TTS

剛剛電視看discovery正好播建築物大搬家 第3集
敘述英國鐵道文物保存者去土耳其把兩列蒸氣火車搬回英國的過程。

雖然我對英國蒸機沒有特別興趣，但看到三個歐吉桑跟他們某人的一個小孩
把這兩台蒸機運回家的過程，看著鼻頭有點酸酸的。
想想好像民間總是比官方更在意這些文物啊

之前小弟住永康時，常利用火車前往台南。
因為有注意背面流水號
曾在倒數數十張前買了數十張票為了背號9999
但拿到票發現9999從缺
一問之下有人先抽走了
站務員還叫我隔天再去拿

不過的確，車票背後那段旅程或歲月的故事
遠比這些特殊數字來的珍貴多了

不曉得在這個版問對不對，先敘述剛剛遇到的狀況
再請各位大大幫忙理解一下。

因為我的E200本來就低速起動不太順，用KATO的控制器我會開到一半多一點，
還是卡了一會想說用手頂一下，一般這樣就會動了。
沒想到頭燈都有亮，但車下馬達處竟然開始冒煙；很細的煙喔。
嚇一跳馬上關掉，但等了一下約30s先用反向上路也就沒問題了，
然後再正反切換也都正常。

很納悶的是，就算卡住一下馬達可能就熱到冒煙嗎？

這些車廂在197x年的小時後都是常坐的啊；
好新喔這些車廂。
那時分不出324xx~327xx的不一樣，只知道平快要坐好久；
有時還要坐夜車，醒來就天亮囉。

等國小可以出意見，把時刻表k完，就要求坐對號快。
勉強大人還可以接受
莒光就不太可能囉，要爸爸發薪水才行

這些車會不會出模型啊

上課之前本來對自己超沒信心的說，以前美術一點興趣都沒有。
沒想到上完課心裡好像有住一個小精靈哩
之後在家要多練習，希望自己的場景可以早日誕生。

回家先把火車放上拍幾張

沒看到這個節目真可惜。 :cry: 在六十幾年搭火車，很少有機會搭到莒光；太奢侈了。 那時是國小，還記得有一次搭乘莒光家母都會叮囑不能喧嘩。 懷念的藍白色莒光塗裝啊。所以模型一定要買原始塗裝的啦 :lol: 大多時候還是搭平快或對號特快，到三四年級， 我已經會主動在時刻表上找停站最少的對號快來磨家人買該車次了說。 年紀更小時，家人搭車有機會也會帶我走一些特別的車廂。 依稀記得有準備茶水的車廂，那時就是玻璃杯沖茶的階段。 光華號因為停靠站少沒機會搭，只能看他過站不停； 臥車太晚也沒機會搭到。觀光號倒是有短程搭過，也是家母刻意帶我搭乘的， 印象反而不深，大概只喜歡他特殊的紅線塗裝吧。 好可惜那時候...

Kilkenny 寫:

Lazycat 寫:
車站全覽

呃... 電源車方向掛反了喔!

不好意思順便借問一下，電源車也有方向性嗎?
因為最近去花東正好拍到車尾電源車，
看起來是跟照片一樣的說。
還是說藍白莒光時期有特別的連接條件呢?

小弟原本只是想翹班給個交代到處亂走，想不到就給他環島趴趴走了一圈。 可惜中間花蓮到吉安，枋山到枋寮因為時間無法配合沒有搭火車。 從新左營到新烏日還跳去高鐵；其實我只是要去永康市區辦事， 但我以為高鐵接駁車有到，誤會大了，早知道就搭台鐵去永康叫計程車。 言歸正傳，20號一早是搭太魯閣號去花蓮訪友，玩了兩天。 http://img189.imageshack.us/img189/1906/20090627397.jpg 開車經過舊東里有凹我朋友載我進去看 http://img189.imageshack.us/img189/5986/imgp0051l.jpg 兩天訪友的行程結束，22號早上請他就...

