TTS

franz10123 寫:DT668現在在二水機務分駐所,似乎正在待修狀態....

又燒軸了==.....

KOMACHI 寫:台鐵之前新聞提及這個部分的解決方案
大型蒸汽機車修復後將以推拉式的模式行駛
也就是列車頭尾端一邊是DT668，另一邊是CT273
因此就不會有終點轉向的問題囉

對於668的使用也是一個問題..台鐵的668監工一周換一個到承包商那裏
有30幾個監工輪流去..這樣工作法有什麼作用?台鐵內部沒有專門的小組來對未來的使用維修來做規畫...一周去一個能做什麼?還沒搞清楚狀況就要換下一個了
所以說以後也不會敢常常出來的...看看LDK59的現況也一樣做半套的
修復是一回事 ... 上路那又是另一回事了 ...

俱所知~廠商全包了

TURBO 寫:最怕台鐵又是將蒸機外包給廠商修,
這樣就失去老師傅經驗與技術傳承的機會了!

當然是給外包廠商做了..
最怕就是多做事了..
下星期一就有人去彰化拆鍋爐了