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jeffrey
2016-12-04 23:16
版面: 控制系統與電力
主題: [發想討論] 類類比自動列車進路與號誌系統規劃
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Re: [發想討論] 類類比自動列車進路與號誌系統規劃

你好 可以是可以做,但是每台車子在特定速度下所需要的電壓不盡相同 這點用8051可能會不好處理 對了,你貼的圖都沒有顯示出來喔 設定要再看一下~ 你好呀! 阿坑 對於速度方面,我也一直在思考要如何做自動控制 現在想到的方案有 1.改不同得電源做控制 2.單一迴圈只用一台控制器做供電(電阻迴受式,去控制控制器內放大器的Ib電流),接線會有點複雜 3.多控制器(電阻迴受式),可能會有頓頓的感覺 4.類似上文圖,加電源改成直接加電組(統一電源,但電阻功率可能要買大一點的)。 對於每台車低速的時候,電壓不盡相同,這部分可能還要研究 如果要在類比電路下,而不用DCC系統,還必須再多看看多研究呢 網路上...
jeffrey
2016-12-02 02:20
版面: 控制系統與電力
主題: [發想討論] 類類比自動列車進路與號誌系統規劃
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[發想討論] 類類比自動列車進路與號誌系統規劃

好久沒有來發文了 : :hi 分享給大家最近所構想的也當作紀錄一下 廢話不多說,直接進入主題 先說明我的構想功能 利用類比電路、嵌入式晶片8051、arduino與電腦程式完成下列功能 一、功能說明 1.列車自動依照電腦人機介面與程式設定自動改變進路 (預計先設計手動,完善後可以慢慢追加時刻發車等等,照表操課,但硬體要先出來) 2.號誌控制 3.岔道控制 4.列車依照號誌速限行駛 5.有良好的通用性、安排性與維護性(希望可以有模組化的感覺) 二、各別說明 [火車位置迴受] 在板上有看到很多種方法得知火車的位置 最後我想利用的方法是感應電流 (霍爾電流感測IC) IC約150~200左右一顆 板...
jeffrey
2014-09-20 02:19
版面: 控制系統與電力
主題: [分享試做]自製 自動三燈式號誌、梅花燈與平交道 電路
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[分享試做]自製 自動三燈式號誌、梅花燈與平交道 電路

先來看一下試做完成圖 https://lh4.googleusercontent.com/-P8LxIW0kjzQ/VBxdIM63MwI/AAAAAAAAAJw/XDoyR4MLuXM/s800/%25E5%25AE%258C%25E6%2588%2590%25E5%259C%2596.jpg [ 剛通電時 ] 功能: 01.偵測火車所在位置(避塞式) 02.回報火車位置(類似CTC面板) 03.梅花燈(平交道緊急按鈕按下時動作) 04.緊急按鈕(平交道處之緊急按鈕) 05.基本避塞式3燈號誌(利用避塞區間動作,該有的都有) 06.平交道2燈號誌(給火車司機員看得) 07.平交道閃爍燈號 0...
jeffrey
2014-09-17 11:26
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主題: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議
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Re: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議

因無放大圖可看, 故大約猜測一下: 左上那邊應該是高架接地面的繞圈吧? 可能會有幾個問題: - 迴轉半徑不大, 可能會有些車輛轉不過 - 坡度可能會太陡, 或是交叉點高度不夠 不好意思,補上大圖連結,提供大家參考 https://lh5.googleusercontent.com/-7lv7XhseTL4/VBfFvgcRWlI/AAAAAAAAAIo/sXbtchzI55s/w1437-h768-no/TTS%2B%E9%90%B5%E9%81%93%E8%A8%AD%E8%A8%88%E5%9C%96-3.jpg 謝謝 hugolee 車友 左上角圓圈確實是地面與高架的聯絡線 我原本的設...
jeffrey
2014-09-16 13:56
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主題: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議
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Re: KATO軌道設計圖 WinTrack V12.0 Demo 請給些建議吧!

