TTS

劉大哥您好

由衷期盼您的火車事業能蒸蒸日上，但是可千萬不要放棄假牙的製造。
般了新家上網的時間及機會變少，所以沒能參加您的聚會。

長茂您好 謝謝您的回應與支持。不知道為什麼？對這些小巧玲瓏、速度緩慢的地方鐵道的情感總是比台鐵多那麼一些，或許與小時候成長記憶有關吧！從環保與觀光的角度來看，其實阿里山幾乎已經玩完了，但是大自然就是這麼奧妙，您大爺們給她休養幾年，幾年後她的生態又是茂意盎然(這四個字不知道有沒有寫錯)。阿里山早期因為伐木盛況，山上的幾個村落幾乎可以成為自主自給的經濟體，舉凡學校、郵局、酒家…當然還有那條阿里山童話王國的國鐵，如果說阿里山是建在山城上的童話王國，那麼北門車站一定是這個王國派駐在嘉義的大使館…。有關阿里山的HO鐵道模型目前就我所知只有日本KTM在1970年代出過的十二號直立式汽缸蒸機，也就是現在苗栗...

佐藤先生，這台DR2700現在還在繼續開發嗎？台灣會發行嗎？

距離日本KTM 1970年代出過的阿里山12號蒸機算算距今也已經30年，Ethertrain這台不知道會不會是下一個30年。去年可以算是台灣火車模型很熱鬧的一年，TTS的討論不但百家爭鳴，Yahoo的火車拍賣也都有600項上下，但是最近 Yahoo的火車拍賣掉到200項不到(後來才發現原來鐵道模型已經獨立成一個組別了，笑)，或許模型廠商也在驚訝顧客怎麼會消失的如此快，就好像夜市散了人全不見了一樣。有人買對了、有人買錯了，有人繳了學費、有人懷舊的心靈已經獲得滿足，有人越玩越焦慮也有人暫時退出不完了…。顧客自己在找方向，廠商也在找定位…，這一年來兩次在模型店遇到幫兒子買火車模型的父親，(老闆不厭其...

唉.....火車世界這真是無底洞~原本只想玩一般的N車~但越遼越深~常一直一直的"想買"與"買".... [s] 原本只想只收台一台HO的普通車來擺飾~現在........卻有點想收一台HO的銅車~ 很怕.....不久的未來...會要收一台HO的銅車~~ [nl] 我自己也有幾部銅車(五支手指頭有找) 我的心得是：銅車不是單純的模型，而是工藝品，而且是相當高水準的工藝品， 所以銅車的做工細緻與否比較是收藏的第一要件，如果您對某一車型特別終愛， 千萬別為這個車型收藏一台做工不佳的銅車。 目前模型的材料有三種，塑膠、金屬鑄造及銅片焊接，其中塑膠能表現很不錯...

荷蘭阿姆斯特丹晚上10點開出，半夜經過德國，隔天清晨9點前抵達瑞士蘇黎士，這是CityNightLine Pegasus 號的行程，幾乎與當年的萊茵金路線完全相同。跨國臥鋪車的制度在歐洲行之多年，從早期法國CIWL的東方快車(Orient Express)、北方快車(Nord Express)，德國DSG到近代多國聯營的TEN都是跨國臥鋪車的代表系列，TEN解散後德國成立CityNightLine作為跨國臥鋪車的延續，標榜晚上出發隔天上班前抵達目地城市，同時兼具交通與住宿的雙重功能，列車分為豪華臥鋪級(Deluxe)、經濟臥鋪級(Economy)、簡易臥鋪級(Liegen)、席座車級(Ruhe...

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左藤先生您好

Kiha-07是DR2400的前身，請問台灣有的kiha-04是跑台鐵的還是跑糖鐵的呢？

劉大哥

恭喜活動圓滿落幕，希望下次有機會能參加

實在很感謝 Rice Tang, Chef 及 Louis Lin 給的這些寶貴的意見。

很不好意思又來問問題了，盼各位先進多多包函。我現在手頭上有兩軌的車也有三軌的車，但還沒有買軌道及變壓器，想請問各位先進的是，（這是我自己想像，不知道對不對），如果我買一套三軌系統，當然是可以跑三軌的車，假設我用焊槍在軌道左右兩側各銲一條電線，平時這兩條電線保持在OPEN的狀態，所以軌道可以跑三軌的車，但是一旦要跑兩軌的車時，我將變壓器拆下並將變壓器之輸出的正負極分別接上我自己先前銲的那兩條電線，理論上應該就可以跑兩軌的車，但真實可行嗎？還是市面上已經有現成的轉換軌？會有電流不相同的疑慮？懇請各位先進給點意見，謝謝。

good literature
其實喜歡臥鋪車的人還蠻多的，資料越來越豐富了，大家一起加油。

原來線條歪歪的原因是近距離拍攝，謝謝賴，又讓我學了一招。

mm

BShea22189@aol.com
試試這家，在美國加州，用海運比較便宜。