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- 2014-02-24 00:26
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 請問歐洲電力機車頭牽引與貨列排序疑問
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Re: 請問歐洲電力機車頭牽引與貨列排序疑問
因為不同的國家有不同的電壓架線高度及安全系統 EC/EN/CNL一類的國際列車就會在邊境車站換車頭 例如瑞士開到德國的EC就可能由Re 460牽引到在Bassel, 然後再換成BR 101牽引 於是就會看到DB的BR 101拉著SBB的EC客車 另外Re 460設計是客貨兼用的, BLS的Re465一開始還是貨物專用 如果找1990~2000年代的照片, 還是有很多Re 460/465牽引貨列的照片 當時還有一種綠色塗裝的SBB Cargo色的Re 460 不過在2000年後, SBB及BLS大量引進Re 474/482/484/485/486這些貨物專用的車頭 現在Re 460/465就比較...
- 2009-09-02 17:49
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 瑞士境內ICE T路線?
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Re: 瑞士境內ICE T路線?
對喔!!有那個萊茵瀑布, 當初找這個就是為了去瀑布, 我都忘了說Buffalo 寫:Oh ya~ Schaffhausen 找到中文名了:夏夫郝善 ,歐洲最大瀑布 萊茵瀑布 所在地,排入行程摟~Cd 寫:....瑞士境內只有Schaffhausen,Bülach,Zürich三站,
提供您參考, 還有什麼其他ICE-T車次, 小弟就不清楚了...
ICE T 我來啦~~
瀑布的車站在Neuhausen, 坐ICE要在Schaffhausen轉S-Bahn
期待您的照片
- 2009-09-01 11:04
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 瑞士境內ICE T路線?
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Re: 瑞士境內ICE T路線?
....瑞士境內只有Schaffhausen,Bülach,Zürich三站, 提供您參考, 還有什麼其他ICE-T車次, 小弟就不清楚了... 嗚嗚嗚,除了 Zürich 知道是蘇黎世外,其他兩個地名我就不知道了啦,看來只能下飛機的時候碰運氣看有沒堵到拍拍照 Schaffhausen只是入境的車站, Bülach則是蘇黎世的一個轉車站, 兩個都在蘇黎世北邊 所以這兩站對您的旅行路徑, 似乎不會順便經過 不過只是想看ICE-T的話, 可以去蘇黎世車站等 例如ICE181到蘇黎世後會做ICE280回去, 中間有二十幾分鐘, 可以上車去看看拍照, 開車前離開就好, 只要不撘車, 進出車站上下車都...
- 2009-08-30 20:17
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 瑞士境內ICE T路線?
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Re: 瑞士境內ICE T路線?
各位網上大大們好,小弟有幸在九月底一趟瑞士之旅,很喜歡ICE T,因為只在瑞士境內玩耍,不知道有沒同好知道ICE T 在瑞士境內有跑哪些線可以讓我嘗鮮一下? 基本上小弟在蘇黎世(Zurich)入境,會住在 巴塞爾(Basel) & 琉森(Luzern) 還有 茵特拉根(Interlaken) 去年蜜月本來打算去瑞士, 那時候有搜尋過 只要是Stuttgart直達Zurich的ICE都是ICE-T 不過停靠站跟速度都跟客車的IC一樣, 甚至還慢個兩三分鐘, 車次是ICE 180~187, 280~285 瑞士境內只有Schaffhausen,Bülach,Zürich三站, 提供您參考...
- 2009-08-17 18:32
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: EMU100 原圖裝紀錄照片
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- 2009-08-15 00:41
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: EMU100 原圖裝紀錄照片
- 回覆: 42
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- 2009-08-14 13:34
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: EMU100 原圖裝紀錄照片
- 回覆: 42
- 觀看: 21703
EMU100 原圖裝紀錄照片
或許不是搶先曝光, 不過還沒看過恢復原圖裝的車友可以參考看看摟
尋回最初的感動 - EMU100 31週年
尋回最初的感動 - EMU100 31週年
- 2009-07-25 18:50
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: [開箱文] PIKO BR101 中華航空彩繪車HO
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- 2009-06-09 12:22
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: EMU100最後身影
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- 2009-06-01 14:50
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 私下換班代打卡 登山受困「穿幫了」
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- 2009-05-31 23:16
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: N/HO卡車運輸用平車
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8270CH這台平車, 屬於瑞士私鐵HUPAC, 型號是Saadkms 690, 用來運輸來回於德國=義大利間的貨車, 穿過阿爾卑斯山區, 叫Rolling Highway... 這種平車運用時是很多台連結起來, 成為一條平坦的路, 貨車就從最末端一台一台的開上去停放, 然後列車的末端會再連結一兩台寢車, 供貨車駕駛休息 所以這種貨車一般是不會單獨使用, 同樣的也不會連結其他貨物, 車頭通常是2台重連的Re 465, Re 485, BR 185或ES64U2等 歐洲貨車專用車頭都在140kph以下, 而這種穿越阿爾卑斯山的貨列, 最高車速大約是80~100, 但是相對貨櫃車在阿爾卑斯山區開,...
- 2009-04-07 09:39
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: MINITRIX的SBB CFF FFS 景觀客車
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這台Panorama客車Trix目錄上就沒有寫室內燈的編號, 大概就是不能裝吧..... 幾年前也剛好有入手這台EC, 後來這組車有再生產了兩三次, 每次顏色都有一點不一樣, 不知道產地是不是有改變.... 去年蜜月原本計畫去瑞士的, 所以蒐集了一些資料... 發現有Panorama客車的編成, 竟然是以IR為多, 而不是IC/EC... 例如威廉泰爾(wilhelm tell express), 那個路線每小時16分都有一班包含PANO客車的IR, 從Flüelen出發往Bellinzona.... 但是只有12:16跟14:16的IR 2169/IR 2173可以接的上Luzern來的客船...
- 2009-03-10 23:59
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 我的火車櫃,總算整理好了!!
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說到金牛, 雖然大家習慣叫ES64U系列為金牛,rafaelwu 寫: 我金牛一共有六台,其中一台是柴油版的
我分開放,你還數的出來實在有利害!!
至於ICE,我連德國友人到我家看到也嚇到,因為ICE全到位了!!
但實際上TAURUS是ÖBB的商標, 只有ÖBB的1016/1116/1216, 車身中段靠左下面才有專屬的標誌
所以嚴格來說櫃子裡只有2台金牛喔!! (這兩台多希望有人出N的阿)
至於柴油的2016 ÖBB是取名為Hercules