先看照片吧! 昨天晚上畫了五六個小時 http://lh3.googleusercontent.com/-7lv7XhseTL4/VBfFvgcRWlI/AAAAAAAAAHw/MTDVDF-jUXg/s800/TTS%2520%25E9%2590%25B5%25E9%2581%2593%25E8%25A8%25AD%25E8%25A8%2588%25E5%259C%2596-3.jpg 想用電腦軟體畫很久了 一直都找不到 KATO 的軟體,是剛好爬文看到 WinTrack 也有 N gage 的 只是要切換,我以前一直以為 WinTrack 只有 HO 的 真想用 KATO 設計出來的那種軟...
jeffrey
2014-01-23 02:20
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主題: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議
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Re: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議

謝謝 乘風翱翔~ 提供你寶貴的場景建議 正如你所提供的照片,一開始的我也因該會像你一樣,組個一兩圈軌道跑跑車、研究一下 之後 平面正線、停留線、調車廠、平面支線、高架支線、高架正線、車站等等的慢慢拓寬 初期的一兩圈軌道,想必到後來除了拓寬場景大小外,場景製作、DCC等等都來了 我繪製的設計圖,是給自己目標與安慰目前沒有模型的心 而你算的真準,保守估計大約就5mX2.5m(必定大一點),那張設計圖比半開的紙還大呢 而金錢是一大問題(對於目前是學生的我更是),而說到場地呢,因該會想盡辦法在家中整理出一個位置吧! 原本的東西搬到別的地方,或者是疊啊疊,就是要找出位置~哈 :lol: 目前有扇庫就只有...
jeffrey
2014-01-21 23:18
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主題: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議
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Re: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議

謝謝 lily 的建議與回覆 有個產品可以解決 安裝在這兩個軌道區間並做好正確的軌道絕緣 當車輛通過跨越兩個區間的同時 該產品會自動將軌道的極性調換 請問是否有網址或是介紹這產品的文章呢 而我忽然想到 列車不一定是從P行路線的上部或是下部進出絕緣軌道區間內 有可能原本設定是列車從下面進入絕緣區間,剛好列車正常能夠因為電源極性自動改變,正常駛出P行路線 但如果是從上部駛入,列車會因為與原本設定的電源急性方向不同,使列車在絕緣處不斷前進後退(以上我的推論) 所以P行路線是比較麻煩的路線形式,因此可能需要手動控制電源極性(不一定每次都要切換電源極性,有時進入時切換,有時則是離開絕緣區間時切換),而且...
jeffrey
2014-01-21 16:39
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主題: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議
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Re: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議

謝謝 Kim 與 Liu 車友的建議與回復 而P型軌道,你指的因該是中間的調車站場吧?? 我原本的用意是要作調車線使用的,因為列車從站場出來要編組,勢必會有一距離是要讓列車轉線的 例如彰化機務段,北邊與南邊各有一條調車線。 如果不好我會試著更改設計,但因該會先試試看 後來說的,需要兩個一起控制,我覺得還是需要挑戰,因為要等馬達車進入那個區間才可以切換 但我想到可以裝個警示燈,如果上面區間為可通行,上面的LED燈會亮,如果是下面區間為可以通行,下面LED燈會亮。 軌道生鏽與灰塵問題,這跟台鐵很像,像上次的豐坪溪橋切會後,短短幾個禮拜,軌道踏面就生鏽了 謝謝你的提醒喔~! 如果軌道踏面怕生鏽就要常...
jeffrey
2014-01-21 00:57
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主題: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議
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Re: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議

謝謝 乘風翱翔 與 Liu 回復與為我著想 真的一開始就要完成我所繪製的鐵道路線 真的需要不少資金 (根據計算大約九到十萬,只含軌道與電源供應器與高架橋墩,其餘不含) 說真的我也不可能一次買那麼多鐵道模型軌道,必定是先買基本組(KATO M1或M2或再加一些轉轍器來測試),之後慢慢擴大 完成平面正線一股兩股,之後調車站場,平面支線,高架一股兩股,高價聯絡線,慢慢來,想必到時候必定會有問題出現,而我必須要在問題中學習 而我畫的設計圖用意是給自己最初的目標(也是要尋找設計問題與做事前功課),朝那裡邁進,也讓現在還沒買鐵模的我,用畫圖與在心中幻想列車跑在軌道上與控制列車的樂趣,解一下心中的慾望 :'...
jeffrey
2014-01-20 23:28
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主題: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議
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Re: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議

