TTS

sebastia 寫:

varchars 寫:

KOMACHI 寫:其實模型跟實車一樣
動輪空轉的原因多半是車重不足
學學PP車給他加重車頭就行囉 :D
我自己有膠輪的車頭都還給他換掉咧
火車車輪哪來的橡皮圈

哈, 大大說得是, 真正火車哪來的橡皮圈 :D
小弟會想想辦法把她用力地 加重!!

先前有車友提到釣魚用的軟鉛塊很好用
車內只要有空間就盡量塞吧
提供您作增加車重的參考

謝謝大大提供加重的方法, 小弟會去嘗試看看 :D 感謝指教

yungmin 寫:

yungmin 寫:varchars你好！
你說的KATO密連鉤，如果正如阿保兄所說的那些型號的話，我倒是可以提供這個日本店家的網址給你參考，它有很多這類小零件，位於日本愛知縣豐橋市。

http://www6.ocn.ne.jp/~hsmurata/

不好意思！再補充一下，如果網頁出現亂碼，請點選網頁上方的【檢視】內的【編碼】，然後選【其他】項目內的【日文】即可。

感激不盡, 小弟這就去看一下大大所提供的網址. 感謝大大指教, 謝謝 :D

KOMACHI 寫:其實模型跟實車一樣
動輪空轉的原因多半是車重不足
學學PP車給他加重車頭就行囉 :D
我自己有膠輪的車頭都還給他換掉咧
火車車輪哪來的橡皮圈

哈, 大大說得是, 真正火車哪來的橡皮圈 :D
小弟會想想辦法把她用力地 加重!!

小弟看過有加上橡皮圈的輪子,會在輪子上面洗上一圈凹痕 方便套上橡皮圈,以減低高低差 如果你直接裝上去,或多或少會有那橡皮圈的高度差 鐵軌上的通電應該不是大問題,我比較好奇的是Kato SD70MAC 為何想要加上橡皮圈呢? 嘿嘿 :D 因為看習慣美式的車車 (後面都會掛上一大堆車廂) 可是跟EF-510等有橡皮圈的車車比起來, 我的SD70MAC拖長貨列的時候會有輪子空轉的情形發生, 所以才會想要加上橡皮圈提高摩擦力. 所以才有這個問題出現嘍, 不過如大大所說, 如過是需要在輪上洗出槽供安裝橡皮圈的話, 那不就是要換車輪了嗎 :shock: 既然您看慣了美式的車車後面都會掛上一大堆車廂 想必您 ...

感謝各位大大熱心相助, 小弟不甚感激, 這就去尋找看看有沒有可以替換的動力輪.

foxhsu 寫:長貨列只好加車頭, 也比較符合實況

:D 有摳摳的話我也想來個10台SD70大重連, 只可惜那樣的話小弟就要去西門町賣屁股賺錢哩 :? 所以才想請問各位大大是否有像增加橡皮圈等較便宜的方式來增加車頭的拉力及避免空轉的方式. 感謝大大指教

foxhsu 寫:哪一型車? 是指新式的連結勾嗎? 好像目前只有美國Kato有單賣, 但是很貴.

報告大大, 小弟指的鉤是隨附在新車頭上的掛勾, 目前小弟有的 DD-51, EF-210, EF510, EF-66 等都有此掛鉤, 車車盒內說明書上寫的名稱是KATO ナツクルカプラー. 但是小弟有參照過KATO型錄, 比較類似的鉤鉤只有tachibana36大大所指的11-702鉤, 所以想煩請大大幫忙解惑, 不知道這款鉤的名字是什麼, 和在哪可以買到, 因為真的蠻好看的. 煩請各位大大不啬指教, 謝謝

Vic 寫:小弟看過有加上橡皮圈的輪子,會在輪子上面洗上一圈凹痕
方便套上橡皮圈,以減低高低差
如果你直接裝上去,或多或少會有那橡皮圈的高度差

鐵軌上的通電應該不是大問題,我比較好奇的是Kato SD70MAC
為何想要加上橡皮圈呢?

嘿嘿 :D 因為看習慣美式的車車 (後面都會掛上一大堆車廂)
可是跟EF-510等有橡皮圈的車車比起來, 我的SD70MAC拖長貨列的時候會有輪子空轉的情形發生, 所以才會想要加上橡皮圈提高摩擦力. 所以才有這個問題出現嘍, 不過如大大所說, 如過是需要在輪上洗出槽供安裝橡皮圈的話, 那不就是要換車輪了嗎

小弟有幾台車頭是使用KATO的密連鉤 (車頭內附的, 名字叫KATO ナツクルカプラー, 另外一種內附鉤就是普通鉤)
小弟覺得這個鉤鉤好漂亮, 連結性能也還可以接受, 但是卻遍尋不著此種連結器 (KATO 型錄上也沒有), 想請問各位大大在哪裡可以找到這種連結器ㄚ? 另外貨車車廂也有這種可以更換嗎? 煩請各位大大解答, 感謝.

各位大大, 我有一台KATO的EMD SD70MAC車車(N-Scale), 原本是沒有橡皮圈的, 最近心血來潮想要幫她加上橡皮圈, 不知道這樣會影響原有車車的傳動嗎.
因為Bo的車車加在一輪上面其他三輪尚可接觸軌道, 可是若是Co的加上會有某幾個路輪無法接觸軌道的問題嗎? 還是既使加上橡皮圈也不會影響路輪與軌道接觸ㄚ? 還煩請各位大大不勝勞煩幫忙解答, 感激不盡, 謝謝