TTS

7 年前的文章了...

有興趣請上官網研究一下吧：
http://www.zimo.at/web2010

這兒有一小族群開玩了，可以去逛逛：
http://xn-club.net/modules/newbb/viewforum.php?forum=20

拆開較新的 Centram 比較，兩車中間有較高的金屬相連，徹底解決舊版 Portram 在該處容易彎折的問題。

過了五年...

版本變化頗大，真要改寫又要重新研究。
請再給我五年吧！

那個弧度拉得真漂亮，看了心癢癢的～

應該說我對 rail car 或小車能同時有頭燈、尾紅燈、室內燈沒有抵抗力，價格又比歐車頭便宜許多，就淪陷了...

這晶片真是為這組路面電車量身開發的，
本來頭尾燈是獨立切換，那樣非常不方便，
好在可透過 CV 值的設定變成我們習慣的 F0 同時開啟。

F3 可以獨立開關室內燈，又能模擬日光燈啟動，相當貼心的設計。

安裝方面除了需要磨掉車底一些部分比較麻煩之外，其餘沒什麼特別難的地方。

原廠訂購非常方便，可接受信用卡之後以郵局氣泡信封寄出，三天就可抵台。
服務也很好，強烈推薦大家試試！

感謝阿杭兄的提醒，
買到現成晶片 永末システム事務所 Nagasue System Design Office 的 DE28TLRK DCC decoder
順利將 KATO N 富山ライトレール 給數位化了！

影片一
http://www.youtube.com/watch?v=O3824COwWYM

影片二
http://www.youtube.com/watch?v=87WhR3NbpOE

我今天也是跟 IB-II 奮戰，終於發現更新失敗的癥結點！

如果你們是用 Windows 7 升級，記得先在「控制台」「地區及語言」「系統管理」「非 Unicode 程式的語言」裡先改成「英文（美國）」

我想原廠壓根兒沒想到用非西歐語系的電腦測試更新程式吧！

阿杭 寫:Chef大哥可以參考看看這家出的晶片喔!!
http://www.snjpn.com/ngdcc/de28/de28TLRKj.htm

我竟然延遲了一年才看到你這篇留言...
還是非常感謝你

那個網站直接下單就可以信用卡結帳了
非常方便
等待中

上回的秘技是什麼？忘了！

經過數個月，甚至數年的等待，
Uhlenbrock Intellibox IR 的 2.0 韌體，
終於「姍姍來遲」了！！！
（等到起肖，追隨莊園大師去！）

我知道台灣至少有兩台要升級：
http://www.uhlenbrock.de/INTERN/28/soft ... 9F-001.htm

升級費用：
IB IR：免費
IB 一代：Euro 29.95

我選紅色的，老徐說我是共產黨。
我：啊～怎麼被你發現了？
還有藍的、綠的，也都挺可愛的。

如果只是單純動力數位化，那早該完工了，
不過我比較貪心，想連頭尾燈、室內燈分開數位化。
如此一來，單邊光是燈的部分就要四條線，而且要拉到另一頭去。
找不到夠細的電線，正在傷腦筋當中...

很久沒去找徐老聊天，沒想到看到這台可愛的小車。
我對小車沒有抵抗力，就敗了一組回來。
目前正在思考怎麼數位化這組列車～

熬了一年半，終於到手了！





去年搬家，車子全都留在老家，目前只有 accessory decoder 跟幾個燈號可以玩，
二女兒才半歲，改天有空再寫報告了！

是的，如果這類行控程式可以拿 iPad 當無線介面，那可是挺方便的！
想想看用手指點一點切換岔軌、指派路徑、控制列車...
應該指日可待喔