TTS

要應付小朋友?? TOMY有出1000元左右的高鐵模型套裝 犯不著花到四千多元的鐵道模型 在下以前就是玩TOMY的火車長大的, 對日車的認識也是從這時開始. 時至今日,僅少數幾台車被當成器官車(主要是連結器或車輪膠圈老化斷裂的問題), 目前大部分的車體雖然已經老舊,但是都還健在, 甚至在下自己拿四驅車的車輪切片當膠圈來用! 那套TOMY的700T,以在下當年的眼光來看,鐵定是會敗一套的! 想當初要買個車也是得拼了命的死纏爛打外加段考考個前三, 有一回把自己整天的飯錢(500元)拿去買了六台貨車,心裡爽的半死! (當初也不知道為何家人會給這麼多,500在當時算是筆很大的數字了!) 還有以前吵車...

Kilkenny 寫:

Frozer 寫:P.S.您第二句話的意思應該是"出入口下面還沒做完"吧??
"了"通常是加在句子的最後,有點像"です"的感覺.

中文「了」表示過去式的意味, 應該相當日文「でした」吧!

嗯...
在下只是想表示"語尾助詞"的意思,所以在舉例上並沒有很講究.
如果有錯誤或是冒犯,敬請見諒!!

佐藤雅彥 寫:


剛才拍照試作品。
還沒有作完了出入口的下面。

http://shintaiwantetsu.hama1.jp/

佐藤先生的作品看起來還滿不錯的呢!
完成的話也請分享一下!

P.S.您第二句話的意思應該是"出入口下面還沒做完"吧??
"了"通常是加在句子的最後,有點像"です"的感覺.
以上為在下的淺見...

佐藤雅彥 寫:現在製作中的N-gauge 電源行李車。
本月27-28日在東京開日本鐵道模型SHOW。
↓
http://www.jmra.gr.jp/


所以現在製作這車輛。忙的很。




http://shintaiwantetsu.hama1.jp/

做的很漂亮呢!
個人滿喜歡電源行李車的,
如果佐藤先生願意的話可以看看要不要製作最新的PBK10500型喔!
另外請教一下,您是用什麼材質製作的?
加油!希望能早日看到成品喔~

陳榮宏 寫:想請教一下版上的車友,有誰有P35CH1100型水泥斗車的照片?

不小心發現...
在下上星期天去了趟宜蘭,
正好就這麼一台停在站內,
拍攝角度大約是斜角30度,
若有幫助的話...請笑納~

我以前有拍過,現在放在網路上,不知道是不是就是您所說的"半行李車",行駛在內灣支線上,一個柴電車投牽引一節客車, 相當可愛, 供您參考~ http://tw.myblog.yahoo.com/jubeicity-shijie/article?mid=644&prev=-2&next=-2&page=1&sc=1#yartcmt 嗯,就是這種車子. 第一次認識這種車是在洪致文前輩的"台灣鐵路傳奇"一書, 當時也是在介紹內灣線的部分看到此車, 後來跑內灣線,好像也只搭過一次R20 + 平快*2, 之後就被DR1000大舉入侵...

S20935 寫:我想我再買一套好了

這樣也能玩雙馬達車 :P

雙馬達可能要注意"同步率"的問題,
這就有點像機車頭重連的道理,
先前已經有很多車友們討論過了.
不過同廠牌的...應該不會差到哪去啦!
日本的新幹線模型好像也聽說過雙動力車的,
雖然好像大家都說最好不要這樣玩...(會傷馬達)

p.s.先前在X-N運轉會上看過高鐵17節大編成,
當時就是放了兩節動力車下去,
似乎是沒什麼問題的樣子,
不過在下的建議是--另一台動力車當備品,
兩台交替下去跑(束之高閣對車子也沒好處),
這樣可以減少動力車的磨耗.

以上意見給您作參考!

