TTS

看著老狗(國光號)的數量正逐漸減少...... 記得前一陣子問東方的徐老關於MC9模型的近況,他說國光客運一直沒回覆,沒下文...... 當年台汽民營化時用"國光"作為新公司的名字,換句話說,"國光號"不正是國光客運的金字招牌嗎? 不然為什麼不用其他名字要用"國光"呢? 巴士模型不是沒市場,只是願不願意做的問題! 現在有店家與廠商願意投入這塊市場,不正是替國光公司了解這個市場的商機嗎? 如果市場打開了,國光公司每年的營收不就更多了! 私人企業的目的就是營利(賺錢)!行銷只要做的好,這些巴士模型一定有其市場! 老實說,國光公司的想法思維我真的不懂...... :sigh

感謝大大的提醒,小弟會注意的!^^
那再請問大大,調度場靠近集美街的哪裡呢?我昨天從忠孝橋走到堤防一路都沒看到???

請問,以前國光客運的車都停在三重站裡面的停車調度場~~
現在三重站沒有了,那這些巴士沒出車的時候都停在哪裡呢?
常看到機場線的老狗從忠孝橋下的方向開過來中華路北門一帶
想去停車場或調度場拍這些老狗,知道地方的還請不吝分享!謝謝囉!

都快年底了......
看來也只是說說而已......

這麼久了,依然毫無音訊......
說真的,感覺很失望......

小弟總有一種感覺.
國光最後大概不了了之......
畢竟國光是"民營"的運輸業者!
"賺錢"是最高宗旨!
從MCI車系大量被日韓便宜爛車取代就可看出(節省成本).
高層只要認為這些巴士模型"沒賺頭"的話.
鬼才要生產......
品質;價格;銷路
要取得三方的平衡是很困難的......
現在只希望"奇蹟"發生了!

ttw 寫:我也投一票，國光巴士當年讓我好想跳上車，逃離升學壓力！

小弟剛好跟ttw兄相反,小弟以前都是搭台北經斗南往新營的國光號去虎尾上課......
不過,還是很想跳上車!哈哈!

今年都快過完了,不過好像沒啥動靜......
下午還特地跑到台北西站看96A3老狗們進出站.
看到那老狗轉彎才有的傾斜,還有獨特的引擎聲音.
只有"爽"字可以形容!下午這兩小時值回票價了!

十月了,依然無聲無息......
希望國光公司是真的有所動作才好!
深切期望啊!

小弟個人認為: 鐵支路可先從年代較久遠的車種先出. :mrgreen: 例如: 1.R0型柴頭 2.R20型柴頭 3.R150型柴頭 4.E100型電頭 5.EMU200型自強號 6.EMU300型自強號 7.SP32XXX系對號快車 8.DR2700型光華號 9.S系調車用柴頭 10.貨車系列 11.蒸汽車頭系列 理由: 1.目前在職場工作的30~50歲階層從小就聽過甚至坐過(有感情). :mrgreen: 2.此階層車友的經濟較為穩定(意思就是......金主!) :mrgreen: 3.上述車種有些已經退役,有些即將退役,較能吸引車友購買! :mrgreen: 小弟並不是說其他年齡階層車友 ...

剛才去國光客運的網站上面繞繞
還是沒看到相關的消息......
希望不會被國光給"晃點"......

這就是"聯合國車隊"的缺點吧......
太多的行政作業......
買到的車卻不符預期......

小弟相信大家都還是很關心這件事的! :) 除了在網路上作調查之外,小弟建議國光公司在官方網站公佈這個消息,此外,也可在各車站(例如:台北西站)可作一些相關的宣傳活動. 例如:海報,DM,或是一些介紹車輛的看板之類的,吸引乘客的注意,讓更多人知道國光要出巴士的套裝模型了. :grin: 國光的高層不外乎就是想賺錢...... :mrgreen: 多一個人知道=多一位潛在的購買者=多一份商機! :mrgreen: 光是只讓我們這些鐵道迷或是巴士迷知道這個消息還是不夠的!畢竟這是我們的興趣所在,所以我們一定會關注這項消息. 如果要讓非鐵道&巴士迷知道並且關注,用一些相關的行銷手法. 喚起大家"內心"之 ...

除了整套販賣的巴士之外.
小弟也希望能夠有單賣的版本.
例如小弟喜歡MCI車系,除了套裝之外,還可以另行增購車輛,壯大國光號車隊陣容!
只是不知國光對於巴士模型的4P策略如何定位......
不過還是很令人期待!

本來想利用這個夏天搭一次環島之星,順時針環島一次......
看來要好一陣子以後才能如願了......