TTS

小弟最近也在網上看見多了些關於Kiss-Modelleisenbahn的文章鬧得熱哄哄，除了他們最近推出了多款大比例的新產品外，我想應該是因為他們最近放了一些拍攝了產品在生產車間組裝的影片在Youtube。影片中他們預定生產的瑞士國鐵Re6/6機車，是以銅製組件在中國東北的生產車間組裝的，令不少車友在網上對以中國組裝的德國品牌產生了提問。 http://www.youtube.com/watch?v=a7s4D4VAlug 小弟近十多年來主要也是收藏大比例的銅車，其實近年眼見不少韓國的銅車生產商己買少見少，Samhongsa、Ajin等生產商也艱苦經營著，日本早年有名的乘工社也不敵市場的轉變而結 ...

2012年8月6日，秩父鐵路的蒸氣機關車 C58 363 號，早上於埼玉縣熊谷市內的廣瀨川原熊谷工場脫軌，當時蒸氣機車正連接四輛客車於車庫外150米處的較剪口失事，機車前部份的車身墮落右側碎石的路肩，先導輪及車身均有損毀。

詳情請看片及可以在日本雅虎搜尋資料：http://www.youtube.com/watch?v=YHX69p0C ... re=g-all-u

http://swisstrain.servehttp.com/photo/p ... p?dir=534c

各位臺灣車友大大您好!

因為要考取碩士課，很久沒有上來了，先來跟大家問候一下。我想知道臺灣車友們對HO比例的車模興趣有多少，因為現時自己的興趣多為O比例車模，而從前一直收藏的HO比例的瑞士國鐵車模堆滿一室，我想將這些HO比例的車模全部出售。所以想先了解一下市場方向，再決定出售與否。

懇賜回覆，謝謝您們！

Bigboymagic
Hong Kong.

各位臺灣車友大大您好!

因為要考取碩士課，很久沒有上來了，先來跟大家問候一下。我想知道臺灣車友們對HO比例的車模興趣有多少，因為現時自己的興趣多為O比例車模，而從前一直收藏的HO比例的瑞士國鐵車模堆滿一室，我想將這些HO比例的車模全部出售。所以想先了解一下市場方向，再決定出售與否。

懇賜回覆，謝謝您們！

Bigboymagic
Hong Kong.

ylc 寫:

正當大馬力之大西洋式蒸氣機車於十九世紀初.....

圖美 文讚
"In the early 1900's the Atlantic class steam locomotives ......"，只是1900年代初應為廿世紀初，十九世紀初火車才剛發明......

ylc大大, 誤解原文引起翻譯出錯, 謝謝您的更正

請問Bigboymagic兄兩問題: http://home.netvigator.com/~stevenmwk/Micro_Metakit_HO_Ost_Reibe_108_5.jpeg 兩前車燈上有紅透明板,模型中是否可降下變紅燈?實車其作用是?(霧燈嗎?) http://home.netvigator.com/~stevenmwk/Micro_Metakit_HO_Ost_Reibe_108_6.jpeg TENDER尾兩個大黑圓框是?上面有字是? Louis兄大大, 兩前車燈上的紅透明板, 模型中是可以降下來變成紅燈的, 基於我對奧地利及德國機車的知識方面, 不及各位車友大大所認識的多 ...

Bigboymagic兄所照的照片 十分清楚雖照片的size並不大 卻能表現出銅車的細緻. 不知可否也能分享你照像的設定.謝謝 :lol: 感謝貼圖分享.希望還請繼續分享你的收藏 Rojin Rojin兄客氣o勒, 我只是將我的收藏拿出來跟大家分享一下, 這輯照片是朋友照的, 而照片的原來尺寸是1600*1200, picture quality 係 fine mode, 只是因應網站及視覺的需要, 將圖檔縮小遷就；至於攝影技巧方面, 一般三百萬像素的光學變焦數碼相機, 能支援1600*1200的像素或以上, 已經可以照出高質數照片, 最重要係背景及環境燈光控制, 以及閃光燈的設定 , 通常我 ...

Micro Metakit 出品銅製 - 奧地利 108 型 HO 快線高速蒸氣機車 正當大馬力之大西洋式蒸氣機車於十九世紀初, 普遍運行於歐洲各國的區域快線之同時, 一輛極不平凡的蒸氣機車, 由當年負有名氣的奥地利設計師 - Karl Golsdorf, 於1901製造出第一臺 – 奧地利 108 式快線高速蒸氣機車。 傳统式蒸氣機車通常按傳统以一貫成熟既平衡及穩定性的架構去打造, 相反, 該機車以嶄新的建構及工藝, 以及從未出現過的構思, 去設計出這台極富美感、近乎藝術作品的蒸氣機車。並於1906年在意大利的米蘭展出, 同時更奪得享富盛名的格蘭彼冶設計獎項。 108 式快線高速蒸氣機車的機 ...

