TTS

改LED的話, 得先接橋式整流, 橋式整流有現成的晶片, 不過通常都太大顆, 另外, 亦可以找兩顆BAT54S並接成橋式整流

再來, 就是選擇接限流電阻或CRD了, 如此才可以接LED

液態光敏樹脂目前的價錢依舊不便宜....
如果價格可以壓低的話就可以開心的列印場景了

另外, 液態光敏樹脂也有不耐光照的問題...不能長時間曝露光照下, 會慢慢脆化

這一次的包裝沒有附音效與行進的遙控器嗎?

小弟的 4-8-8-4 #4006 是2007年出廠的...外盒身標的是MIC

不過, 品質倒是不差, 車身塗裝也相當精細

對喔~~想南港高鐵通車想瘋了我
那實在是猜不出來了說~~~~ XDDD

沒意外的話,我猜應該會是南港站

我使用的是5050LED 六顆( 5050LED裡面本身就有三顆小顆LED在裡面 ) 且發光角度較3528大 HO的高度夠高, 您的3528燈條應該沒有問題 燈條以串並聯的方式銲接加上定電流電路 另也可以使用LM317來自行設定定電流大小(但是LM317起碼要約2V才能工作) 至於CRD的話, 供應的電流有限, 約18mA 而我燈條的電流設定在30mA左右, 因此基本上耗電量應該不大 ( 一列16輛新幹線燈光耗電量約480mA左右 ) 燈條6V左右即可全亮 電路板是自己洗的 電容220uF/16V (我玩的是N軌日車, 供電12VDC , 扣除橋整的1.4V壓降還有10.6V , 理論上不至爆...

chris大大您好，
我自製的燈條使用的是7343鉭電容，長7.3mm，寬4.3mm，D type耐壓16V
電容當然也有尺寸再小些的，不過相對容量與耐壓就小，供您參考

chris 大大您好 燈條為串聯三顆3528的LED再串聯一電阻180歐姆為一單位 小弟手癢稍微算了一下電流,此燈條的耗電流為：(以12VDC來算，設LED一顆3V) (12-3*3)/180=16.7mA 左右 若LED一顆3.3V，則約11.6mA左右 (因LED的Vf出廠略有不同，因此以3~3.3V來粗估) 所以一卡18粒共有6組，因此每卡總耗電流約為100.2mA~69.6mA 會比較傷腦筋的是控制器的出力電流，著實令人.....＠＠" 電容的話，ＨＯ空間大，電解電容應該塞的下，應該不成問題，而小弟使用的是SMD型的鉭電容，但相對價格貴許多 安裝時注意耐壓與極性即可 比較令小...

提供個人小小的方法

我之前用自動鉛筆類的筆蕊 ((文具店有粗的
再加工成想要的形狀
效果與耐用度都還算不錯 提供大大試試看 ^^

之後有再五金行找到馬達用的大炭刷 亦可試試看

遙控模型店有，任君挑選，有分直昇機或者車輛專用的，
長度就隨個人喜好挑選了！
應該很容易找的到的！

傳動皮帶是橡膠的材質，用快乾黏著目前還算牢固...
波段開關轉動還算輕易。

小弟是把遙控模型的傳動皮帶剪斷黏在旋鈕上面...就變成齒輪了
這樣的好處是不用刻意找齒輪的size,只要把大小旋鈕匹配好就可以了!

把手內側的白色齒輪是當作墊圈用的...
把手是使用環保又有質感的竹筷子加上扯鈴木棍製作...XD
獻醜了

YA~小弟總算完成了... 段位把手稍微改了一下，使用齒輪帶動～ 電路的部份也有稍加修改...Traction 檔位的電阻設置在555上面的R2位置，用來調整輸出的Pluse~ 惰行與煞車依舊使用電容充放電來調整～ 還有，PWM變頻聲真是迷人啊！ 整體來說PWM比傳統直流控制器的動力表現優秀的太多了！看著車子會有莫名的感動！ 缺點： 7812的輸出電流似乎不夠用，考慮想再並聯一個來增加電流，分散單一顆的電流量...（現在跑起來散熱片似乎有點太熱！）但長時間下來確定還撐得住！ 至於爬坡倒是沒有試過...得找個時間來測試看看！ 之後目標就是洗板子讓整體電路空間縮小，減少複雜度，礙於時間與設備嚴重不...

剛完成PWM的模組,其他部分還在努力中...
謝謝raylue大大讓小弟有機會嚐試~XD

應該有一個unit以上吧...
我猜他應該只是便乘...