TTS

請問這個號誌機，是有燈光的搭配嗎，另外他的連動裝置是一定要用手動的，還是可以搭配轉轍器控制器來作動呢，謝謝!!!

如題，車身上似乎有著一些黃垢，想要把它清潔掉，但是又怕會把車身上的塗裝給破壞，請問有什麼方法可以消除，讓車身再現其光彩的一面嗎?

今天中午收到車子，下午下班後，馬上飛奔回家，將入手的700T列車，架上家裡的軌道運轉。但是卻發生了一件令小弟感到遺憾的事。家裡的路線規劃是：內圈是R280曲率的楕圓形，利用RX280交會外圈主要是高架R317的軌道，但為了屈就於家裡的空間，所以外圈的軌道有兩段是高架R317接高架R280的S型路線，車子一到了那裡就脫軌了，這也許就是Kato新幹線的轉彎半徑限制吧!家裡其他列Tomix的新幹線列車皆可以安然的度過。一直以來都沒入手過Kato的新幹線列車，沒想到第一列車，就這樣子了。現在車子只能在內圈賣力的奔跑著，也期待CTTC的高鐵運轉，讓諸家車友的高鐵車輛，奔馳在開闊的CTTC軌道上。

提供給您幾個建議：
1、多看版上幾位車友的線路配置
2、買本Tomix或是Kato的目錄，裡面有一些基本的線路配置
3、考量一下自己將來的場景配置，在紙上或是電腦上繪置線路圖，使用的材料不外就是各種長度和曲率的軌道，和叉軌等等。

我的700T列車，在今天中午也收到了喔!
15日當天上午網路上下訂，上面宅配的送貨單寫著18日寄送，今天19日就收到了喔!
期待CTTC的700T運轉會

MicroACE又要發售小叮噹列車系列了，真是個好消息，今年如果確定發售，我一定要把它收納進庫，畢竟這種夢幻逸車是可遇不可求的。

看到阿貿的700T分享，更加深了趕快把整組列車入庫的慾望了。小弟昨天也從慶成的網站上訂了12輛的全編成組，期待入手，但是也擔心會有所謂車體印刷不良，毛邊等等的問題。

發個牢騷：雖然Kato和Tomix目前已經是MIJ和MIC的差別了，但自從800系到現今的700T，MIJ的品質似乎在某些方面反倒不如MIC了，希望Kato能在這些品質控管的方面多下點用心，畢竟收藏品質好的鐵道模型，是鐵道玩家們共同的期許啊。

現在時間是12：45分，網頁的速度有點慢，也還是看不到販售的網頁耶!!!

不知道，高鐵台中站還可不可以買到。
無奈今天是上班日，只能下班後去碰碰運氣

限量版的包裝看起來除了十二輛的車子之外，就多了SEIKO的手錶，和所謂的編號銘版證書，這樣要價19800；相較於它網站上的四輛車組：基本組+增節組A+增節組B=4500+2850+2850=10200，差距應該就在那支SEIKO SKK619P1型的錶上，但那支錶又不是機械錶，所以對於與其多花那七、八仟元，多了那一支錶和一片編號銘版，我比較想要的是單純的十二輛全編成的車子，至於有沒有辦法選號倒是其次。

台灣高鐵的紀念品網站是說1月14日在台北松壽路開賣，至於住在中南部的車友，有沒有辦法在中南部的車站買到期盼已久的車子呢?

小弟從來沒看過100型的列車，在台灣的鐵路上奔馳，至少在開始有火車的印象至今都沒有，不過在小弟住的都市，彰化，火車站旁的停車股線，坐火車南來北往都可以看到造型奇特的100型列車，在那裡孤單的承受風吹雨淋，不知何時才來再看到它的行走，也希望鐵路局在開拓財源的同時，也能妥善保存這些鐵路國寶


請勿改變內文文字大心, 以維持版面的一致性, 謝謝合作

謝謝各位車友的詳細解說，小弟瞭解了，期待週末和家人的高鐵台中站之旅。

我也是比較關心十二月七日的通車典禮的發行訊息，眼看下星期就是十二月七日了，怎麼都還沒消沒息的，讓我一直不敢寫請假單