很感人,
尤其當自己有了小孩後情感變的很脆弱, 事到臨頭是很難決擇的!!!
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- 2006-05-01 20:16
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: HO UP Challenger by Challenger Imports
- 回覆: 2
- 觀看: 4649
- 2005-04-13 19:49
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 板橋 DT675 蒸汽火車頭 將拆掉鐵欄迎賓
- 回覆: 18
- 觀看: 10994
真是兩難
如果不好好管理,是容易讓缺乏公德心的人來糟蹋(機率非常大)
與其如此,倒不如讓它安安靜靜的關在裡面,真是兩難
DYLAN
與其如此,倒不如讓它安安靜靜的關在裡面,真是兩難
DYLAN
- 2005-04-13 15:46
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 板橋 DT675 蒸汽火車頭 將拆掉鐵欄迎賓
- 回覆: 18
- 觀看: 10994
很期待
DT675在我家附近,我去看過好幾次
因為被欄杆圍起來,很難一窺全貌,尤其在晚上根本都黑黑的一片
希望這次真的能夠還它自由,讓大家都能仔細欣賞它的美
:D :D :D
DYLAN
因為被欄杆圍起來,很難一窺全貌,尤其在晚上根本都黑黑的一片
希望這次真的能夠還它自由,讓大家都能仔細欣賞它的美
:D :D :D
DYLAN
- 2004-09-13 20:52
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 有關於美國蒸氣火車的書籍
- 回覆: 13
- 觀看: 11113
- 2004-09-05 21:52
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 大男孩 vs. 挑戰者
- 回覆: 39
- 觀看: 84632
- 2004-09-05 19:41
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 南方鐵路公司的綠色mountain~~~陰影之下的榮耀!
- 回覆: 11
- 觀看: 8484
- 2004-09-04 13:15
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 大男孩 vs. 挑戰者
- 回覆: 39
- 觀看: 84632
Hi, PRR S1只能算是實驗車型,如果它真的很贊的話,也不會只生產一輛 PRR Duplex的蒸機Tender都很長約60多fts,遠大於一般40多fts的蒸機 所以S1比Big Boy長也不足為奇,單論Engine的話,Big Boy比S1大多了 Duplex的蒸機普遍存在機械結構的問題,且因非關節無法運用在curve較彎的路段 很難運用,所以壽命都很短,大約8~10年就送去報廢 PRR Q2被視為最不失敗的Duplex,為何不說最成功的Duplex,是因為所有的Duplex都是不成功(包括Q2),不過Q2還是生產了26輛 想當然也很短命,只用了8~11年,就陸續報廢 一般蒸機都是用tr...
- 2004-07-20 20:40
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 加煙囪的Challenger
- 回覆: 52
- 觀看: 26042
- 2004-07-20 20:31
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 有關於美國蒸氣火車的書籍
- 回覆: 13
- 觀看: 11113
- 2004-07-18 17:40
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 有關於美國蒸氣火車的書籍
- 回覆: 13
- 觀看: 11113
- 2004-07-18 10:36
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 有關於美國蒸氣火車的書籍
- 回覆: 13
- 觀看: 11113
- 2004-07-18 09:18
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 有關於美國蒸氣火車的書籍
- 回覆: 13
- 觀看: 11113
- 2004-07-14 16:59
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 有關於美國蒸氣火車的書籍
- 回覆: 13
- 觀看: 11113
- 2004-07-14 16:44
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 詢問有關TRIX的BIGBOY的一些問題
- 回覆: 13
- 觀看: 9676