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笨冰
2007-06-06 12:54
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 鐵支路紀念商品(太魯閣.EMU100)
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Daniel 寫:我拆了手上的R100與E200紀念版跟無動力版對照,差別有以下幾點:

1. 沒有LED,當然整個導電片全都沒有。
2. 沒有配重鉛塊,鐵公司把原本內部的金屬塊用塑膠替代,整個模具看起來是相同的。
3. 輪胎置換為塑膠製品,感覺不太滑溜。
4. 床下機器的部份,模子雖然相同,但是為了要固定於底座,中間都有一支多出來的圓柱,這個是由上面的塑膠配重部品延伸出來,如果要拿來軌道跑,可能要鋸掉,否則應該會勾到叉軌。

其他的部分都與無動力版相同了,連結器的部份也沒有差異,是可以左右延伸的。


那連結器的角度有固定嗎=0=
笨冰
2007-06-06 02:34
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 鐵支路紀念商品(太魯閣.EMU100)
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阿聰 寫:請問一下,可以連掛於機關車上跑N軌的軌道上嗎?
可以呀,是N規的

只是轉向架與車輪變成類似玩具塑膠製品而已~ ~
笨冰
2007-06-06 02:20
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 鐵路節120週年模型紀念車精采圖片
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很明顯的

EMU100的貫通風檔

窗戶太長了 XD
笨冰
2007-06-05 23:28
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 鐵支路紀念商品(太魯閣.EMU100)
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看到了看到了

妻面 XD

EMU100的確舊化後

整體塑膠味沒那麼嚴重了耶0.0

轉向架,嗯= =

整個就是很玩具,不過,以塑膠輪來說

讚~哈哈

決定了,入手 E200的紀念版好了

家裡一輛FPK105還有福牌的5量4106莒光沒有車頭拖挺寂寞的~ ~

小弟沒什麼車車-.-

錢錢都拿去買自己跟老婆的手機了~0~
笨冰
2007-06-05 20:47
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 鐵支路紀念商品(太魯閣.EMU100)
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不知道有沒有車子的 "膠輪" 特寫,輪子都是塑膠的吧

還有太魯閣的 "妻面" 我也蠻想看的說=0=

順便看看鐵牌把太魯閣 "妻面" 的連結器做成什麼樣子

===

說真的-.-塑膠輪的確很像玩具

但是以我來說,可以動就好啦,哈哈

目前正在考慮要不要花小朋友下去

如果可以的話

移植一下正版模型車輪上去-.-
笨冰
2007-06-05 20:02
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 鐵支路紀念商品(太魯閣.EMU100)
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輪子是塑膠的@@

所以價格會比較便宜嗎=.=+

應該可以轉動吧=.=+
笨冰
2007-06-04 21:41
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 關於鐵公司的EMU100
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只是沒有LED而已

聽說是可以拆下來當成單車輛跑,沒有鎖死黏在鐵軌上

不過

以 E200 的價格來看

有動力+LED = 4900
無動力+LED = 2500
無動力+無LED = 2200
紀念車+無動力+無LED+展示盒 = 1700

這價錢真是令人匪夷所思啊
笨冰
2007-06-01 23:36
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 鐵支路的網頁多了些東西
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Lazycat 寫:我買了客廳車 , 只是用螺絲鎖住 , 車輪改為塑膠輪 , 可以和一般莒光車廂連結
只是鐵牌最近的車廂品質越來越差, 我這次買到的客廳車側有凹陷(車頂接縫處)
上一次買的商務車是車頂則蓋不起來有裂縫. 看樣品管越來越差了
買到瑕疵品的機會有點高喔. 大家買車要注意
是這樣子阿-.-

那以後大家要買無動力的話買這種版本就好了=___=

便宜省錢又有附塑膠盒-.-靜態展示更棒
笨冰
2007-06-01 21:20
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 鐵支路的網頁多了些東西
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觀看: 69886

可是看車頭的定價

都比 無動力車且無LED 都還要低耶

該不會是黏死在鐵軌上吧=_=
笨冰
2007-05-29 19:28
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: R180三重連運轉
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Re: R180/190...

lemacoe 寫:希望R180/190有機會再增購* :wink: 多跑西部*
E300已經有四台離開舞台了*
----------------------------------------------------
為什麼有四台0.0

對E300不是很了解說

R180系列再添購,也不會跑西部吧=_=
笨冰
2007-05-26 13:59
版面: 火車製作
主題: Micro ACE 機關車標準勾更換KATO密連勾教學
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這是距今差不多兩年前的主題

會叉燒包也不太意外=..=
笨冰
2007-05-23 20:03
版面: 場景製作
主題: 自製台北客運
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這應該是舊版台北客運吧

我猜!

材質應該是厚紙板之類的=..=

不知道開版大有沒有興趣做台北客運的 [大窗櫻花車] 呢
笨冰
2007-05-21 01:48
版面: 新手上路.請多包涵
主題: 可否將鐵支路客車的轉向器換成kato的轉向器用C57牽引?
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KOMACHI 寫:其實也不是敗筆啦!個人覺得
它的偏軸心設計也是為了要閃TP以及10500的車門下襬才有的
日本車車門沒有向下延伸的設計所以根本不用理會那問題
如果哪天KATO生產了台鐵車輛,除了鬥雞眼(中央插銷改位置)外也只能這樣做了
唔,閃車門下擺

那福牌出版的也要閃呀-.-為什麼她就可以軸心在中間~ ~
笨冰
2007-05-20 03:19
版面: 閒聊五四三
主題: 東方徐老闆,2007 5/26 5/27 休假~留意一下 別白跑一趟了~
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26 27 剛好是國中基本學力測驗

徐老闆該不會有兒子或女兒是國中生吧 XD
笨冰
2007-05-19 16:27
版面: 新手上路.請多包涵
主題: 可否將鐵支路客車的轉向器換成kato的轉向器用C57牽引?
回覆: 16
觀看: 8717

鐵牌的客車轉向架,如果可以換KATO我也想換

可惜= =不行

查查看兩種轉向架就知道了,鎖螺絲的位置不對

真的要說,轉向架是鐵牌最大敗筆~ ~ ((很抱歉直接說出來

要強制用的話,好像只能換標準模型勾勾吧

如果是E200要牽引KATO客車,應該是可行的吧

一樣最好是換勾勾