今天第一次組了kato v1(是買舊的岔軌)
竟然跟開板大一樣有出軌的問題，仔細看也是車廂不明原因被抬高
但我的車除了普通車廂之外還有其他手工行李車
不過只有一節車32867特別容易出軌
但幸運的是我把它換到第一節就好多了(我是用E200拉)

但誇張的來了，大水沖倒龍王廟
我用kato的D51下去跑，竟然車頭就給他一樣抬高出軌
而且是走直軌的時候，走待避線反而沒事
我觀察很久，剛剛那個普通車抬高出軌也是在直軌上，
感覺KATO的岔軌直線部份好像有點薄弱變形，不知道是不是碰到岔軌尖端才跳起
壓一下好像又沒問題，變成閒歇性發生
今天太晚了，改天再研究看看

會喔
因為自己的小套房還沒落成
所以去年沒有很積極收購，像鐵軌之類
去年到店裡看也感覺貨源很充足可以慢慢來

現在裝潢快好了；結果上禮拜去看
竟然鐵軌都快沒了，問老闆也說不敢進
因為台幣貶太多
實在是很傷腦筋

小弟目前施工中的場景，是像一面牆整個翻下來的，長寬大約是一個雙人床的的規格，收起來時底端幾乎碰到天花板，收納後跟兩側一體成行的書櫃完全沒什麼兩樣，因為場景下面必須走線路，所以做場景的三分板必須是可以上翻的，跟原本的基座是分離的，場景的三分板跟基座兩者中間有一定高度可以走線路，三分板另一端裝上門的活頁片（跟開門一樣），當然能夠這樣開，只要把活頁片拆掉，整片場景就可以拆卸下來，（但我看沒什麼機會吧） :mrgreen: 不知這樣回答有沒有幫到你，參考參考 :mrgreen: 謝謝 您的板子感覺似乎跟我的類似，不知道是否有圖可以參考呢？ 也想向另一位大大請教一樣，您是如何固定鐵軌跟場景? 需要考慮...

fktco00007 寫:您要不要參考看看我的方法
viewtopic.php?t=14530&highlight=

謝謝太棒了，我就是想這樣做呢
只是鐵軌(我的是KATO)您是直接黏接在木板上
還是有再墊其他中介物質呢
您是用哪種膠來固定鐵軌跟場景呢？

今天去看我的木工幫我已經告一段落
那張版子，放下來就有約180*90cm的空間了
不用時可以豎起來是我夾層的一面牆壁

請問各位大大是否有經驗需要將場景直立收納，
當上面的場景和鐵軌需要固定，又怕改動時要拆卸；
這樣的話用哪種半活動式的固定方式最好呢？
或者就是做成固定式的不要想拆卸這樣較好？

因為上面的問題是我想做成像門絞鍊那樣的翻版，平常90度摺疊；
另一個問題是這樣有接縫處的鐵軌不能連續，是否有辦法在翻版水平放置後；
將不連續的鐵軌接起來的方法？
這應該就是類似拼合不同場景塊之間的鐵軌一樣的方式是嗎？
那種軌像KATO有嗎？

因為新家即將裝潢好，空間狹小想利用翻版的方式佈置場景
接下來大半年大概都只能宅在家裡吧。

在小學時，民國6x年，我就是看火車時刻表配飯的怪小孩
那時會注意到石龜站，是因為他甚至有普通車過站不停
我就在想著，這是怎樣的一個小站呀
感謝哈爸分享
30年後我終於看到石龜站的樣子了

那價格還沒出來耶，好恐怖

原本我只收台鐵1985年之前有的車
是在在下國小到國中時期
連復興號都沒有(但是有收莒興塗裝)

太魯閣號會破壞我的收車計畫嗎
忍住忍住

我倒希望鐵公司出R20跟觀光號，
光華號或對號車或平快車呢