TTS

Kenny 寫:若有車友手中有SCSI硬碟(9GB以上，50/68pin為佳)可以樂捐，請與小弟聯絡，謝謝！

這幾天店裡監視器主機換新的，所以舊的用不著，放著也放著，
既然有需要，我非常樂意捐出，不過，規格是否相符，小弟明日回店裡在確認，在致電予您...

若以"台鐵"目前的狀況而言，個人認為比登天還難...
如章榮兄說的：會虧錢要怪誰... 台灣"官僚"的問題一直以來都是這樣

kobashun 寫:

mike 寫:還好還不是在吃飯時看，否則會噴飯吧∼

我以前是載"媒"的，現在終於可以載人了 :?
用"煤斗車"載嗎?

白鐵仔還會冒煙~"肯"太屌了

mike 寫:還好還不是在吃飯時看，否則會噴飯吧∼

我以前是載"媒"的，現在終於可以載人了 :?
用"煤斗車"載嗎?

藍海月 寫: 圖略
沒有人覺得這車門怪怪的嗎?

我翻了一下台灣鐵路火車百科
發現照片中的40FPK10000型跟鐵支路的有差別耶
車門沒這麼短的說，下面也沒梯狀物。

按理研判，應該是套用FPK-10500型的底座，因手邊並無該鐵支路套裝組
所以，小弟單純僅做"看到的圖片"來分析研判，這也屬商業化的一種，畢竟，
能少開一組模具，就能省下成本，客觀一點囉，呵呵

以上若有錯誤還請前輩指正

推慶瑜兄美圖，新年新場景 :D

大家好!! 小弟的見解是 1. 該公司是一家具開發能力的公司,也有自家生產的工廠,當然他做的也是自家產品,就像Q版火車受小朋友喜愛,父母親買的下手,該公司足以定位自家商標及商品... 2.該公司既然有能力開發, 為何要遷就別人的商品來扭轉"它"的行銷策略?為什麼就一定要單賣車頭或5節套裝車廂?為什麼就不能有他們公司的行銷策略? 大家似乎都忘了該公司除了R-100及FPK10500型客守車即將推出,而忽略了同時正進行下一產品開發=> 正確 就是EMU-100 EMU-100推出時,也是賣套裝嗎?大家可以想想... :roll: 小弟打個比方: 以台灣首屈一指TTS家族會員人數...

我幫您留意一下
我們桃園有很多模型店
找的到十幾年前的東西
若有在告訴您

方見彬 寫:

Tomcat 寫:R164 是 R150 系列的，100、150是尖的，180是平的...
我的建議是將比較大樣容易修掉的去掉，做小手術就好...

那如果是把整各車台往前推 讓鼻尖凸出一點 外加 後面的車體延長到平 那這樣子車體應該就可以了吧??還是那位大大有更好的意見?(R150型)

見彬!!

小林建議您去書局買本台灣火車百科的書
您要的答案都在裡面毆

TEI 寫:請問您是不是有在雅虎的拍賣網站上刊登過?接受委託專門在代工生產這些不太好做的台鐵車! :?: 那SD-7的底盤也是您幫忙組裝嗎?還是車友們收到塗裝完成的車殼後自行再裝?

盡量是底盤及車殼一起施工比較好,
轉向架也可以選擇做舊化效果...

回覆各位車友!!

機車群是馭龍坊生產的套件,是車友委託代工的,不是小弟的收藏,
當然自己也是有收藏...

不過小弟有一個計畫,想將台鐵全數的編號(E2 E3 E4),代工全數編成
屆時,再來一次聚會,(地點在本工作室)...

不過,可能會擠不下400人

再送上一張復興號客車群

(工作室)
剛上完漆的機車群,休息片刻,拍張照片,再出發

真是太專業了... 能不能也講解一下場景模型的製作 像是上色與舊化 小弟無太多時間解說，所以提供幾張圖給您參考， 自己可以TRY一下，不難．．． 以下以作業員詰所為例 :wink: http://home.pchome.com.tw/art/kobashun/666.jpg http://home.pchome.com.tw/art/kobashun/6662.JPG http://home.pchome.com.tw/art/kobashun/6663.JPG http://home.pchome.com.tw/art/kobashun/6664.JPG http://home.pchom...

guester 寫:
我有多一對轉向架（HO的），在東方有看到賣塑膠板，可惜前一陣子賣完了，等過一些日子再去買，我想做一輛比較簡單的車廂。

你那些自己做的車一定要留下來做紀念，那跟用買的意義不一樣，而且當你技術成熟的時候，拿出來比較會覺得很開心。

guester兄!!

車廂自製不難，但小弟建議可在等些日子
想玩台鐵HO gauge 的同好有福ㄡ... [mb]

stt劉俊良 寫::D 剛剛國中學生的熟巧手藝很棒.國內的台鐵火車迷 :D 精神可佳 :D 鼓勵鼓勵

精神可佳!! 塗裝技巧學會後，運用之後更棒!!
可發私人訊息給我,哥哥教你手塗漆或噴漆...