我家來了一頭可愛的寶貝 – LGB瑞士私鐵Rhatische Bahn(RhB)窄軌道Ge4/4II岭羊電力機車, 還有冰河列車編組 - 新塗裝的頭等1.Kl車廂(紅黑配間車身塗裝)及60年代塗裝的二等2.Kl車廂(綠色車身塗裝配黃色間條), 對比我家的三座位沙發椅還要長! (我家的一間格地磚有13寸長) http://home.netvigator.com/~stevenmwk/LGB1.jpg 左面的是比例1 : 22.5 LGB G scale的RhB Ge4/4II岭羊電力機車, 右邊的是比例1:87 Fleischmann HO scale 的SBB Re 4/4 II TEE塗裝電力 ...

我覺得Samhongsa Korea 公司既模型火車部門運作不似出現問題, 近期也積極研發新車模, 感覺上只係它們調整未來既生產及銷售策略, 加上Samhongsa欲嘗試開拓本土及網上自行銷售, 因應發展而改變銷售對象而已； 這幾年我留意到它們會以生產歐洲及韓國本土的車模為優先, 美洲及其他地區則為次, 畢竟美洲區的車模生產競爭大, 向來韓國Ajin都係生產美洲區車模的大哥, 所以改變生產策略也不足為奇。 二來以往它們會自行決定生產那一款那一個比例的車模, 再分派到不同的代理客, 再由代理分發到銷售商銷售；現時則由Samhongsa擬定生產款式之後, 通知代理客最低的訂購量 (即相等於符合最低生 ...

機車底部特寫

應bruce5509大大的建議, 貼上機車底部特寫圖像, 留意動輪組中軸的結構, 用上連桿連接曲軸驅動中車軸, 我本人覺得除了美觀外, 可能另一個要素應為模擬機車起動時及剎車時的運動特性, 對這種設計各車友大大有何見解? 歡迎大家議論一下?

貼圖分享 - Metropolitan 出品銅製Te 2/3型 HO BLS 電力牽引機車 瑞士私鐵 Bern Lotschberg Simplonbahn (BLS) 公司Te 2/3 31號區間電力牽引機, 姊妹機為32號機車, 原機車於1925年為帶動力單卡式客車CFe 2/6, 車號為784及785號。以驢子拉車的方式 (近似貨櫃車拖頭帶著貨箱連拖架的模樣) 以齒輪組連接將動力從機車頭傳送到車箱前端的帶動力輪軸 (牽引機的雙輪軸本身也帶動力), 直至1956年, 因效益問題連接牽引機的車箱被拆卸, 剩下運作良好的牽引機部份, BLS 重新規劃及重建外殼, 變成現時 Te 2/3 的模樣, ...

資料補充~

煙囪兩則的擾流板上, 那個白底紅框的圓形標誌內, 是未貼上納粹黨的徽號, 該徽號是附於原包裝盒內的一張水印貼紙, 需要買家自行貼上機車上。

機車車身之奧林匹克徽號為紀念奧林匹克運動會於1936年在德國柏林舉辨。車身還有刻上維修設施標記 ”Hof” 以及納粹黨的卍字號。補充一句, 以我所知, 或者有不少車友已經知道, 因為納粹黨代表茖葩c及暴戾, 以及種族主義及法律所限, 所以大部份的德國車模是不能印上納粹的標記和徽號, 所以大家手上的戰前期德國車模的納粹徽號是斜了的”田”字, 不是卍字號, 能夠原廠印上正宗的徽號是很真貴及有很高的收藏價值。 有錯誤的請各車友指點及更正。 抱歉可以請您將您所敘述的那些細節拍攝出來嗎？因為最近想跨足HO規的領域，希望能多瞭解一些稀有車與（量產@平價）車輛的差異性！抱歉，麻煩您了！ :oops: Gib ...

機車車身之奧林匹克徽號為紀念奧林匹克運動會於1936年在德國柏林舉辨。車身還有刻上維修設施標記 ”Hof” 以及納粹黨的卍字號。補充一句, 以我所知, 或者有不少車友已經知道, 因為納粹黨代表茖葩c及暴戾, 以及種族主義及法律所限, 所以大部份的德國車模是不能印上納粹的標記和徽號, 所以大家手上的戰前期德國車模的納粹徽號是斜了的”田”字, 不是卍字號, 能夠原廠印上正宗的徽號是很真貴及有很高的收藏價值。

有錯誤的請各車友指點及更正。