電源車其實就只是把一部柴油發電機放到火車上,這麼簡單而已...
沒啥特別的吧...
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- 2007-09-15 09:05
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 令人振奮的消息!!! 「臺鐵局深澳支線恢復客運計畫」
- 回覆: 23
- 觀看: 30705
- 2007-08-26 17:52
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 熱烈討論鐵支路太魯閣號需要大家意見
- 回覆: 16
- 觀看: 9671
- 2007-06-16 22:15
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 2007.6.15大里事故之討論
- 回覆: 90
- 觀看: 52738
- 2007-06-09 02:45
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 鐵支路台鐵EMU100自強號電聯車開箱報告=單節紀念車=
- 回覆: 33
- 觀看: 25584
- 2007-06-09 02:38
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: emu700的新塗裝,真是...
- 回覆: 42
- 觀看: 27788
- 2007-04-19 20:55
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: (轉) PS3 鐵道模擬駕駛遊戲《Railfan 台灣高鐵》
- 回覆: 25
- 觀看: 14873
- 2007-03-09 04:19
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 台式場景(0907貨櫃吊車)
- 回覆: 512
- 觀看: 289233
- 2007-03-06 23:38
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 傾斜列車行經部分彎道鐵軌，可能無法承受列車橫向壓力？台鐵：測試過關才會上路！
- 回覆: 22
- 觀看: 11746
- 2007-02-01 00:27
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 想問各位車迷對高鐵的看法
- 回覆: 34
- 觀看: 17217
不過技術轉移對臺灣高鐵有那麼重要嗎 我想..肯定的是台灣不會有第二條高鐵 在這個市場受限的先天條件下，付錢給人經營維護可能比花大成本取得技術來得划算吧 而大陸不同，一條高鐵的完成將成為範例推展到全大陸的鐵路網，技術轉移就十分重要 就如同台北捷運在技術轉移也是重點，因為接下來每個縣市都要跟著陸續建設捷運了 尤其高鐵畢竟是BOT，民間建造經營再轉移 技術轉移對台灣高鐵來說等20年後要轉移給政府時再說就好了 台高也不會期望在這20年內從列車營運賺到錢，他看的是車站特定區發展的利益 畢竟他是商人 想不到台灣人這麼健忘. 台鐵pp車的問題到現在解決的怎麼樣了還不知道,EMU100,300的零件也不知道...