TTS

乍見之上似乎取消很多產品，其實大部分是便宜大碗的起始組，或是屬於舊模具的東西。
比較可惜的是Marklin 39502，小弟有這台電車頭的客車版39500(綠色)，39502(紅色)是貨車版。

先檢測晶卡是否正常，最簡單的方法是把這部車的晶片拔下來，換到另一個先前確定可以跑的車子上。如果晶片是OK的，那很可能就是馬達的問題。
另一種可能是內部齒輪組的部分髒掉了，這時只需把油污、灰塵之類的東西清楚即可。

重設MFX晶片就像重灌BIOS，需要特殊儀器，不建議這麼做。
車頭運作不正常的原因很多。小弟通常會用排除法，像是換掉晶片試試看會不會跑，但這得把車拆開才行。

Marklin的車若是MFX設定錯誤或是把晶片插反了，基本上是連跑都不會跑的。
小弟有一組Marklin的26537電車組。剛放在軌道上的時候，可能是因為在店家躺太久了，根本不會動，MFX重設也一樣。過了兩、三個小時，火車居然慢慢動了起來，過一會兒更是愈跑愈快。後來小弟把車頭放在Marklin的跑步機上面操了一陣子，狀況就好了許多。

不知道有沒有「無味」的煙油，有的話，就可以自己加植物性精油進去DIY。植物性精油有100多種可供選擇，保證每天玩車都很LOHAS啦!!

就小弟個人的經驗，集電靴的板金部分，結構挺簡單的，基本上就只是通電或不通電，接觸不良倒是沒遇到過。就您描述的情況，比較像是馬達出了問題，但也不能確定就是了。

景氣不好，火車大賣，這在國外似乎是常態啊.....

trotsky 寫:小弟最近有意像國外購買F牌的ICE 可是HO&N價格都差不多 所以想聽個位大大的意見
主要是想聽關於HO的意見 (小弟在N年底曾有過F牌的ICE因缺$故售出)

我想應該先考慮你擁有什麼樣的系統吧(HO或N) 。
就個人觀點而言，我比較喜歡N規的ICE，原因在於這種流線型的高速鐵路列車，N比HO更能突顯製作方面的細緻度。

現在買KATO的車恐怕得先看到"屍體"才能下手，若是"預訂"可能會踩到地雷.....

PS：等小弟有空會把E233拿出來拍個照

N700系7000番台真是漂亮，不知何時才會有模型上市

KATO 12系磐越物語號不只是毛邊嚴重，小弟還在車廂上看到汽泡坑和頭髮.....沒錯，頭
髮，就黏在漆的下面，若是拿開還會留下一個小小的S形。

據日本朋友說，KATO換了一家印刷廠，需要一些適應的時間。
我倒覺得是KATO的品管水準下降了。

小弟沒買12系，倒是入手了KATO E233系1000番台。E233的塗裝真是沒話說，
水準一流，只是貼紙要另外買

希望KATO的塗裝能盡快回復到過去的水準，不然我會很傷心的

Micro Ace 將推出"正港"的銀河鐵道999：

TV版
基本組=C62-50車頭+戰鬥車+5車廂=7輛 (日幣29400)
增結組=4輛 (日幣10500)

劇場版
基本組=C62-48車頭+5車廂=6輛 (日幣27300)
增結組=6輛 (日幣16800)

*基本組附一隻1/150的人形

阿鋒 寫:警車那組的隱藏版應該會更讚吧
有沒有人有圖來看看勒

那組的警車是Nissan March，另一台則是黃色版的Honda Fit。

stallings 寫:

ttw 寫:小弟還是比較欣賞Herpa的品質，精緻度超高，但是價格也很貴！

Herpa 的 1:87 拖車頭一輛都賣 1xxx，真不知道在貴啥
Herpa 的飛機也不便宜 >"<

小弟的Herpa拖車有20幾輛，除了兩、三輛限量版之外，沒有一輛的價錢超過新台幣1000塊的耶，大多在7到800塊左右。

mstanley 寫:要怪就只怪自己被日車寵壞了...那個價錢/質素比例實在是歐車不能媲美的哩...現在覺得Kato的日車實在太超值嘍...

所謂一分錢一分貨，這個道理在鐵道模型也是如此
歐車有歐車的好，日車有日車的好，反正就是一個願打，一個願挨，自己喜歡
最重要。