TTS

謝謝倫合師兄的回覆，小弟再去留意一下。

各位師兄，大家好，小弟有一個問題，希望向各位師兄教一下。

近日，小弟把Kato 500系新幹線放到路軌上行駛時，發現向其中一個方向轉彎的時候，有比較明顯的減速情況出現，可是以另一方向轉彎的時候，就沒有這個問題。小弟其後曾把無動力的車卡與動力車分離並再次測試，發現仍有近似的情況，只是情況比全編成行駛時更為輕微。小弟亦有把動力車拿起，發現其中一方的轉向架好像被連結扣輕微地刮到，轉動有點不順暢。

所以小弟想向各位師兄請教一下，小弟的500系出現這個問題，其實是正常，還是跟連結扣刮到有關？

在此，希望各位師兄指教一下，謝謝。

感謝DENNISE1師兄的解答，小弟現在明白了。

感謝raylue師兄你的解答，但小弟再想向師兄請教，如小弟用自製的控制器(最高輸出為12V 1.5A)來操控模型列車，那請問這有沒有問題？會不會整燒模型列車的馬達或是其他零件？

各位師兄，你們好，先向大家說一聲新年快樂。小弟是來自香港的車友，是一個新手來的，因為最近DIY了一個控制器，但卻為輸入和輸出的電流煩惱中，所以希望向各位師兄請教一下。 小弟早前得其他車友相贈了一個PIKO的控制器，但發覺速度控制能力不太好，所以嘗試以Timer 555製作了一個PWM的控制器，可是PIKO的控制器是使用12V 450ma，而輸出同樣是12V 450ma的。在引入KATO 500系的N比例列車時，小弟曾詢問模型店的店主有關PIKO的控制器可否用於KATO的模型列車上，而店主的答覆是可以，可是如日後添加了室內燈時，電流可能不足。所以小弟想請教各師兄，如小弟以手上的220V AC轉12 ...