞掉嗎?
還是可以麻煩 慶盛 幫忙進口?

在影片中看到的幾乎都是503呢
502的駕駛室有個散熱孔耶!
(還是每一台都有啊...)
話說我在台灣的代理商都沒有看到EF81-500的車
聽說夢時代也有賣KATO的車! 再幾樓啊，有空去看看

萬分感謝樓上大大的珍貴圖片

萬分感激你的答案

原本對日本的電力車頭不是很了解( 番台那種太多樣)
最近上YOUTUBE找短片，看到 上淡藍、下白的車頭
雖然不是很了解 但是看到那個車頭就知道是EF81
上維基找了資料才發現是500番台的(而且只有3輛!)

請問這一型號/番台的 車子還有在跑嗎 還是已經退休了?
這3輛車頭跑的路線在哪裡?

請各位大大 解答一下

真的是...辛苦啦!!
用一雙手就能做出如此的車還真是厲害
唉...反過來看我桌上的自製r400...根本連藝術品都沒有...

劉大哥加油唷 我每天上線都看這篇文章 看進度呢!!
最期待裝上電燈的時候

老實說 我還是比較喜歡完整版的鋼彈
現在線上遊戲就是SD了
不知道阿姆羅會不會被遺忘(笑)
不過我是不會排拒這一系列的啦
就是沒心情看而已(溜)

那 復興號退役之後要哪種車廂呢? 該不會是莒光號吧...
其實不用我說 大家也應該有感覺了
現在搭火車好像就是區間車跟自強號這兩種了....
不過花東線應該是莒光號最好的舞台了....
不知道台鐵最後會變成什麼樣子
最近聽家人說 夜車莒光號(到台北早上)行車時間上升到八個小時了!
不知道台鐵會不會推出所謂的 臥鋪莒光號!(有的話我一定會找時間搭的)

有實力就不會怕！ 就像不做虧心事不怕鬼敲門一樣！ 他們都不能找一些對人民有意義的事情做嗎？ 政治人物每次都在炒作！ 我沒有政治立場 只是覺得拿了很多我們納稅人的錢 總該做點事情吧！ 不要整天打嘴砲！ 或是拿錢放自己的口袋！ 要不然就是作秀打架！ 真是我們的可恥ㄚ！ 那個......我知道台灣的政治真的是很...(不過兩個也真是......) 但是軍方開放時間延期 應該是有原因的吧? 這跟政治應該沒有太大的關係吧... 打架只是少數，一個政治人物所背負的責任很重的(不好的 例外!) 有時候政治人物因為一些關係運用了一些特權，只要不是做壞事， 我希望都可以用(喔! 原來是這樣阿)的觀點來看 如果...

邱名譽 寫:EMU600很常跑屏東吧，之前回去時都會遇到......

EMU501和502比較常跑北區的樣子，前前後後我看到它們20次以上囉！！
(以上數據小弟我本人都有紀錄)

600真的常常跑屏東喔....?
看來我跟600真的無緣...搭火車搭了十幾年都沒碰到

在一個平凡的早晨，火車站裡的人們走著平凡的腳步，我也不例外!背著劍道的用具走過剪票口，在合理的時間點看到一列平凡的不鏽鋼製電車進站，但是在列車越來越靠近我的時候才發現這列看似"平凡"的電車所散發出的不平凡氣味，在列車停下來之後我馬上發現這列電車真的不平凡阿! 首先看到到那個不鏽鋼製的車身，不管怎麼看都覺得比先前看過的EMU500來得有稜有角、車身也顯得較為迷你，不過最讓人驚訝的是他的轉向架竟然跟EMU500不一樣，反而比較像EMU300的轉向架。 在看到這些不一樣的地方的時候，當然是先看型號，第一個字當然跟標題一樣是"6"! 仔細觀看之後(整組車走過之後...

唉 雖然電氣化是一定會做的
但是想到以後鐵路都是電線桿...有一點無奈
痾...dr跟r以後不知道要跑哪裡了

如果台鐵把復興號塗成藍皮 你們覺得如何?
我只感覺觀光號回來了...

九曲堂這裡有大約5 6台的平快車廂 之前還有3台通勤型的 都還沒有做改裝的唷

感覺像是架設電線桿的非電氣化路段
到勝興應該可以看到這種場景

在我小三的時候(現在高一)
7:10分從枋寮開往台東的柴快就是DR2510(兩台一組)
有搭過...老實說我不喜歡那種坐椅的編排方式
不過外型真的很特殊
用自強號車型來說 很像是 EMU300的轉向架+DR3000的車身+DR2800的車頂設計!不過床下機械沒有看到..應該會類似2100-2400系列的
...我怎麼把一台好好的車子分解成這樣呢 看看就好別在意