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lily
2010-12-10 23:09
版面: 場景製作
主題: 99/12/19參與台中和員林鐵路高架化工程模型比賽先亮相
回覆: 12
觀看: 7959

看過您的作品之後

給您一個良心的建議

您要參加的是台鐵局舉辦的場景比賽

那麼至少將建築物上的日文廣告招牌

及道路指示牌的日本地名移除

給您參考囉~~ ;)
lily
2010-11-24 19:30
版面: 北美洲的客貨列車
主題: 如何連結美式柴油車與TRIX 車輛
回覆: 2
觀看: 3597

Re: 如何連結美式柴油車與TRIX 車輛

manoyeu 寫:有人知道如何連結美式柴油車與TRIX 車輛 (HO)
連接器高度與形狀接不同.

您可以參考 kadee 的聯結器
希望對您有幫助:grin:
http://www.kadee.com/htmbord/coupler.htm
lily
2010-11-15 21:15
版面: 控制系統與電力
主題: 如何使用多個類比控制器
回覆: 4
觀看: 3524

感謝閣下的回答 那就是要把電線分支出來再插在另一邊就是嗎? 另外,要是我用一個交差軌( |x| 樣子的這種) 把2個m1接起來,那應該如何連接控制器呢 當要轉軌時不就會出現把2邊接通的情況?但要是只用一個,那2邊就不可能分開控制吧 "交差軌( |x| 樣子的這種)".好可愛的表達方式..如無誤您說的應是"複線兩渡差軌" 平行把2個M1接起來時(形成複線時),一個M1組搭一個控制器前進後退方向均相同,應沒問題吧!! 唯車跨過線路時兩控制器必須同時開啟且電壓必須同相避免一大一小不襯,至列車通過"複線兩渡差軌"後續使用第二控制器控制。 不...
lily
2010-11-14 23:31
版面: 火車製作
主題: (有勞車友傳授經驗)火車模型動力轉向架金屬輪的黑色物質
回覆: 30
觀看: 14185

小弟個人建議

可使用"兩顆星星"的油性溶劑

不傷漆不傷塑膠不傷膠圈

拿牙刷或小支的平筆

沾一些溶劑輕輕刷髒污的部位

刷不掉的髒污

再稍微浸泡一下

就可以很容易清乾淨了

以上給各位參考!! :grin:

清潔保養的動作要確實

小弟保養時

都是將動力台車全部分解

再用上述溶劑清潔後

邊組裝邊點上少許的潤滑油

因有些地方組裝後再上油

會有點不到或點過多的情形 :)
lily
2010-08-21 11:00
版面: 控制系統與電力
主題: 新玩意...part2 TOMIX TCSワイヤレスパワーユニット N-WL10-CL
回覆: 2
觀看: 3070

看起來蠻炫的

不過終究還是類比控制

雖然進化為無線控制

但依然只能控制一台車頭

而且價格已接近數位控制器甚至超過

小弟個人應不會考慮此類控制器

因為不敷使用 :grin:
lily
2010-08-05 08:59
版面: 控制系統與電力
主題: 我家的N規火車終於"all in one"音效+冒煙數位化
回覆: 2
觀看: 3653

大大勇氣可嘉

給您拍拍手 :apps]

恭喜您改造成功

期待有更多分享 :grin:

本來對這晶片還在觀望

現在應可放手去做囉 :mrgreen:
lily
2010-07-26 21:07
版面: 火車製作
主題: TOMIX HO-122国鉄EF64.1000形電気機関車
回覆: 5
觀看: 4256

大大您好!

HO車要改音效 選擇合適的晶片 應該都可行


基本上能否在DC狀態下發出音效

和車輛本身無關

須視音效晶片本身是否有此功能

一般來說即使有支援DC模式的音效晶片

在DC狀態下能發出的聲音並不多

而且部分音效晶片的操作方式非常繁瑣


另外一種是在DC模式下

使用晶片另附的無線控制器

控制車輛的行進及部分音效聲


這兩者都無法完整表現出晶片所有的音效聲

建議還是要有一組數位控制器

會比較方便 :grin:
lily
2010-07-24 10:12
版面: 控制系統與電力
主題: Kato EF510-500番DCC問題 (更新2010-08-12新圖)
回覆: 6
觀看: 5301

數碼即是我們常說的數位是也~~ :)