1.可以去模型店買模型補土來把凹洞補起來，補完之後再噴漆。 2.去買一輛單輛的700T車頭換殼。 無論是哪一項好像都很費工... 補土的話在下有玩過,最泛用的叫做"牙膏補土", 不過要補土的話可能整台車都要重噴, 這對一般玩家似乎是個不可能的任務... (當然,遇到改車魔人的話應該是沒問題...) 買先頭車的話,單節的那輛是1號車, 如果不介意車號的話倒是無所謂, 不然要怎麼把車號調過來也是個大問題, 更甭說如果1號車跟12號車有外觀上的差異要如何調整了! 就是因為很怕套車出包, 所以在下目前盡量都玩單節湊套的車種, 比如莒光號,普通車...等. 套車目前也只有兩套--新...

...

以往對大肚廢車場的印象就是那邊停了一堆稀有客車,
包括原本被列為保存車的兩三台半行李車.
不過這些都已經成為歷史了...
現在對半行李車的印象只剩下以前鐵道書裡的舊照片,
以及手邊兩台貼了白線跟台鐵局徽的オハニ36形.

實在很不能原諒台鐵莫名其妙拆了一堆保存車,
都已經說是保存車了,他們應該也知道拆了的後果吧?

口厄...好像有點離題...


順帶一提,大肚車場前還有個龍井儲煤場,
長期停在圍牆後的那輛台電的黃色關節式調車機也滿值得一看的!

STAR 寫:其實這是錯覺
前方進彰化站的時候會右彎
E100是停在旁邊的停留線(以前的檢車段)
所以看起來像是在正線上

嗯...感謝回答!
不過為何要把E100"藏"這麼裡面?
05年的時候還放在最外面的股道,
後來幾次去都發現被拖到彰化站南邊的機務段深處.
想過去懷念一下都沒辦法...
雖然還有E101,不過暑假去的時候很糟...被一台"阿魯20型"擋住了!
真希望台鐵把那幾台拖到原本的位置!

好希望有多拉X夢的模型相機,
對著E100猛拍,就會有很多E100的模型掉出來...

rhinohcp 寫:最新645次 R23+R42
(更多內容請看部落格)
彰化南

眼花了嗎!?
在下怎麼看到遠遠的有一台"E100"!?
(在下對此車有極深的怨念,所以極其敏感!!)
雖然是在彰化南端,E100除役後的確也是停在彰化,
但是...怎麼會在本線上?
是E101出來"放風"嗎?還是.................????

在下的經驗... 買東西之前一定要問幾個問題-- "動力燈光狀況如何?" "配件是否齊全?使用與否?" "車體有無損毀,傷痕或是缺件?" "物品大約幾成新?" 在下買網拍大約一年的時間,遇到的狀況也是有, 以火車來講,買到一台C55門鐵檔煙板型, 賣方說物品全新,但是收到的車盒子傷痕累累就算了(賣方倒是有講,我說我不在意), 除了以裝上的配件外全部消失,連說明書都沒有!車體也是一層灰塵. 想說性能好,又很想要這台就沒跟賣家計較了. 另外買了列500系新幹線,賣家也是宣稱全新, 但是後來車行貼紙也是面交時才跟我說遺失...

就是苦無技術所以只能巴望著流口水吧~
不過很高興看到如此多喜歡E100型的車友們.
看了上面的圖真的心癢到不行,
但是...也只能等待吧!

夢幻編成=> E100 + PBK32850 + 新莒光觀光編成
期待這個夢有實現的一天!!

版主大您好, 其實在下"入行"也才半年多一點的時間, 現在能夠把"接觸不良的車子拆了保養"就已經很偷笑了!! 目前在下也只拆過三四台車,都是為了保養. 雖然在下常常抱著"拆壞就認了"的決心拆車, 但是畢竟鐵道模型這種珍品可真不是"拆壞就算了"呢!! 更遑論要自己改造車子了! 在下也頂多把鐵牌莒光號加了個LED尾燈. (導光片是天生就有的,所以這項工程其實很簡單!!) 關於E100...現在也只能等機緣了. 要不就是有哪位善心人士願意割愛, 要不就是等鐵牌哪天"良心發現"服務我們這群小眾到不能再小...