TTS

如果你有許多岔軌需要控制，購買這種與DCC控制合一的岔軌，價錢會高很多，而且維修及故障排除比較不容易。

像是 Uhlenbrock 的 63410，總共有20個控制埠，最多可控制20組號誌或10組道岔(KATO、TOMIX、TRIX等各廠牌道岔均可)，每台售價約53歐元(台幣約2550元，不含運費成本)，算起來控制每個道岔成本只要台幣255元，而且它是LocoNet，使用起來也比較容易。

另外 Lenz 的 LS150 可控制6組道岔，也是不錯的選擇。

CV5=255即可，通常預設值已是最高速了。

antylee 寫:Hello:
還是看你居住地區是否有玩DCC的車友幫忙檢查Lok decorder 的 CV value

嗯....我也覺得是這樣.....以我的經驗CV值跑掉的機率很高，找一台功能完整一點的DCC控制器試試看

嗯.....我推薦分接成許多段用焊的喔，因為如果以後要使用行車自動控制軟體，也需要將鐵軌切成許多區段，這時候不會焊的也難了......

slwu 寫:有沒有正確更新了 address 或 現在是什麼狀況~~
感謝~~

你的數位控制器是 Twin-Center嗎?
你可以試著將LOK的Decoder Reset，F牌應該是CV64=1
然後重新讀取Reset後的Address，應該是CV1=3
如果CV1=3 表示Decoder是ok的，你可以試試看車子會不會動
如果CV1不等於3 表示Decoder有短路或其他狀況了

喜寶 寫: 等小弟收到裝到場景裡,一定寫點心得.
另外怎麼樣在Train Controller裡去操控,大概也要收到以後,才能去摸索了

喜寶大大：
最近打算將場景裡的轉台納入Train Controller裡去操控，不知您試得如何？　可以分享一下嗎？　謝謝~

你可試著建立一個schedule (例如：內環線-1)，然後再參考圖一、二之設定，看看是否成功.........

1. 可設定多組 schedule, 但無法同時進行這些 schedule, 僅能依序執行, 例如 執行 schedule 1 後再執行 schedule 2 (此時 schedule 1 已經廢止) 不懂James大大所稱 "可設定多組 schedule, 但無法同時進行這些 schedule, 僅能依序執行" 真正意思是什麼，但從字面而言，我認為是可以同時進行這些 schedule的 :shock: 像我的場景就有很多列車、不同行駛路徑的schedule，我都是一次就同時執行的，甚至同一schedule還可以同時給不同列車使用，如下圖： http://i170.pho...

依照我的經驗，Train Controller必須在Autotrain或是Dispatcher(Schdules)模式下，才會判斷區段佔用，而避免追撞(甚至自動調度)，如果一旦用Throttle控制，則要自己看號誌燈駕駛火車了。

之前沒想過大大所提的情形，有空試試Train Controller是否有此功能.....

喜寶 寫:我手邊沒有KATO,不過看了說明後,應該正確的接法是:
把63410當作LS0150來用,接法和LS150裡的圖示是一樣的

嗯....這跟我的想法一致，去試試囉，可惜的是這樣63410就只能接10組KATO道岔了

2.Tortoise 的慢速馬達,既可以DC驅動,也可以半波驅動,我是用一個AC的變壓器來驅動所有的馬達, 每個馬達用兩顆二極體 ,然後用63410的話, 只要增加一個Relay繼電器,來控制它極性的改變就好 .這樣兩片63410正好可以控制我的40個馬達.這樣的成本是最低的. 雖然手邊沒有KATO的電動道岔,但我看了說明書,覺得一樣可以這樣控制,每個道岔加一個relay,這樣一片63410可以控制20個KATO的道岔 ,應該比LENZ LS150更經濟.更重要的是,63410每個output都支持持續電流輸出,這對tortoise的慢速馬達還有信號燈,都是必須的. 喜寶兄： 可以請你詳述一...

我之前去德國也特別跑去車站看火車，發現歐洲的車站有一個特色，那就是大都採用終端的方式靠站，還蠻特別的。

第一次在柏林車站看到與自己擁有的模型同款的火車，真是雀躍不已，之前玩火車選擇歐車，多是被它的典雅與細緻所吸引，我想光是火車的工藝就可以看出一個國家的文化與涵養吧。

喜寶 寫:這兩天工作忙,等五一放假有空畫圖出來,這樣一看就明白了.

呵.....是喔....五一你們放大假呢....真好~

謝謝你的解說啊，有點懂了，但看樣子還是再買個63410好了，畢竟還有號誌要控制。

對了，喜寶兄你玩的模型是N或HO的啊?? 還有對你的場景很好奇呢，不妨也利用五一放假，照幾張照片讓大家流一下口水~~~

最近在努力研究TrainController，看樣子我們可以交流切磋一下，好讓這些設備充分發揮功能~

喜寶 寫: 雖然手邊沒有KATO的電動道岔,但我看了說明書,覺得一樣可以這樣控制,每個道岔加一個relay,這樣一片63410可以控制20個KATO的道岔,應該比LENZ LS150更經濟

因為我對電學一竅不通，所以是有看沒有懂，煩請喜寶兄再詳加介紹一下~

那我現有的LS150可以也用這樣的方法讓6個輸出接12個KATO的道岔嗎?

我的道岔控制是用LENZ LS150，共兩組12個輸出。道岔及軌道系統則是KATO的，所以一樣要用兩個二極體連接，雖然也蠻好用的，可是好像不能用在信號燈?!

由於想進一步做信號燈的控制，且現有的道岔控制也不夠用了，看了喜寶兄的介紹，或許下一步就是63410了，呵......

想請問您是在哪購買的? 價格是否也可透露?