EF510應該可用Digitrax 的DN163KOA

如果您有興趣自己動手

DZ125也可以

以上就小弟所知提供給您參考

還有其他的廠牌也可相容

再請知道的前輩幫忙回覆囉 :grin:
lily
2010-07-16 23:24
版面: 北美洲的客貨列車
主題: kato商品
回覆: 8
觀看: 5626

第一款看起來應該是套裝組

包含一圈軌道和音效控制盒(和一般N規使用的軌道軌距相同 控制器也相同)

這是KATO 很早期的車輛產品(至少15年以上)

前三款是舊車新塗裝(前兩款類似歐風的造型)

第四款是新造型

比較特別的是 前兩款的蒸氣車頭是無動力的

須靠後面的客車廂推動 :grin:
lily
2010-07-16 23:12
版面: 北美洲的客貨列車
主題: kato商品
回覆: 8
觀看: 5626

a600617 寫: 你是問日本商品為何放到美式車輛這區來呢?
kato出任何商品都有品番,品名,說出來比較好回答。
就小弟所知
KATO 有生產蠻多美式車輛http://www.katousa.com/
例如比較常見的 SD40 SD70 AC4400 C44-9W 等等 美式柴電車頭
蒸氣車頭則有 2-8-2 MIKADO 4-8-4 GS-4 等等
電力機車頭 有著名的 GG-1

不僅如此 KATO 也有做歐洲車輛
例如 EURO STAR 歐洲之星 及法國的TGV 等等

KATO 也有幫一些 歐廠生產各式歐洲車輛
柴電.蒸氣.電力車輛.車廂 都有
以上給您參考 :grin:
lily
2010-05-10 10:47
版面: 新手上路.請多包涵
主題: DCC 初體驗
回覆: 30
觀看: 23988

恭喜您踏出了第一步

自己動手 其實也是很有趣的 :mrgreen:

改裝N規的車輛

還是需要一些基本的工具 :grin:
lily
2010-05-03 08:15
版面: 控制系統與電力
主題: SoundTraxx Tsunami晶片的問題
回覆: 3
觀看: 2971

提醒您~~

Soundtraxx 的音效晶片

都不包含喇叭

所以您要自行購買合適的喇叭來安裝 :grin:
lily
2010-04-26 22:57
版面: 新手上路.請多包涵
主題: DCC 初體驗
回覆: 30
觀看: 23988

如果小弟試著用一支控制器控制兩列列車 A & B 時, 如果先將 A 車加速至 50%, 後再選擇 B 車加速至 70%, 後在不動加速桿的情況下再回去選擇 A 車時, 此時A 車也會被加速至 70% 嗎? 還是 A 車仍會在 50%? 如果A 車仍會在 50%! 那加速桿不就無法實際地表示出目前選擇的車 A 的速度? 車號切回A車時,A車會立即改變到70%的速度 這需視控制器等級而定莫以一概之 比較低階的控制器 如Digitrax DCS50或其他廠牌型號類似等級的控制器 就會有這種情形 但若是 Super Empire 或 Super Chief 或其他類似等級的控制器 就不會有...
lily
2010-04-26 08:30
版面: 新手上路.請多包涵
主題: DCC 初體驗
回覆: 30
觀看: 23988

我想真實世界裏應沒有一個司機同時開兩列車吧? :lol: :lol: 前文恕刪~~ :grin: 在數位控制的狀態下 可經由一支控制器控制多列列車 但這並不是完全在同一個時間點 實際上當您操控其中一列車輛時 其它的車輛是依照先前發出的訊號保持其運作狀態(不一定是動態) 這只是數位控制下的其中一項功能 數位控制比較強調的應該是 在同一時間內 在有限的同一或不同軌道區段中 可以允許多人同時個別操控其各自的列車並接受中央調度員的管制 以達成如同真實列車般的調度及運轉 當然允許同時操控的列車數量 需視控制器等級而定 從5~120列車都有 以上個人的小小使用經驗給您參考 數位控制還有許多其他的功能 站...
lily
2010-03-12 18:24
版面: 北美洲的客貨列車
主題: SP AC12 Cab Forward 4-8-8-2 開箱
回覆: 3
觀看: 3982

Re: SP AC12 Cab Forward 4-8-8-2 開箱

foxhsu 寫: 有點大而無當的包裝.
圖檔
先恭喜大大美車入庫 :mrgreen:

小弟猜測這麼大的包裝盒

可能是為了可以和自家的 HO 4-8-8-2 共用吧? :grin: