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- 2011-07-25 15:43
- 版面: 其它的火車相關主題
- 主題: 大陸高鐵出意外了!!
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Re: 這樣的保安設備,發生在台灣可以接受嗎?
別小看雷擊的力量,絕大部分的打雷沒出事是運氣好 在下服務的單位幾乎每年在雷雨季電氣設備多多少少會因雷擊出現異常 其中弱電系統像電話、網路之類的最容易受損 高壓雖然比較不會有事,但落雷畢竟會帶來電場的變化,連帶就是影響電力的傳輸系統 突來的電力變化就是會讓週邊的低壓設備出問題 其實出問題的多半並不是電力,而是電力變化造成依靠電力運作的微電腦控制系統異常 這次事故,在落雷這端個人是認為雷要落在你頭上人再怎麼防也保護不了 問題是出在行控,怎麼列車行進的前方有障礙無法反映在行控系統上? 對了對了!您提了這麼多專業的資訊,您的意思是說中國的鐵道部不知道會有這樣的形況發生,所以沒有任何的預防設施,萬一發...
- 2011-07-25 15:18
- 版面: 其它的火車相關主題
- 主題: 大陸高鐵出意外了!!
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Re: 這樣的保安設備,發生在台灣可以接受嗎?
假如只是單純一個落雷,就會發生這樣的事故的話,那中國的鐵道部真的應該好好檢討了!因為這樣保安設備也太恐怖了! 這次事故,在落雷這端個人是認為雷要落在你頭上人再怎麼防也保護不了 問題是出在行控,怎麼列車行進的前方有障礙無法反映在行控系統上? 奇怪奇怪了!怎麼討論保安設備反而變成討論雷落在本人頭上了,建議版主假如是這樣喜歡人身攻擊的論調,可否稍微告知發言者,因為這樣將會模糊了焦點,本人並沒有說落雷不可怕,請看完本人所寫的整篇文章在評論,我強調的是一個落雷的理由可以交代所有的事情嗎?倘若這樣的話,那日本新幹線40幾年來有多少落雷,請問人家為何沒有撞車,說難聽點的話叫做日本人怕死,說好聽點的話叫做日...
- 2011-07-24 17:16
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- 主題: 大陸高鐵出意外了!!
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轉貼一位鐵道迷fabg 在PTT的話 這段路線是高鐵!(而且是全新興建的高鐵路線) 發生路線的區間是「杭深客運專線」的「甬台溫鐵路專線」。 路線區間是「寧波東」到「溫州」,路線長度279.09KM、設計時速250KPH。 在這段路線上面跑得列車,像是D3115次,寧波東發車18:31、溫州南抵達19:57, 平均運轉時速已經是194.71KPH,這已經是很標準的高鐵路線了.... (註:台灣高鐵直達車平均時速是215.625KPH / 各站皆停是170KPH) 在中國「動車」就是高速鐵路,只是要看他在不同的路線上面跑, 他們有兩種路線等級,一種是舊線改良提速、另外一種則是新路線.... 另外...
- 2011-07-24 05:39
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- 主題: 大陸高鐵出意外了!!
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這樣的保安設備,發生在台灣可以接受嗎?
假如只是單純一個落雷,就會發生這樣的事故的話,那中國的鐵道部真的應該好好檢討了!因為這樣保安設備也太恐怖了! 人命是無價的!所以應該沒有人會希望這樣的事情發生在自己或是家人朋友身上,所以我相信沒有人會願意看到這樣的事情發生,更遑論是看笑話了!但是偏偏在事前有許多專家學者乃至一般民眾提出建議或警告時,總是有很多不把人的生命價值當一回事的人,總是以非常堅定的口氣大聲的說:沒問題的!這樣的態度不僅僅在對岸發生,在台灣不也一樣天天上演嗎?台鐵假如是發生這樣的事情,肯定被罵死且還不能回嘴!但是很奇怪的事情,假如是捷運或是高鐵乃至於對岸呢?會做出怎樣的反應,就請各位諸公回顧一下以前的報導吧! 其實有時候等...
日車也有滾珠傾斜設計, 但整體造價將因此高出3~4成, 用空氣簧增減壓來傾斜比較便宜(低價搶標?) 空氣簧增減壓不像滾珠傾斜是剛性, 氣體由於有可壓縮特性, 傾斜幅度就會有波動不平穩且不靈敏 且側面看過其規格書, TEMU1200只能傾斜2度角, 不像TEMU1000的5~8度, 結果要飆得比TEMU1000還快? 另外TEMU1200的傾斜, 極度仰賴許多的電磁閥做充氣/排氣動作, 電磁閥來到台灣這濕熱氣候, 有著極高故障率; 一旦故障, 尤其例如剛過完右彎, 車向右斜, 緊接著左彎須向左斜結果電磁閥卡在剛才右斜狀態... 豈能不翻車? TEMU1000電子控制的傾斜若故障, 就釋放為純機...
- 2009-12-20 10:24
- 版面: 場景製作
- 主題: 最經濟方案-prototype
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Re: 陽春
感覺的確是不陽春喔!樓上兩位大大可能會錯這為仁兄的意思了!因為alexfindu大說:不用期待了,因為也是很陽春的,預計1個月內會完成~,所以他回應這不會陽春吧!意思應該是這並不算陽春的意思吧!未知數 寫:這不會陽春吧
平路相逢!緩和一下氣份!
- 2009-12-09 16:26
- 版面: 閒聊五四三
- 主題: "新聞"日本旅館反向操作吸引鐵道迷
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- 2009-08-15 23:03
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: EMU100 原圖裝紀錄照片
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圖裝錯誤百出!彷彿就是為某鐵路模型公司量身訂做的EMU-100,跟我小時候所見到的印象完全不同,變得怪怪的感覺完全不同,彷彿是銅臭味!真正以前的塗裝高雅許多!看來鐵路局彷彿已經失去自己的專業程度了,騰雲號也為了模型的形狀,隨便修改原來的設計,現在EMU-100又為了模型修改塗裝,鐵路局難道不知道以前的樣子是怎樣嗎?8/15真是台灣鐵路史上的悲哀!假如英國婆真的是人的話,一定會說我本來很高雅的,現在卻滿身銅臭味!這都歸功於偉大的鐵路局!不過我們這些外人講的也沒用,因為官大學問大,就像劉院長最近的至理名言:那都是媒體在講外行話!或許鐵路局也會這樣回應我們!不如不要講!反正網路上多的是舊照片,就連日...
- 2009-07-24 21:46
- 版面: 火車製作
- 主題: 鐵支路在太魯閣號之後....
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- 2009-07-22 11:16
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 北宜直鐵到底行不行的通!
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