很壯觀
單一主題式收藏
若是收藏品樣式齊全,量多豐富
那種震撼,會很有成就感
有 13 筆資料符合您搜尋的條件
- 2010-04-20 11:11
- 版面: 場景製作
- 主題: 場景增建紀錄...再度動工...燈光效果 周邊動態增添!!
- 回覆: 119
- 觀看: 77257
- 2010-03-25 00:04
- 版面: 閒聊五四三
- 主題: 各位是如何展示您的愛車呢?
- 回覆: 10
- 觀看: 5354
- 2010-03-24 21:00
- 版面: 閒聊五四三
- 主題: 如果找不到的火車可以到日本奇摩拍賣尋找
- 回覆: 36
- 觀看: 20122
- 2010-03-12 12:58
- 版面: 閒聊五四三
- 主題: 如果找不到的火車可以到日本奇摩拍賣尋找
- 回覆: 36
- 觀看: 20122
- 2010-03-10 18:21
- 版面: 日本列車
- 主題: 看起來很有趣的變身火車
- 回覆: 4
- 觀看: 3001
- 2010-03-05 16:12
- 版面: 閒聊五四三
- 主題: 如果找不到的火車可以到日本奇摩拍賣尋找
- 回覆: 36
- 觀看: 20122
- 2010-03-04 23:39
- 版面: 閒聊五四三
- 主題: 如果找不到的火車可以到日本奇摩拍賣尋找
- 回覆: 36
- 觀看: 20122
大多數代購業者的代購費用是採固定費用 算件數 件數越多 還有折扣 這個比較像是代購 有些則是抽佣 以成交金額的總價 抽取1至2成的費用 也就是說, 你買越高單價的商品, 付越多的代購費用 這個就搞不懂??.............弄得又像是仲介 一般仲介費用應該是向賣方索取 這個則是向買方索取 反而阻斷買方成交意願 而且是越高單價的商品越不划算 依市場成交金額的總價來抽取費用的機制 賣方與仲介應該是同一立場 單價越高 賣方與仲介的所得才會提高, 這是雙贏, 輸的是買家 一般買家當然是希望成交價格越低越好, 省越多 這就與仲介抽成的立場相左, 成交價越低抽佣變少 不難想像, 仲介站在哪一方 除非...
- 2010-03-04 00:50
- 版面: 閒聊五四三
- 主題: 如果找不到的火車可以到日本奇摩拍賣尋找
- 回覆: 36
- 觀看: 20122
上日拍去逛逛,或是日本網站正舉辦折扣的,有時價格真的讓人心動,但是畢竟不是國內,常常礙於繁複的程序和時效,語言溝通也困難而作罷. 多年前常參加邱董的揪團採購,大家互信基礎夠,日方給折扣挑自己喜歡的車,其實蠻愉快的.只可惜他後來收山了. 我覺得像是較精緻的高價車,平日售價5位數以上的,可以看準日本折扣期,或是日本網拍跳樓大拍賣時,找信得過的代購幫忙,往往可以撿到大便宜. 如果是4位數的價位車,不如耐心等待,台灣國內網拍通路上常常會有好心的賣家低價或是直接1元起標,結標價通常也很划算,便宜真的有好貨,有幾位賣家對品質也很負責任. 假使想玩歐車,也有一些網路賣家其實也是代理商,可以問看看,請其代為進...
- 2010-03-03 00:04
- 版面: 閒聊五四三
- 主題: 如果找不到的火車可以到日本奇摩拍賣尋找
- 回覆: 36
- 觀看: 20122
我覺得高單價物品比較划算, 日拍售價有時可能比國內便宜3至4成以上,而多支出的五筆費用可能也才佔不到1成.而這價差有時是國內網拍賣家的利基. 若是比較低單價的物品反而貴了, 省下的錢被多支出的五筆費用吃掉還要再倒貼,不過如果是想買稀有物品或是難入手的商品時,則又是另當別論. 再怎麼說,都比某些虛擬預售賣家要好,明明是無本生意,也無倉儲壓力,也沒有資金調度問題,收了錢才下訂,沒有一樣商品是在庫的,,卻把日幣定價直接當台幣售價.獲利空間是兩三倍而不是兩三成.雖然是願打願挨,感覺很不好.好像是來海撈的,有姜太公釣魚冤大頭自己要上鉤的味道,少許的評價看起來感覺也是怪怪的. 無論如何,還是有一些賣家願意...
- 2009-08-31 19:29
- 版面: 北美洲的客貨列車
- 主題: 有人收到過Broadway的廣告信嗎?
- 回覆: 6
- 觀看: 4908
產品Trackmobile
的確是一輛值得收藏的好車
youtube上也有一些關於實車運轉的影片
慢速拉幾節車廂是還OK
也符合實車的功能跟實際狀況
除了巡道之外 也比較像是救援
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