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iyshi
2008-09-19 00:37
版面: 活動公布區
主題: 第24回 XN鐵道模型俱樂部 運轉會 "手中的駕駛室.完全運轉" 另備HO軌一圈
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要準備車車運轉了 :lol: :lol: :lol:
iyshi
2008-08-30 22:14
版面: 活動公布區
主題: 第24回 XN鐵道模型俱樂部 運轉會 "手中的駕駛室.完全運轉" 另備HO軌一圈
回覆: 47
觀看: 26489

奇怪了各位大大為何都沒人回應呢?小弟不才先提一個建議,此次能否規劃一個專屬休息交誼區像在板橋車站那樣,方便車友休息及交誼,記得上次鐵路節的那種方式實在不適合車友們長時間的賞車及玩車,事實上,上次我自己到現場也只停不到20分鐘就覺太累太麻煩而離開!
iyshi
2008-04-17 22:09
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: CK124平溪線復駛試辦三個月
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潛水很久了,提供一點個人意見。個人到日本搭過二次SL,如比對前一陣子在松山車站看到的CK124環台復駛活動,台鐵真的可能要加油一點了,活動除了蒸汽車會動外,整個車廂及相關服務人員也需要配合,以日本為例,那時到JR車站時,月台上就已經在撥放懷舊音樂,整個車廂及內部圖裝也都弄成大正時代的風情,並搭配展示當地相關文物資料,而列車長及服務人員也穿著相關服裝搭配,另外車廂內也有販賣特有的相關產品。整體而言就是營造一個懷舊氣氛並搭配歷史文化,細心程度台鐵真的要好好學習,不要忘記得融入我們自己的文化元素,才能吸引人、感動人。而且台鐵費用漫貴的,以今年2008年1月份我去日本經驗,剛好碰到在千葉縣館山房總半島...
iyshi
2007-10-20 23:03
版面: 電影與電視出現的火車
主題: 令人懷念的台鐵淡水線
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淡金公路的那一家
iyshi
2007-10-18 23:48
版面: 電影與電視出現的火車
主題: 令人懷念的台鐵淡水線
回覆: 21
觀看: 18343

小弟曾就讀淡水某專科學校,淡水線停止那年的暑假,小弟正好五專一年級升二年級,記得以前每到星期六中午回家時,在淡水站上車都還要搶位子,但在回台北途中,許多沿線學校的漂亮美美都會陸續上車,還會假借辦聯誼藉口搭訕,真的很懷念那段日子,可惜只搭了一年就停駛改建捷運
iyshi
2007-06-25 22:15
版面: 軍事與武器
主題: 向老兵致敬---冷戰雄鷹 F14九月除役
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看來跟板上幾位大大都是同年代的人了oh,take my breath away
iyshi
2007-04-05 16:38
版面: 日本列車
主題: 尋找小田急50000形 浪漫號
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買車是緣分,有時再回首已經買不到了 :?
iyshi
2006-09-02 00:03
版面: 日本列車
主題: JR九州製作的企業形象宣傳片"浪漫鐵道Roman Railway"
回覆: 3
觀看: 3086

好聽的歌加上漂亮的風景,真懷念搭乘jr在九州大地奔馳的感覺,好想再去一次鐵道之旅
iyshi
2006-08-09 23:04
版面: 日本列車
主題: 橫輕復活??
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大家好
小第今年5月份才去「碓氷峠鉄道文化園區」很好玩,建議大家可以去,裡面在蒸氣小火車乘車處有一位會說中文的女士.另外目前橫川-清井澤間是jr巴士行使,jr pass可用,到此處還不要忘記享用名產”釜飯”,裝釜飯的鍋子吃完可以帶走,我是在清井澤吃的,廢線的後站月台現在已經變成一家飲食店,而廢線的軌道上就有擺桌椅,所以可以一邊坐在軌道上吃釜飯一邊賞電車真是過癮,不過釜飯的鍋子很重就是
iyshi
2006-07-02 15:17
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 885的消息
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885的消息

台鐵傾斜式列車不傾斜 24億白花了
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/3385629.shtml


請使用網址連結方式, 勿用剪貼方式, 謝謝合作!
iyshi
2006-03-27 10:58
版面: 閒聊五四三
主題: 當司機員碰到“自然的呼喚”時......
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觀看: 9072

各位台鐵的司機員大哥辛苦了,要忍受長時間的開車才能解放。記得上次在日本坐近鐵電車「特急伊勢志摩ライナー」從三重島羽(出發地為賢島)到大阪難波,將近三個小時的路程,電車駕駛換了兩次班,總共三位駕駛,平均一人只要開一小時就換班(我坐一號車3A位置,看展望席、駕駛座及換班情形,看的蠻清楚應該沒記錯)不知是這是否為特例,但還是希望台鐵可以如此人性化,畢竟長時間開車很耗費精神及體力,為了台鐵的整體服務,不知這次台鐵總體檢是否會將此列入檢討範圍呢呢?
iyshi
2006-03-26 13:44
版面: 閒聊五四三
主題: 當司機員碰到“自然的呼喚”時......
回覆: 15
觀看: 9072

很好奇是否一列電車從頭到尾(例如松山到高雄)都是同一位(或一組)人員駕駛,中間是否有換班呢?如果有換班這個問題應該就應該好解決。
iyshi
2006-02-18 16:27
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 客廳瞭望車夜出草
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小弟多年前的服務公司曾經包過這輛車從花蓮到台北,剛開始坐的時候很興奮,但不到一小時就吃到苦頭了,因為很不好坐,如圖第一包廂椅不能調,坐久就會很不舒服而且又不好睡,第二包廂如圖為木桌椅就更不用說了,只有第三包廂的座椅可以坐,但記得座位不多,可是包這輛車的價格是以一節正常客車的座位數計費(大慨50的座位計費),因此當時因為經費關係我們也是相對人數坐這節車廂,因此沒坐到第三包廂的可就慘了,一路由花蓮到台北的三小時可真是一趟辛苦的旅程,供大家參考。
iyshi
2006-01-20 10:37
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 恭喜MIKE獲第一名
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我想傑克男孩兄說的確實有道理,大家都不喜歡帶者氣憤心情去抱怨官官相護 ,而且每人審美觀不同,你無法接受,不代表全部人無法接受這個觀點我也贊成,但我想提供一個觀點供大家參考,畢竟這個命名活動是一個公開性活動,本身也使一件公共性事務,應當可接受公評,但不能涉及人身攻擊。大家都希望台鐵好,但有時候台鐵表現的實在讓人不敢恭維,而且網路目前是一個新興的意見表現管道,大家都可以自由表現意見,如果力量強到一定程度,自然形成一股民意監督的力量,這也是一件好事。另外花東地區是我國重要風景,許多外國朋友到台灣都會去花東參觀,未來一定會利用885列車,這也算是國家的門面,就跟中正機場一樣,所以相信大家會提出這麼多批...
iyshi
2006-01-20 09:31
版面: 輪子的運轉室
主題: CTTC鐵道模型俱樂部籌備相關報告!!
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阿輪兄
我的意見是有無考慮收一點場地維護費或是兼賣一點東西呢,畢竟場景及相關書本物品都是大成本支出,而且如果想要長期維持活動進行,都是需要一些維護及開銷費用,而大家都希望運轉室能夠長期經營,但一些經費支出總是現實問題,總之就是「開源」的問題,看阿輪兄有何規劃,車友們大家也來一起集思廣義一下,看運轉室如何長期維持經營運轉。