謝謝Liu車友的回復 請教一些問題 正線上轉轍器是影響列車在慢速上的表現還是快速時的表現呢?? 是否增加幾個供電軌就可解決轉轍器問題呢? 剛剛說列車過轉轍器會卡卡的是否因為電壓不穩或接觸不良的問題呢? 我平面正線有兩股(長度約10m),轉轍器間距(就是轉轍器距離下一群轉轍器距離)大約2m 平面支線有一股(長度約7m),中間有一島式月台 高架平面聯絡支線有一股(長度約6m),平面接平面正線,高架接高架正線,通常速度不快 高價正線有兩股(長度約12m),轉轍器間距大約6m 還有一終端車站與調車戰場 我算過全部有三十幾個轉轍器...(真的太多了嗎?? :ques ) 謝謝Liu車友與各位車友,如有更...
jeffrey
2014-01-20 22:18
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主題: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議
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Re: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議

先謝謝 Liu 車友的建議與回覆 列車模型開倒轉撤器處電力就降低 這問題我沒有想過耶,我只知道因為軌道有阻抗會因為離供電軌越遠電壓因阻抗而降低 所以我原本計畫就是要在不影響其他供電器動做的情況下增加供電軌[台鐵的電力區間大約20~30Km(電車線中性區間與變電站,交流電AC,電壓25000V)會有一個,20000m/150=133.3m但是這太長了,但台鐵有軌道電路區間通常都是三四百公尺(最短就一個車站長度)到最長一公里(受限於直流電源壓降問題,DC直流電,12V以下,比較接近鐵道模型),300m/150=2m,所以通常鐵道模型超過兩公尺的軌道都是要設立多個供電軌,我的推算(因為台鐵的軌道電路...
jeffrey
2014-01-19 04:25
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Re: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議

:hi 想再請問各位前輩
KATO的目錄書2013版本 裡面的軌道數據是否完全正確呢 :ques
因為上大學有學到 AUTO CAD 所以剛剛使用目錄書裡面的軌道數據利用CAD去畫軌道圖
結果我發現有誤差 (比我手畫的還差更多,但三角線還蠻完整的)
就算是目錄書裡面已經排好的範本,利用CAD畫出來還是有些微誤差
還是要真正的排軌才會比較準確呢~!! :hot
我想真正的模型軌道也是有些微彈性的
我好想買軌道與車車喔~~ :dontcare
第一次看到鐵道模型到現在也有四五年了
而且看到有些朋友都有買
啊~~! 真的好想買喔~

謝謝各位
jeffrey
2013-08-03 23:20
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Re: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 給新手的我一些建議

叫車友就好了,我的資歷還不到前輩 :mrgreen: 我想您是整個以 KATO 套件來設計,理論上都是沒問題啦, 但施工時場景的基座及零組件的密合度,都是會變數。 另外,如果您想 DIY 高架,可以參考三鶯重工的做法,自行設計 http://blog.xuite.net/raylue/blog?st=c&p=1&w=1753401 買套件來組是一種樂趣,自己 DIY 場景元件又是另一種樂趣。 ahph車友謝謝你提供的意見 這讓我想到raylue車友的場景 http://www.tts.tw/forum/viewtopic.php?f=12&t=17207 我的設計圖一...
jeffrey
2013-08-02 22:59
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主題: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議
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Re: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 給新手的我一些建議

ahph 寫: 我不是大大 :mrgreen:

layout 其實都是個人喜好,沒有好不好,
看來您的場景蠻大的,
真的要給建議,
注意壓降、連接片接觸及完工後容不容易保養,
如果有爬上高架,角度不要太大。

我想您應該都是類比控制,
建議您再去參考臺灣百萬城「鐵道模型入門」的書,
有關類比控制觀念圖文並茂,寫的很清楚。

以上。
那我改成前輩了,希望 ahph您不要介意
我的設計圖上高架是用KATO編的高架橋腳
有編開始腳與1,2,3,4,5腳
圖設計圖中也有畫出
請問這樣是否可以 :ques
還有壓降就增加接電點就好 是吧! :ques
臺灣百萬城「鐵道模型入門」
這本書我會參考的
jeffrey
2013-08-02 22:04
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主題: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 請給新手的我一些寶貴的建議
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Re: KATO軌道設計圖問題 請各位前輩多多指教 給新手的我一些建議

各位前輩你好,也謝謝 ahph前輩的回覆
新手需要您的寶貴意見
希望各位前輩
可以提供您的寶貴意見大家一起討論
我軌道設計與電路是否哪裡還有問題(絕緣與供電),哪裡還需要改進的嗎?我這個設計圖是否OK? :ques
你的寶貴建議,可以使我和大家一起進步
謝謝各位前輩與 ahph前輩喔~! :thx

請問一下ahph前輩
雖然anyrail有KATO unitrack的軌道但還是有少一些軌道呢
但謝謝你提供的意見喔