TTS

國內初期有電器化的設備就是高壓電柱.高壓電桿.
將請貓頭鷹兄PO.請等候.

畫圖.油畫.....有關藝術家.....到畫展?
手工做到量產.....很難.
有外銷.是外國車.台灣台鐵模型請問有誰要.從那方向說起外銷???
有誰能作手工呢?

西部鐵路的電氣化模型.
已經能推出高壓電桿.高壓電架.模型化.
多觀察之後.還蠻多型式的.有趣
也增加火車模型的提升.

jl12530 寫:我想問一下..如果開模製作台灣火車和日本火車出來販售.會有侵權問題嗎?

請問是你本人將生產火車模型嗎?

stt劉俊良 寫:做(生產)HO規格的好嗎?

假設一組有兩節車頭和兩節車廂，做成模型要 120 cm，桌子放不下啦
如果只做車頭倒是不錯[/quote

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stallings兄 高鐵車其實使用三輛車就能運轉不是嗎
就單買紀念也行喔.
動力組是從日本買進的.

HO 火車模型
尤其是現代化的車型.
除了有軌道.還有高架橋搭配.
有了高架橋更須要高壓電架該有的配備.
光有火車不是很單調嗎?
有了這款車也是能擺在玻璃櫃裡.光是一輛.還能有高架橋的搭配.其他配置如高壓電有關的.
再來就是有局部的小場景.它的底部不就是台鐵的交叉局面嗎?
買進來很快的就是單調.

借用板面
做(生產)HO規格的好嗎?不限量........

那裡並不是大平交道, 而是兩個平交道: 衡陽路和寶慶路 常常在幻想: 中華商場和地面鐵路仍然留存到今天, 樓頂招牌"National"改成"Panasonic"外加"ECONAVI"字樣, 鐵路圍籬變成紅與灰磚牆, 平交道柵欄升降式變竹竿式, 還有緊急按鈕和電車線門型架式限高門 兩邊是錢櫃中華館及誠品116及數處捷運站出入口, 滿街LED行先的公車; 平交道放下柵欄, 太魯閣vs阿福號交會而過 非常謝謝Kilkenny兄的提醒 原來是竹竿式的 平交道柵欄. 接著是電車類的高壓電架. 已經有點心得.是HO場景裡非常須要的配角.銅條與細...

佐藤雅彥 寫:

stt劉俊良 寫:收到日本 佐藤先生的壓克力半套件.
從來沒看過這型式17米通勤車.都是在書本裡找到的.

昨天看棒球比賽,不能製作模型了-笑

想製作這17m的-N-

http://www.youtube.com/watch?v=WMT_fI0H ... e=youtu.be

侍ジャパン vs【台湾代表】東日本大震災復興支援ベースボールマッチ応援

您寄來的TR48/n轉向架已經裝置上鐵牌的20米通勤車了(截短成17米).
只是實驗.
期待佐藤先生製作的32600型三等通勤車 也是壓克力完成的嗎?

車友的疾風.等不及
把簡易的N/EMU1200紅斑馬完成

今天她的外殼大約初形.正面也雕出初形.排障器先裝個樣子. 上車的門也裝了.放在HO的軌道上用手推.......哇.過癮..... 哇~劉大哥好壞... :( 這樣吊大家的胃口 :evil: 沒圖沒真相啦~ 所以希望可以早日看到英國貴婦的照片 :P 呵呵~ :mrgreen: 乘風翱翔兄您好 謝謝你對號誌燈的電路加裝完成.只是12v電壓.有點擔心容易燒掉. 至於EMU100型自強號.是最特別的車型.轉向架也特殊.目前容易出軌.或許重量太輕. 而且車身有很多細節無法突破. 我在工廠所要求的.都是好幾次的修改.大機器不是我自己能使用的.而且危險. 場景的試做也有了高壓電架與車身的集電弓高度. 打算...

收到日本 佐藤先生的壓克力半套件.
從來沒看過這型式17米通勤車.都是在書本裡找到的.

這幾張黑白老照片.時光倒流.除了您的攝影.還加入了藝術的巧思.也添加了您的觀察力.
阿綱老板的年紀也增長許多(老了).也不相再是十年前的你.
互相加靶勁.如何?再多賺些錢.進入養老時間.還能完完火車.

http://www.model-wam.com/n_kasya.html
這是台灣那家公司的專用油罐車呢?

タキ14700型與タキ18600型


モデル ワム

v8ywv8yw 寫:塑膠模型房子適合用白膠嗎?

是不恰當.因為不吸水份(紙類會吸水份.就容易乾燥).而且不容易輕微溶化塑膠質.
而且就不堅固.