TTS

jerry_chen 你客氣了.沒想到還有幫到你的忙.真是沒有想到的收穫.現在快要通車了.在試車期間我無緣也無法去搭乘高鐵.終於快要可以去搭乘了.以時速300公里的速度奔馳在台灣的土地上.相信會很感動的

南下 車次 101--601--401--403--405--407--409---411--413--415---417 板橋0700 ----- 0725 0825 0925 1025 1125 1225 1325 1425 1525 桃園----- ---- 0741 0841 0941 1041 1141 1241 1341 1441 1541 新竹----- ---- 0755 0855 0955 1055 1155 1255 1355 1455 1555 台中0743 0800 0823 0923 1023 1123 1223 1323 1423 1523 1623 嘉義-----0 ...

就在昨天八月十號下午兩點左右.700T列車已經出現於板橋的隧道口了.有種給人夢想快要實現的感覺.

這位大大說的是全線試車.不知道有沒有關於北部部分的時間.好期待喔.謝謝

點選發文大大提共的網址.然後會出現新畫面.在新畫面的右下方有一個FREE的按鍵.按下去......之後又出現一個新畫面.大概是這個新畫面的中間會有一個數字在倒數計時.等他倒數到0之後會出現一個小框框還有在旁邊出現一個識別碼.在小框框裡面輸入旁邊的識別碼（三個字.數字或英文字母）然後按小框框右方的按鍵.就可以了

參考一下吧
http://www.readingtimes.com.tw/folk/railroad/

他3月2號就已經出現在樹林了.所以也差不多是到板橋的時候

真希望不久看到的是700T

是喔。已經到青埔了喔.謝謝啦.我要趕快去拍照了.感激不盡.謝謝

又到台中了喔.我在2月18日下午因為要回南部.搭火車經過左營車站時還看見0系停在哪裡.真的有一點小失望說.
真的希望他能夠快一點到桃園台北這邊.好想在這裡看見它喔（當然最重要的還是700T要快點到啦）

真的很漂亮耶.而且又壯觀.不知道大大是怎麼可以進去的.好羨慕唷

請問大大.在今年十月高鐵通車時.位於同樣於高雄左營的台鐵新左營車站也同時開幕營運.那他的定位會是如何.只是單純的高鐵轉運.還是會有很大的不一樣.那之前的（也就是現在正在使用的左營車站）的車站又還會存在嗎.那新站的等級又會是如何..希望知道的大大能夠不另賜教.謝謝

行經中山高南屯路段.發現新幹線0系出現在旁高鐵路線上試車.且車頭大燈是亮著的.
還有人索性停在路肩拍下這歷史鏡頭.有興趣的大大或許可以去喔

日本跟台灣一樣開始就是使用跟台鐵一樣.軌寬1067mm的鐵路軌道.而這種所謂窄軌會有速度上的限制.所以日本當初要發展高速鐵路時採用了國際標準軌道的1435mm為鐵路軌寬.因為是全部新的有別於舊線.所以又稱為新幹線（舊的就叫做再來線）.於是日本新幹線於1964年的的十月一日正式開通營運. 而發展至今.日本現在有兩大鐵路系統.分別是以東京為界.以南為一個系統.以北為一個系統.彼此之間各自獨立不相關.而1964年開通的新幹線就是屬於東京以南的0系.以後以南就分別以0系100系300系500系700系（雙數）命名. 東京以北就使以200係400系（單數）命名.後來以北改為E1.E2.E3.E4命名..（ ...

還有重播嗎...錯過了啦.....嗚嗚